"البوابة" في قلب قناة السويس الجديدة

تنفذ القوات المسلحة العديد والكثير من المشروعات التى تؤكد أنها مؤسسة وطنية تعمل على قدم وساق من أجل بناء الدولة المدنية.
وتخدم تلك المشروعات، جميع المصريين بلا استثناء فى كافة المجالات، وتعتبر الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وإداراتها التخصصية أحد أهم أعمدة التنمية داخل الجيش المصري، وتساهم بشكل فاعل على مدار السنوات الماضية فى دفع عجلة التنمية والاستثمار بشكل غير مسبوق، والإسراع فى معدلات الإنجاز لتحقيق طفرة حقيقية على كافة المستويات، وخدمة القوات المسلحة والمجتمع المدنى على حد سواء.
وخلال هذا الأسبوع نظمت إدارة الشئون المعنوية، بالقوات المسلحة زيارة لعدد من الإعلاميين على رأسهم الدكتور عبدالرحيم على، رئيس مجلس إدارة وتحرير «البوابة»، لزيارة نماذج من تلك المشروعات الوطنية فى مشروع قناة السويس الجديدة، وفى هضبة الجلالة، ومحور روض الفرج وغير ذلك من المشروعات.
وتنطلق مشاركة القوات المسلحة فى مجال التنمية الحضارية على أرض مصر على عدة محاور من بينها معاونة مختلف أجهزة وقطاعات الدولة فى مجال الإنشاءات والإسكان والتطوير العمرانى للمرافق والخدمات التى تعد من المقومات الأساسية لتحقيق التنمية المستدامة بما يضمن الحياة الكريمة للمواطنين وتلبية متطلبات الأجيال القادمة.
وقامت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة منذ وقت قريب، بتطوير 78 قرية فقيرة، وتنفذ 150 ألف شقة بالمدن الجديدة، ورفع كفاءة 47 منطقة عشوائية، علاوة على المشاركة فى إنشاء مقار جديدة لوزارتى الداخلية والسياحة، بالإضافة إلى ما تقوم به من مشروعات فى هذه الآونة.
بعد 338 من الجهد والعرق
21 يومًا على "حلم الافتتاح".. مصر سيدة العالم
21 يومًا فقط متبقية على افتتاح «قناة السويس الجديدة» هدية مصر للعالم، والتى ستظل شاهدة على قوة وعزيمة المصريين فى مواجهة التحديات وتخطى الصعاب من أجل استعادة قدرة ومكانة مصر الإقليمية والعالمية.
فبعد مرور 338 يوما واصلت خلالها سواعد المصريين العمل ليلا ونهارا بعزيمة لا تلين، تم الانتهاء على أرض الواقع من حفر أكثر من 250 مليون متر مكعب من أعمال الحفر الجاف بنسبة تنفيذ «100٪» للقناة الرئيسية بطول 35 كيلو مترا من علامة الكيلو متر 60 ترقيم القناة شمالًا حتى علامة الكم 95 ترقيم قناة جنوبًا، وقنوات الاتصال عند علامة الكليو «65 - 76 - 84 - 89» ترقيم القناة بطول «4» كم، بإجمالى «180» مليون متر مكعب أعمال الحفر الجاف، وتم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100 ٪، كذلك تم الانتهاء من حفر «70» مليون متر مكعب لتوسعة تفريعة «البلاح»، بطول «10» كيلومترات وعرض «61» مترا بنسبة تنفيذ 100٪ ليصبح عرضها «312» مترا، إضافة إلى حفر مساطيح شمعات الرباط، وتخليق الميول الجانبية للتكسيات والتجهيز الهندسى للكبارى والمعديات، وتفريغ أحواض الترسيب فى القناة الرئيسية وتعميق وتوسعة البحيرات الطبيعية فى مدينة الإسماعيلية الجديدة، وأعمال الحفر بالمعدات الهندسية تحت سطح الماء ويجرى حاليا تنفيذ أعمال التدبيش، بعد أرنكة أجناب القناة، وتم الانتهاء من 53000 متر طولى من إجمالى المخطط تنفيذه 80 كيلومترا طوليا وبنسبة تنفيذ 63.8 ٪.
وفى إطار التنسيق مع هيئة قناة السويس تم البدء فى أعمال التكريك بعد تدشين المشروع بشهر واحد لتعميق قناة السويس الجديدة بطول «35» كم، وزيادة عمق وعرض التفريعة الغربية لجزيرة البلاح بطول 10 كيلومترات وتفريعة الدفرسوار وكبريت بطول «27» كم وقنوات الاتصال الأربع للقناة الجديدة بإجمالى مخطط «250» مليون متر مكعب حفر تحت الماء، وتعمل حاليا 39 كراكة تمكنت من تكريك «247» مليون متر مكعب حتى الآن بنسبة تنفيذ «95.7 ٪» من إجمالى المخطط «258» مليون متر مكعب.
