كشف المهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن ملف توطين صناعات السكك الحديدية جاء على رأس أولويات وزارة النقل خلال السنوات الأخيرة، وضمن خطة شاملة لرفع نسب التصنيع المحلي وتقليل الاعتماد على الاستيراد، مؤكداً أن الوزارة قطعت شوطاً كبيراً في هذا الملف بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية. وقال "عامر" في تصريحات له، إن الوزارة تعمل حاليا على إنشاء وتطوير 6 مصانع متخصصة لتوطين صناعة الوحدات المتحركة ولوازم السكك الحديدية، موضحا أن من أبرز هذه المشروعات تعاون وزارة النقل مع شركة «ألستوم» الفرنسية لإنشاء مجمع صناعي ضخم بمدينة برج العرب بالإسكندرية يضم مصنعين، الأول لإنتاج الأنظمة الكهربائية الخاصة بالسكك الحديدية، بما يشمل الإشارات والمكونات والدوائر ولوحات التحكم والضفائر الكهربائية، والثاني لتصنيع جميع أنواع الوحدات المتحركة، من المترو والترام والLRT إلى المونوريل والقطار السريع. وأشار رئيس هيئة السكة الحديد، إلى التعاون مع شركة «تالجو» الإسبانية لإنشاء مصنع بمنطقة كوم أبو راضي لتصنيع قطارات تالجو الفاخرة محلياً، بالإضافة إلى اتفاق مع شركة «كولواي» الإسبانية لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي، متابعا: كما يجري التعاون مع إحدى الشركات العالمية لإنتاج عربات السكك الحديدية داخل مصنع شركة «نيرك»، إلى جانب مشروع مع شركة «فوست ألبين» النمساوية لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية داخل ورش العباسية بعد إنشاء خط إنتاج جديد بالكامل وتطوير القائم، فضلاً عن التعاون مع مصنع السويس للصناعات الثقيلة لإنتاج القضبان. وفيما يتعلق بأسعار التذاكر، فأكد رئيس هيئة السكة الحديد أن أسعار قطارات الديزل تمثل أحد العناصر الأساسية المؤثرة في تكلفة التشغيل، إلا أن الهيئة تحرص على تحقيق توازن دقيق بين توفير تذاكر بأسعار مناسبة للمواطنين وتغطية تكاليف التشغيل، لافتا إلى أن القطارات العادية ما تزال مدعومة وتُطرح بأسعار منخفضة، في حين تُطبق أسعار اقتصادية أو مميزة على قطارات الدرجة الأولى والفاخرة، لتحقيق عدالة تسعيرية تراعي مختلف المستويات. واختتم عامر قائلا: أن الهيئة تعمل في المقابل على تعظيم الإيرادات من خلال استغلال الأصول والإعلانات وتأجير المساحات التجارية بالمحطات، بهدف تخفيف الضغط المالي دون اللجوء لرفع أسعار التذاكر. وحول خطة تحسين تجربة الركاب وجودة الخدمة اليومية، فأكد عامر أن الهيئة تنفذ حالياً برنامجاً شاملاً لتحديث نظم الإشارات والاتصالات على الخطوط الرئيسية، بما يسهم في تقليل الحوادث ورفع مستوى الانضباط في مواعيد الرحلات، كما يتم تنفيذ عمليات تجديد كامل للمحطات والجرارات والعربات، سعياً لرفع مستوى النظافة والراحة والكفاءة التشغيلية.