تحليل أداء فرق فورمولا 1 في سباق بريطانيا

تقدم وكالة أنباء رويترز تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات حسب مراكزها في البطولة في سباق جائزة بريطانيا الكبري.
بدأ ويبر، "رد بول"، السباق بطريقة سيئة واحتك بسيارة رومان جروجان سائق لوتس لكن بعد تراجعه من المركز الرابع الى 14 تعافى ليتقدم الى المركز الثاني عقب انتصاره هنا العام الماضي. عانى فيتل بطل العالم من مشكلة في صندوق التروس قبل عشر لفات على النهاية عندما كان في صدارة السباق. هذه أول مرة يفشل فيها في انهاء سباق هذا الموسم.
حقق روزبرج، "مرسيدس"، انتصاره الثاني في ثلاثة سباقات واستفاد من المشكلة الفنية التي تعرض لها فيتل واجهض هجوم ويبر.
بدأ هاميلتون السباق من مركز أول المنطلقين أمام مشجعي بلاده لكنه تراجع من المركز الأول للأخير عقب انفجار احد الإطارات الخلفية في سيارته بعد مرور ثماني لفات قبل أن يقاتل للتقدم إلى المركز الرابع.
شعر فيراري بالسعادة بالنقاط التي حصل عليها بعد سباق فشل فيه في مجاراة سرعة منافسيه الرئيسيين. رضي الونسو بالحصول على مركز على منصة التتويج بعد أن بدأ من المركز التاسع. احتل ماسا المركز السادس الجيد رغم تعرضه لمشكلة في الإطارات في البداية.
أنهى رايكونن، "لوتس"، السباق بين المراكز التي تمنح نقاطا للمرة 25 على التوالي لكنه شعر بخيبة أمل لعدم تجاوز الونسو وهاميلتون في اللفات الاخيرة، انتهى السباق بالنسبة لجروجان قبل لفة واحدة على النهاية الرسمية عقب تحطم الجناح الأمامي لسيارته.
كان من الممكن ان يحقق سوتيل، فورس انديا، مركزا أفضل إذا لم يتراجع من المركز الثالث في اللفات الأخيرة، وحصد دي ريستا نقطتين رغم معاقبته بالتراجع إلى مؤخرة خط الانطلاق بسبب سقوط سيارته في اختبار الوزن خلال التجارب التأهيلية.
المزيد من الإحباط لمكلارين، تراجع باتون من المراكز التي تمنح نقاطا بالقرب من نهاية السباق بعد ان تفوقت عليه السيارات التي تمتلك إطارات أكثر انتعاشا. كان بيريز ضحية أخرى للإطارات وتراجع قبل ست لفات على النهاية.
حصل ريتشياردو، تورو روسو، على نقاط للسباق الثالث على التوالي هذا الموسم بعدما بدأ من المركز الخامس عند خط الانطلاق. لم يظهر فيرن مجددا عقب توقفه في حارة الصيانة بعدما عانى من مشكلة في الإطارات في بداية السباق.
"ساوبر" قصة أخرى لفشل الاطارات، تسبب ثقب في الاطارات في تقويض سرعة هالكنبرج لكنه نجح مع ذلك في الحصول على نقطة لكن جوتيريز توقف في حارة الصيانة مرتين متتاليتين بسبب الاطارات ومشاكل في الجناح.
قدم الفريق بطل العالم سابقا أداء أفضل أثناء احتفاله بخوض السباق 600 له في فورمولا 1 لكنه لم يحصل على جائزة ملموسة لذلك، فشل مالدونادو وبوتاس في الحصول على نقاط لفريق لا يزال يسعى وراء نقاطه الأولى هذا الموسم.
احتل بيك مركزا متقدما على سيارتي ماروسيا وكان يأمل في منافسة وليامز قبل دخول سيارة الأمان للمرة الثانية، كان فان دير جارد الأخير بين السيارات التي نجحت في إنهاء كل لفات السباق البالغة 52 لفة.
تفادى فريق ماروسيا، مشاكل الإطارات التي أصابت الآخرين ويستطيع الشعور بالسعادة لوصول سيارتيه إلى خط النهاية.