ولنقل وتأمين مرافق الاتصالات - الكهرباء - المياه - الوقود - مياه الرى وتمريرها أسفل قناة السويس الجديدة جار تنفيذ 30 عداية / سيفون سحاره أسفل قناة السويس الجديدة، بالإضافة لتأمين تقاطع خط السكة الحديد الفردان / بئر العبد مع مسار قناة السويس الجديدة، كما تم تأمين خطوط الغاز الطبيعية فى مناطق تقاطعها مع الطرق بنسب تنفيذ بلغت 100٪ لعدايات كابلات الاتصالات، وتأمين خطوط الغاز الطبيعى وسيفونات المياه والوقود، وفك ونقل خط سكة حديد الفردان، بينما تم الانتهاء من 90 ٪ من عدايات كابلات الكهرباء، وبنسبة 59 ٪ من سحارات المياه، ويجرى حاليا إنشاء 4 سحارات بقطر 3، 2 متر لنقل مياه الرى إلى ترعة سيناء.
وفى إطار تطوير توسعة الطرق شرق القناة والتى يتم تنفيذها طبقًا لثلاث أسبقيات، الأولى وتشمل تطوير وتوسعة الطريق العرضى من كوبرى السلام وحتى سرابيوم ووصلة «الفردان - الأوسط - سرابيوم» بإجمالى طول «52.5» كم، وجار تنفيذ «تشكيل - إحلال الجسر الترابى - طبقة الأساس - الأساس المساعد - الطبقة الرابطة الإسفلتية» بنسبة تنفيذ 66٪، أما الأسبقية الثانية فتشمل إنشاء وتطوير طرق ربط المعابر بإجمالى طول 180 كم، كما يجرى حاليا تنفيذ تشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 45٪، وتطوير وتوسعة طريق الإسماعيلية العوجة بإجمالى طول «211» كم كأسبقية ثالثة.
ويجرى حاليا تنفيذ الأعمال المساحية ونقل - تحويل - تأمين المرافق المتعارضة مع توسعة الطريق وتشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 27٪.
ويشترك فى أعمال الطرق والتدبيش والحفر 147 شركة مدنية لديها 4300 معدة هندسية يعمل بها ما يقرب من خمسة وأربعين ألف مهندس وفنى وعامل إضافة إلى 3 كتائب طرق وشركة مساحة.
ويتزامن ذلك مع إنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة على مساحة «4927» فدان لإنشاء «58» ألف وحدة سكنية على مساحة «2828» المرحلة الأولى منها «34» ألف وحدة سكنية لتكون مجتمعا سكنيا حضاريا متكاملا يضم جميع الخدمات لخدمة العاملين بقطاعات التنمية بقناة السويس وسيناء، وتم التعاقد مع «126» شركة والبدء فى التنفيذ وحفر أساسات «624» عمارة، «258» فيلا وصب خرسانة عادية لأساسات «801» عمارة- فيلا وصب قواعد مسلحة لأساسات «724» عمارة - فيلا وتنفيذ أعمال عزل أساسات «794» عمارة، وجار أعمال حوائط وأعمدة «190» عمارة - فيلا، والانتهاء من صب أعمدة وحوائط بدروم بعدد «453» عمارة وصب أسقف بدروم لعدد «310» عمارات- فيلات، وجار صب أسقف بدروم لعدد «235» عمارة - فيلا والعمل فى أسقف وأعمدة الهيكل الخرسانى لعدد «357» عمارة - فيلا.
كما تم الانتهاء من أعمال الخرسانة المسلحة وصب الأعمدة للمبنى الاجتماعى ومبنى المطعم وقاعة الحفلات ومسجد يسع «500» مصلى والبازارات وشاليهات الإقامة ومبنى الجمنازيوم والملاعب وحمامات السباحة ومحطة شبكة الغاز والكهرباء، والبدء فى تنفيذ أعمال شبكة الطرق بالمدينة وجار التنسيق مع الوزارات المعنية لتوصيل المرافق لمدينة الإسماعيلية الجديدة.
هذا وتم البدء فى إنشاء «4» مجموعات أنفاق كل مجموعة أنفاق تتكون من «2» نفق سيارات ونفق سكة حديد بقطر خارجى «12.6» متر وعمق «16-20» متر، من قاع قناة السويس وبطول من « 3.7 – 8.3 » كيلومتر، وتقع المجموعة الأولى عند علامة الكم «19، 150» ترقيم قناة جنوب بورسعيد، بينما تقع المجموعة الثانية عند علامة الكم «73، 250» ترقيم قناة شمال الإسماعيلية، وبدأت الشركات المنفذة فى إنشاء الموقع الإدارى وتسليح التربة لمجموعة أنفاق جنوب بورسعيد، وشمال الإسماعيلية.