إزدواج طرق البحر الأحمر- جنوب الصعيد

ينقذ أرواح المواطنين.. ويخدم مشروع المثلث الذهبي

شهدت عدة طرق رئيسية بمحافظة البحر الأحمر البحر الأحمر سواء التي تربط مدن المحافظة ببعضها البعض أو تلك التي تربطها بالمحافظات الأخري خلال الفترة الأخيرة تطورا ملحوظا تمثل في إجراء عملية ازدواج لأهم الطرق التي تلعب دورا محوريا في خدمة حركة المرور العادية والتفويج السياحي ونقل البضائع المختلفة وكذلك الحد من وقوع الحوادث.
وكان أبرز الأعمال التي تمت في هذا الشأن هي ازدواج طريق سفاجا- قنا بطول160 كم وهو أهم طريق عرضي لعب دورا أساسيا في تنمية البحر الأحمر وربط السياحة الترفيهية علي شاطئ البحر الأحمر بالسياحة الثقافية بجنوب الصعيد خاصة بمحافظتي الأقصر وقنا, فضلا عن ازدواج ورفع كفاءة طريق سفاجا- سوهاج الجديد الذي أدي إلي تنشيط الحركة التجارية وتسهيل نقل البضائع والركاب فيما بين محافظات جنوب الصعيد وبين محافظة البحر الأحمر وموانيها.
كما شهدت طرق أخري لها دور مهم في خدمة الحركة المرورية والتنمية المستقبلية عمليات تطوير وصيانة ورفع كفاءة.
فبالنسبة لازدواج طريق سفاجا قنا وما كان عليه من قبل وما حدث له من تطوير ودوره التنموي المستقبلي يقول نصر محمد طه سائق أن هذا الطريق يعد أهم طريق عرضي يربط جنوب الصعيد خاصة محافظات قنا والأقصر وأسوان وسوهاج بالبحر الأحمر وكان له الدور الرئيسي في تنمية محافظة البحر الأحمر وجذب العمالة اللازمة لها في شتي القطاعات.
مشيرا إلي أن هذا الطريق ظل لسنوات طويلة في حالة سيئة وتسبب في حصد مئات الأرواح من المواطنين والسياح الأجانب ومعظم حوادثه نتجت عن تصادم عشرات السيارات وجها لوجه وكان نصيب الأسد من حوادث هذا الطريق للوصلة الواقعة مابين نقطة كمين سفاجا وعلامة الكيلو 40 نظرا لاحتواء هذه المسافة علي عشرات المنحنيات الخطرة للغاية وبعد أن تم ازدواج هذه المسافة انحصرت الحوادث بشكل كبير جدا كما كان لازدواج بقية الطريق بداية من مدينة قنا وحتي منطقة الكيلو 85 دور أخر في تقليل الحوادث أيضا حيث كانت هذه الوصلة مشهورة بحوادثها أيضا وحاليا تراجعت الحوادث بشكل كبير بها.
ويشير ناصر السايح أحد المواطنين إلي ازدواج المسافة مابين الكيلو 40 من هذا الطريق حتي الكيلو 67 مؤكدا أن السير في اتجاهين أصبح أكثر أمانا عن ذي قبل ويشعر رواد هذا الطريق بفرق شاسع بين ماكان عليه هذا الطريق من قبل وما أصبح عليه الأن, ويطالب بتوفير الخدمات اللازمة علي هذه الوصلة خاصة الخدمات الأمنية لأنه يمر بمنطقة جبلية خالية من أية حياة كما يطالب بتوفير خدمات المحمول علي هذه الوصلة بالذات لأنها افتتحت منذ فترة ولم تتوافر بها هذه الخدمة أيضا.
ويؤكد عبد الرافع محمد إدريس محامي أن ازدواج طريق سفاجا- قنا سيساعد علي تنمية المنطقة المحيطة به مستقبلا, فضلا عن إمكانية استغلاله في إقامة كافتيريات ومشروعات خدمية, مشيرا إلي أن هذا الازدواج سيساعد في تنفيذ مشروع المثلث الذهبي الذي شرعت الحكومة في تنفيذه مؤخرا خاصة وأن هذا المشروع تتواجد مقوماته بين محافظتي البحر الأحمر وقنا مما سيعطي فرص نجاح للمشروع لأن الطرق الجيدة من عوامل نجاح المشروعات الاستثمارية الكبري وغيرها.
أما بالنسبة لعملية ازدواج طريق سفاجا سوهاج فيؤكد ماجد يوسف غطاس أعمال حرة أن هذا الطريق أصبح بعد تطويره محورا رئيسيا لربط البحر الأحمر بمحافظات شمال الصعيد خاصة أسيوط وسوهاج ووفر علي المواطنين العاملين بالبحر الأحمر الكثير من الوقت والمال كما ساعد علي زيادة وسهولة نقل منتجات سوهاج وأسيوط للبحر الأحمر.
يقول المهندس محسن محمد ظهران رئيس الإدارة المركزية للمنطقة التاسعة للطرق والكباري بالبحر الأحمر أن الطرق الرئيسية بمحافظة البحر الأحمر شهدت خلال السنوات الأخيرة طفرة غير مسبوقة في عملية الازدواج والصيانة ورفع الكفاءة حيث تم ازدواج طريق سفاجا قنا بطول 160 كيلو مترا بتكلفة 700 مليون جنيه, فضلا عن ازدواج طريق سفاجا- سوهاج بتكلفة 800 مليون جنيه, بالإضافة إلي تطوير طريق سفاجا الغردقة بطول 60 كيلو مترا بتكلفة 60 مليون جنيه, علاوة علي رفع كفاءة مسافة 60 كيلو مترا من طريق الغردقة- رأس غارب بتكلفة 120 مليون جنيه.
وأشار إلي أن تطوير هذه الطرق لعب دورا مهما في الحفاظ علي أرواح المواطنين من الحوادث المروعة التي كانت تقع قبل هذه الأعمال كما ستلعب هذه الطرق دورا رئيسيا في تنمية المناطق الصحراوية التي تقع علي جانبيها خلال السنوات المقبلة وكذلك في تنشيط السياحة الترفيهية بالبحر الأحمر والثقافية بالأقصر وقنا من خلال سهولة التفويج السياحي بين هذه المحافظات إضافة إلي تنشيط الحركة التجارية وتسهيل نقل البضائع والركاب فيما بين محافظات جنوب الصعيد وبين محافظة البحر الأحمر وموانيها.