حوار مع النفس!

..المطار الجديد!

خطاب الدعوة الذي بعث به الفريق أحمد شفيق لعدد كبير من الكتاب ورؤساء مجالس إدارات ورؤساء تحرير الصحف كان يؤكد علي أن الوزير رجل دارس ممتاز لعلوم الاتصال ويعرف مفردات العلاقات العامة أقول ذلك لأن الدعوة التي كانت علي اتساع صفحتين كاملتين كتبها الوزير بيده شخصيا مما أعطاها طابعا شخصيا، ولذلك حرص الجميع علي تلبية دعوته.. وقد تحدث معي قبل الزيارة المقررة بعض الزملاء وقالوا إنهم يتوقعون أن يروا انجازا متواضعا وأن مبني المطار لن يزيد عن مطار القاهرة القديم أو حتي الجديد..! إلا أن مشاهدة مبني المطار بعد شرح المهندس إبراهيم مناع أقنعتهم بأن المطار أجمل مائة مرة عما قاله رئيس الشركة القابضة للمطارات المسئولة عن تنفيذ هذا الصرح الشامخ وفي زمن قياسي والأهم من كل ذلك أن الدولة لم تدفع قرشا واحدا وأن الذي موله بنسبة 70% كان البنك الدولي والنسبة المتبقية قام بتمويلها البنك الأهلي المصري..
ولا أعلم لماذا تذكرت موقف البنك الدولي في الخمسينيات عندما سحب عرضه لاقراض مصر بقصد بناء السد العالي، جاء القرار المصري بالاستغناء عن القرض وتم بناء السد..!
إنني اقتنعت بأن بناة السد العالي قادرون علي الانجاز وعلي أعلي مستوي في العالم وذلك في حالة توافر القيادة الجادة وهي تتمثل في شخصية الفريق أحمد شفيق الذي قدم لضيوفه شرحا كاملا عن مشروع لا يقل أهمية عن مشروع السد العالي ولأن أحمد شفيق من خريجي المؤسسة العسكرية التي تعلم منها الانضباط والسلوك المستقيم بالاضافة إلي أن الفريق يؤمن بقدرات هذا الشعب.
إنني علي يقين أن مطار القاهرة الجديد والذي سيدخل الخدمة في أواخر هذا العام سوف يكون مطاراً مبهرا مشرفا لكل مصري لأنه لا يقل في شكله وتصميمه وأناقته عن أي مطار في الدول الكبري ومما يحسب للفريق أحمد شفيق أن توقيت افتتاح المطار الجديد سوف يتزامن مع انضمام مصر إلي تحالف "ستار" وهو التحالف الذي يضع شروطا تعجيزية لمن يريد الانضمام إليه.. وبالمناسبة فإن التحالف هو الذي طلب من شركة مصر للطيران أن تحصل علي عضوية الاتحاد..
والمبني.. وأقصد المطار الجديد يعتبر بحق مشروعاً عملاقا تدخل به مصر مرحلة جديدة في عالم الطيران لتحقيق هدف استراتيجيا حيوي وهو أن يصبح مطار القاهرة محوريا وقادرا علي المنافسة بين المطارات العالمية المتقدمة.. أما الطفرة الحضارية التي سوف تتحقق بعد افتتاح المطار الجديد فتتمثل في إنشاء طرق بعضها انتهي العمل به والباقي سينتهي العمل به في القريب العاجل، وهذه الطرق سوف تواكب الزيادة في حجم الحركة الجوية وتقضي علي اختناقات المرور في شارع صلاح سالم وشارع العروبة وهما الطريقان الوحيدان الذان يوصلان إلي مطار القاهرة ويخف الضغط عن شوارع القاهرة وسوف يستخدم ركاب منطقة الهرم وحلوان والمعادي الطريق الدائري للوصول إلي المطار.
إن المطار الجديد شيء يدعو للفخر حقيقة فالمبني الجميل الرائع الذي بدأت تظهر كل معالمه الرئيسية وسوف تضيف التشطيبات الجمالية والحضارية ابداعا يستكمل قبل الإنتاج مما يجعله تحفة فنية رائعة.. وكما يصفه الكاتب الكبير استاذنا أحمد رجب بأنه هرم جديد بناه المنجز بأمر الله الوزير أحمد شفيق..!
إن الوزير أحمد شفيق له الحق في أن يفخر بانجازاته وعندما اختاره الرئيس مبارك عام 2002 وكلفه بالاشراف علي قطاع مهم في الدولة كان يعلم بقدرات هذا الرجل للاشراف علي أهم قطاع في الدولة لأن الطيران المدني هو بداية السياحة.. بدون سياحة لا توجد مناطق سياحية أو نشاط اقتصادي وحركة تجارية نشطة في مصر وأحمد شفيق كان يعي كل هذه الأبعاد ونجح في بناء القطاع الذي كان منهارا بمعني الكلمة.
إن نجاح هذا الرجل في أن يحقق تكليفات الرئيس، إنه يحسن اختيار معاونيه ومنحهم ثقته الكاملة ومراقبتهم ومتابعة نتائج أعمالهم.. ويطبق مع الجميع سياسة الثواب والعقاب.. ولهذا نجح.. وكان نجاحه بامتياز!