بتكلفة تجاوزت 50 مليار جنيه.. 5 مطارات جديدة ومشروعات تطويرية في قطاع الطيران

على مدار 6 سنوات ماضية سار قطاع الطيران المدني بخطى واضحة نحو خارطة الطريق التي رسمتها الدولة المصرية بتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، لتحقيق "رؤية مصر المستقبلية 2030"، تلك التنمية المستدامة التي تستهدفها الدولة لا يمكن تحقيقها دون طيران مدني يقف على أرضية صلبة، ومطارات تستوعب الزيادة المطردة في عدد المسافرين، تكون من شأنها أن تنعكس إيجابيًا على اقتصاديات الدول بصورة مباشرة، لذا قررت الدولة المصرية أن تحمل على عاتقها ضمن أولويات هذه المرحلة تشييد 5 مطارات جديدة، في زمن قياسي، يكون من شأنهم ربط كل ربوع الدولة المصرية، ويكون مردودهم الإيجابي الكبير على الأجيال القادمة، من دعم صناعة وسياحة وتسهيل استثمار.
مطار العاصمة الإدارية الجديدة
يقع مطار العاصمة الإدارية الجديدة عند الكيلو 61 بطريق القاهرة / السويس جهة الشرق من مطار القاهرة الدولي، والمطار مرتبط بأربعة طرق رئيسية هي: (طريق السويس - الطريق الدائري الأوسط – طريق العين السخنة – الطريق الإقليمي).
يتكون من مبنى ركاب بمساحة 4000 م2، ومبنى ركاب رئيسي يشتمل على صالتين (صالة سفر - صالة وصول) بسعة 300 راكب/ ساعة، وتم تزويد المطار بأنظمة تأمين طبقًا للمعايير الدولية ومعايير الأمان، بالإضافة إلى أحدث كاميرات المراقبة وأنظمة الكشف X-Ray فضلًا عن التفتيش اليدوي، كما تم تركيب نظام للإنذار الآلي ضد الحريق، ونظام للتحكم بالدخول، وأنظمة مراقبة بالكاميرات.
كما توجد خدمات أمنية تتعلق بالكشف عن الحقائب والمعادن وجميع الممنوعات، تتمثل في: خدمة الكشف عن الحقائب من خلال وحدات k9 ، 7 أجهزة X-RAY لتفتيش الحقائب، 7 بوابات معدنية لتفتيش الركاب، 88 كاميرا أمنية داخل الصالات.
أما الحقل الجوي للمطار، تم إنشاء ممر جديد بطول 3650 م وعرض 60 م، وبقوة تحمل (PCN 87) ، 3 (TWY) بعرض 34 م وطول 400 م، ترمك بمساحة (650 م × 210 م) يسع 8 طائرات طراز عريض، بالإضافة إلى أنه تم تزويد المطار بأنظمة هبوط آلي (ILS/DME)، ومبنى برامج المراقبة مجهز بأحدث الأجهزة الخاصة لإدارة الحركة الجوية.
يحتوي المطار على عدة خدمات أخرى، تتمثل في: شاشات عرض بيانات FIDS ، وشاشات تليفزيونية، وإذاعة داخلية، وساعات مركزية، وخدمة الإنترنت Wi-Fi ، ساحة انتظار السيارات تسع 400 سيارة و20 أتوبيس، 12 بوابة رسوم سيارات (6 دخول + 6 خروج)، الطرق الإدارية (بطول 20 كم تقريبًا)، والأسوار (بطول 26 كم تقريبًا)، تم تنسيق الموقع بالكامل بمساحة 21 ألف م2 زراعات (لاند سكيب)، 42 مبنى إداريًّا وخدميًّا مُقَسَّمة إلى مبنى نفايات ومخلفات الطائرات، ومبنى مخازن إدارية، ومحطة كهرباء، وخزان مياه، ومبنى للتصاريح، ومحطة التبريد (وحدات التبريد)، ومبنى إداري للعاملين، ومحطة أرصاد جوية.
مطار سفنكس الدولي
يقع المطار عند الكيلو 45 بطريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي، وذلك لتخفيف الضغط عن مطار القاهرة الدولي، وتقليل الكثافة المرورية عن قلب القاهرة، وخدمة المنطقة السياحية بمحافظة الجيزة (المتحف الكبير والأهرام).
يتكون من مبنى ركاب بمساحة 4000 م2، ومبنى ركاب رئيسي يشتمل على صالتين (صالة سفر - صالة وصول) بسعة 300 راكب/ ساعة، تم تزويده أيضا بأنظمة تأمين طبقًا للمعايير الدولية ومعايير الأمان، وأحدث كاميرات المراقبة وأنظمة الكشف X-Ray فضلًا عن التفتيش اليدوي، كما تم تركيب نظام للإنذار الآلي ضد الحريق، ونظام للتحكم بالدخول، وأنظمة مراقبة بالكاميرات.
كما توجد خدمات أمنية تتعلق بالكشف عن الحقائب والمعادن وجميع الممنوعات، تتمثل في: "خدمة الكشف عن الحقائب من خلال وحدات k9 ، 7 أجهزة X-RAY لتفتيش الحقائب، 7 بوابات معدنية لتفتيش الركاب، 88 كاميرا أمنية داخل الصالات".
أما الحقل الجوي، فتم إنشاء ممر جديد بطول 3650 م وعرض 60 م، وبقوة تحمل (PCN 87)، 3 (TWY) بعرض 34 م وطول 400 م،
ترمك بمساحة (650 م × 210 م) يسع 8 طائرات طراز عريض، وتم تزويد المطار بأنظمة هبوط آلي (ILS/DME)، ومبنى برامج المراقبة مجهز بأحدث الأجهزة الخاصة لإدارة الحركة الجوية.
