مطار العاصمة الإدارية الجديد الأكثر وجاهة.. بأيد مصرية

يعد مطار العاصمة الإدارية الجديدة من أهم المطارات المصرية المطابقة للمعايير الدولية ومعايير الأمان وكان من المقرر تسميته ب"مطار القطامية الدولي" الا أن قربه من العاصمة الادارية جعل لتسميته بمطار العاصمة الدولي أكثر وجاهة.
تم اختباره عبر استقبال ثانى أكبر طائرة نقل بضائع فى العالم والتى بلغت حمولتها إلى 405 أطنان فى نهاية أغسطس 2017.
المطار أنشأ بأيادي مصرية حيث نفذته شركتا مقاولات مصريتان، الأولى اختصت بالإنشاءات الإدارية والثانية أنشأت حقل الطيران والطرق الداخلية؛ للربط بين المنشآت الإدارية بطول 12 كيلو مترًا،بالإضافة إلى تنفيذهما منطقة انتظار سيارات تسع 500 سيارة، و20 أتوبيسًا وتشغيل مبدئي للمطار ب5 رحلات يوميا وتم افتتاحه تجريبيا 10 يوليو 2019.
ويقع مطار العاصمة الدولى فى الكيلو 61 طريق القاهرة - السويس جهة الشرق من مطار القاهرة الدولى، ومرتبط بأربعة طرق رئيسية "طريق السويس - الطريق الدائرى الأوسط – طريق العين السخنة – الطريق الإقليمى".
يتكون من مبنى ركاب بمساحة 4000 م 2، ومبنى ركاب رئيسي يشتمل على صالتين (صالة سفر - صالة وصول) بسعة 300 راكب / ساعة، وقاعة سفر - و قاعة وصول "VIP" و6 كاونتر للوصول و4 كاونتر للسفر بالإضافة إلى 2 سير حقائب هذا بجانب مسجد يسع 550 مصلى وساحة إنتظار السيارات وتسع عدد "400 سيارة – 20 أتوبيس" و بوابات المطار بعدد 12 بوابة رسوم سيارات "6 دخول + 6 خروج" والطرق الإدارية بطول 20 كم تقريبا وأسوار تأمين بطول 26 كم تقريبا ومساحات خضراء بمساحة 21 ألف متر2.
بجانب توفير 6 كاونتر لشركات الطيران وكاونتر استعلامات ومكاتب شركات الطيران، بالإضافة إلى توفير عدد من مناطق الخدمات وهى مكاتب شركات السياحة ومنطقة بنوك ومكاتب الحجر الصحى والبيطرى والزراعى ومحلات تجارية ومنفذ مصر للطيران للأسواق الحرة ومكتب الحقائب المفقودة و2 كاونتر جمارك وكافيتريات، أما منطقة الخدمات الإدارية تتكون من عدد 42 مبنى إدارى وخدمى.
إضافة إلى أنظمة التأمين فى المطار تم تزويدها طبقا للمعايير الدولية ومعايير الأمان تم تزويد المطارين بأحدث كاميرات المراقبة وأنظمة كشف X-Ray فضلاً عن التفتيش اليدوى، كما تم تركيب نظام للإنذار الآلى ضد الحريق ونظام للتحكم بالدخول وأنظمة مراقبة بالكاميرات وخدمة الكشف عن الحقائب من خلال " K9" وتحتوي أجهزة التأمين على 7 جهاز " X-RAY" لتفتيش الحقائب و88 كاميرا أمنية داخل الصالات، و7 بوابات معدنية لتفتيش الركاب.
وتم إنشاء ممر جديد بطول 3650 م وعرض 60م وبقوة تحمل " PCN 87"، و3 "TWY" بعرض 24م وطول 400م وترمك بمساحة 650م × 210م يسع 8 طائرات طراز عريض وتم تم تزويد المطار بنظام هبوط آلى ILS/DME ومبنى برج المراقبة مجهز بأحدث الأجهزة الخاصة لإدارة الحركة الجوية.
ويحتوى المطار على العديد من الأنظمة الأخرى مثل شاشات عرض بيانات " FIDS" وشاشات تليفزيونية وإذاعة داخلية ساعات مركزية وخدمة الإنترنت " WIFI".
وطبقا للمعايير الدولية ومعايير الأمان تم تزويد المطار بأحدث كاميرات المراقبة وأنظمة الكشف X-راي فضلا عن التفتيش اليدوي، كما تم تركيب نظام للإنذار الآلي ضد الحريق، ونظام للتحكم بالدخول، وأنظمة مراقبة بالكاميرات.
كما توجد خدمات أمنية تتعلق بالكشف عن الحقائب والمعادن وكافة الممنوعات، تتمثل في خدمة الكشف عن الحقائب من خلال وحدات k9 و 7 أجهزة X-RAY لتفتيش الحقائب.
تم إنشاء ممر جديد بطول 3650 م وعرض 60 م، وبقوة تحمل (PCN 87).
3 (TWY) بعرض 34 م وطول 400 م.
ترمك بمساحة (650 م × 210 م) يسع 8 طائرات طراز عريض.
وعن أنظمة الهبوط الآلي تم تزويد المطار بأنظمة هبوط آلي (ILS / DME).
مبنى برامج المراقبة مجهز بأحدث الأجهزة الخاصة لإدارة الحركة الجوية.
كما يحتوي المطار على عدة خدمات أخرى، تتمثل في شاشات عرض بيانات FIDS، وشاشات تليفزيونية، وإذاعة داخلية، وساعات مركزية، وخدمة الإنترنت واي فاي.
يشتمل المطار على 12 بوابة رسوم سيارات (6 + 6 دخول خروج).وتم تصميم الطرق الإدارية (بطول 20 كم تقريبا)، والأسوار (بطول 26 كم تقريبا) و تم تنسيق الموقع بالكامل بمساحة 21 ألف م 2 زراعات (لاند سكيب).
و 42 مبنى إداري وخدمي مقسمة إلى مبنى نفايات ومخلفات الطائرات، ومبنى مخازن إدارية، ومحطة كهرباء، وخزان مياه، ومبنى للتصاريح، ومحطة التبريد (وحدات التبريد)، ومبنى إداري للعاملين، ومحطة أرصاد جوية.