في كل العواصم العالمية والسياحية يهتمون بالتوسع في إقامة شبكات الترام ويحترمون خطوط الترام باعتباره وسيلة النقل الأفضل والتي تحافظ علي البيئة في وقت نحن في مصر نزيل كل خطوط الترام وتم الغاء التروللي باص ولم يبق لنا سوي مترو الانفاق. الدول التي تهتم بصحة مواطنيها وتكافح التلوث تضع في اعتبارها التوسع في استخدام وسائل النقل الكهربائية باعتبارها الوسيلة الأفضل للحفاظ علي البيئة والقضاء علي التكدس المروري في الطرق.. ورغم قيامنا بازالة العديد من خطوط الترام ومترو مصر الجديدة واخيرا مترو مدينة نصر إلا ان التكدس في الطرق وازدحام السيارات في تزايد مستمر.. مع ارتفاع معدلات التلوث في القاهرة وما يحدث من تشويه لمبانيها وأيضا ما تتعرض له الطرق من اعتداءات مستمرة.. وإقامة الاكشاك العشوائية التي يحتل بعضها نهر الطريق.. كل هذا يضع عبئا كبيرا علي الحركة في القاهرة. ولا شك ان تولي الدكتور جلال السعيد وزير النقل السابق لمهام محافظ القاهرة يجعله معنيا بشكل كبير بالتوسع في اقامة وسائل النقل التي تحافظ علي البيئة وتساهم في نقل المواطنين بدلا من انتشار التوك توك وما يخرجه من نسب مرتفعة من التلوث. يا سادة لا تزيلوا مترو مدينة نصر ولابد من الاهتمام به واستيراد عربات حديثة له وأيضا ترام حلوان وغيره من الخطوط القائمة مع وضع خطة للتوسع في إعادة الترام مرة أخري ولكن بطريقة حديثة.