مشروع للإنقاذ في سوهاج

عبدالمنعم: الانتهاء من ازدواج الصحراوي الشرقي قبل نهاية العام

أصبحت طرق محافظة سوهاج مصائد للموت مع استمرار نزيف الأسفلت الذي يزهق أرواح المئات من الأبرياء سنويا دون توقف فالطرق الصحراوية والزراعية والفرعية بمدن سوهاج لا تجف فيها الدماء ولا يمر يوم واحد من دون أن تشهد طرق سوهاج حوادث تصادم يذهب ضحيتها العديد من الضحايا.
يقول خالد أبو نعيم أعمال حرة: إن السبب الرئيسي للحوادث التي تقع يوميا هو السرعة الجنونية من السائقين الذين يكون غالبيتهم من الشباب المتهور, بالإضافة إلي ضعف الإنارة وانعدامها علي بعض الطرق التي لم يتم ازدواجها خاصة الطريق الزراعي الشرقي, مشيرا إلي أنه علي الرغم من أهميته إلا أنه حارة واحدة وغير مزدوج وهو طريق مفرد ضيق عرضه لا يتعدي7 و5م يقع علي مجريين مائيين هما ترعة نجع حمادي ونهر النيل مما يضاعف من احتمال وقوع الحوادث عليه.
ويري عثمان جابر موظف أن بعض الحوادث التي تقع علي الطريق الزراعي الغربي لا يكون للسائقين دخل فيها وإنما تنتج عن قيام الأهالي بإقامة مطبات عشوائية علي الطريق لحماية أطفالهم من السيارات وهي مخالفة لاشتراطات المطبات الصناعية لعدم وضع علامات إرشادية بها كما يعاني من وجود منحنيات خطرة مما يجعل السائقين يفاجأون بها فتختل عجلة القيادة في أيديهم وتحدث الكارثة.
ويشير أحمد فراج حاصل علي دبلوم إلي أن غالبية سائقي سيارات النقل الكبيرة علي الطريق الصحراوي الغربي لا يلتزمون بالسرعة المقررة ويخالفون القواعد المرورية, بالإضافة إلي تعرضهم للنوم أثناء القيادة مما يتسبب في انحرافهم بسياراتهم عن مسارها ووقوع حوداث بشعة علي الطرق والتي تخلف عشرات القتلي.
ويؤكد علي السيد موظف أن طريق سوهاج البحر الأحمر الذي أنفقت الدولة ملايين الجنيهات علي إنشائه بهدف إحداث التنمية في الصعيد أصبح مقبرة للمسافرين حيث يشهد الطريق العشرات من حوادث السيارات بسبب عدم ازدواج الوصلة من سوهاج إلي أسيوط, فضلا عن عدم تزويده بسيارات الخدمات المرورية ونقاط المرور والتأمين ونقاط الإسعاف المطلوبة وافتقاره إلي شبكة اتصالات لاستخدامها في حالات الضرورة.
وكشف الدكتور أيمن عبد المنعم محافظ سوهاج أنه سيتم الانتهاء من مشروع ازدواج طريق أسيوط سوهاج الصحراوي الشرقي قبل نهاية العام الجاري, لافتا إلي أن الطريق بعد ازدواجه سيسهم في الحد من الحوادث المتكررة التي تقع عليه وتنمية حركة انتقال الأفراد والبضائع بين محافظات الصعيد وساحل البحر الأحمر بسفاجا والغردقة.
وأشار عبدالمنعم إلي أن المشروع يدخل ضمن المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق ويبلغ طوله145 كيلو مترا بتكلفة إجمالية مليار و149 مليون جنيه ويشمل ازدواج الطريق ليكون حارتين بكل اتجاه ليسهم في تحقيق التنمية الشاملة بوسط الصعيد حيث سيتكامل مع طريقي سوهاج سفاجا وقنا سفاجا اللذين تم تنفيذهما ضمن المرحلة الأولي من المشروع, موضحا أن هذا الطريق سيكون محور سفاجا سوهاج أسيوط المتقاطع مع طريق سفاجا قنا وتبلغ أطوال الطرق الثلاثة المكونة لهذا المحور480 كيلو مترا.