يحتوي المطار على عدة خدمات أخرى، تتمثل في: "شاشات عرض بيانات FIDS ، وشاشات تليفزيونية، وإذاعة داخلية، وساعات مركزية، وخدمة الإنترنت Wi-Fi ، ساحة انتظار السيارات تسع 400 سيارة و20 أتوبيسا، و12 بوابة رسوم سيارات (6 دخول + 6 خروج)، والطرق الإدارية (بطول 20 كم تقريبًا)، والأسوار (بطول 26 كم تقريبًا)، وتم تنسيق الموقع بالكامل بمساحة 21 ألف م2 زراعات (لاند سكيب)، بالإضافة إلى 42 مبنى إداريًّا وخدميًّا مُقَسَّمة إلى مبنى نفايات ومخلفات الطائرات، ومبنى مخازن إدارية، ومحطة كهرباء، وخزان مياه، ومبنى للتصاريح، ومحطة التبريد (وحدات التبريد)، ومبنى إداري للعاملين، ومحطة أرصاد جوية".
مطار البردويل الدولي
يقع المطار بوسط سيناء في منطقة المليز لخدمة المناطق الصناعية، بما فيها مصانع الأسمنت ومحاجر الرخام والمناطق الزراعية ومناطق الصيد في كل أرجاء سيناء.
يأتي ذلك في إطار دفع عجلة التنمية بشبه جزيرة سيناء، وتكريمًا لأبنائها الشرفاء الذين عبروا عن العلاقة الوثيقة التي تربطهم بالقوات المسلحة والشرطة المدنية، وتحملهم للأعباء التي فرضتها ظروف العمليات الأمنية ضد الإرهاب في سيناء، واعتزازهم بالجهد الذي تبذله القوات المسلحة من أجل استعادة الأمن والاستقرار في سيناء، والتواصل المستمر معهم للتعرف على مطالبهم واحتياجاتهم وإيجاد الحلول المناسبة لها.
يشمل المشروع على إنشاء ممر لصالح الطيران المدني بطول 3350 مترًا، وعرض 60م، وإعادة إنشاء الممر المساعد بطول 3 كم وعرض 40م.
كما تتضمن الخطة إنشاء 3 وصلات فرعية لربط الممر المدني بالممر العسكري بأطوال 683 – 996 - 1209 أمتار، وعرض 30 مترًا، وإنشاء 2 ترمك للطائرات، ليكون أحدهما بمساحة 438م × 332م يسع 14 طائرة، والآخر بمساحة 634م × 200 يسع عدد 8 طائرة إيرباص، وإنشاء 5 وصلات لربط الترامك بالممرات، و3 وصلات اتصال بطول 250 مترًا وعرض 30 مترًا لكل منهم، و2 وصلة اتصال بطول 357 مترا وعرض 30 مترا لكل منهما، وإنشاء صالة ركاب بمساحة 4200 م2 بطاقة 200 راكب في الساعة، بالإضافة إلى المنشآت الخدمية والطرق الداخلية وشبكات المرافق وأعمال تنسيق الموقع.
وأيضًا إنشاء بوابة للمطار وسور من الدبش بطول 22 كم، و22 برج حراسة لتأمين المطار، كما شملت شبكات المياه والصرف الصحي وأعمال الكهرباء والإنارة، حيث تم تركيب مواسير تغذية U.P.V.C بطول 4450 م/ط، وإنشاء 15 غرفة محابس، وتركيب مواسير للصرف الصحي U.P.V.C بطول 3210 م/ط، وإنشاء مطابق للصرف وغرف صرف مياه الأمطار، بالإضافة لتركيب 11 محول كهرباء 1000 ك ف أ، وكابلات جهد المتوسط بطول 7000م، و210 "عواميد إنارة".
مطار برنيس الدولي
هو مطار مدني عسكري يقع داخل قاعدة برنيس العسكرية، بقرية برنيس بمحافظة البحر الأحمر، تم تصميمه في وقت قياسي وبأعلى المعايير والمواصفات العالمية في مجال المطارات الدولية.
ويتكون "مطار برنيس الدولي" من ممر بطول 3650 مترًا وعرض 60 مترًا، وترمك مدني يسع نحو 8 طائرات، وصالة ركاب بسعة 600 راكب في الساعة، وبرج للمراقبة بارتفاع 58 مترًا و47 منشأً فنيًّا وإداريًّا وخدميًّا، بتكلفة 2,310 مليار جنيه، وله أهمية كبرى نظرًا لما تتمتع به هذه المنطقة من ثراء بالمقاصد السياحية وتميزها بموقع فريد على ساحل البحر الأحمر.
أما المطار الخامس، فهو مطار رأس سدر مازال مشروع قيد التنفيذ لم تنته الدولة المصرية بعد من استكمال إنشائه، لينضم أيضا إلى قائمة المطارات الجديدة التي خططت الدولة لإنشائه، ضمن استراتيجية رؤية مصر 2030.
وبحسب آخر تصريحات للدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، فإن حجم الاستثمارات التي تم ضخها في قطاع الطيران المدني، تصل إلى أكثر من 50 مليار جنيه، وذلك على مدار ال 6 سنوات الماضية، شملت تنفيذ مشروعات تطويرية بجميع المطارات المصرية، بالإضافة إلى تنفيذ إنشاء 5 مطارات جديدة تم تنفيذ 4 منها، ومازال مطار رأس سدر تحت الإنشاء.