الطريق شريان حياة جديد يزيد من الفرص السياحية للبحر الأحمر ورئة تتنفس منها بلدي سوهاج

أكد المهندس مجدي قبيصي محافظ البحر الاحمر ان طريق الصعيد البحر الاحمر يمثل شريان حياة جديد سيحدث طفرة تنموية كبيرة في المحافظة من خلال ربطها محافظات الصعيد وجلب الخضروات والفواكة في أقل فترة ممكنة خفض تكاليف الشحن وتعزيز حركة التجارة والصناعة عبر ميناءي سفاجا والغردقة روزاليوسف أجرت هذا الحوار خصيصا عن الطريق مع محافظ البحر الاحمر.
ماذا يمثل لك طريق سوهاج البحر الاحمر؟
- هذ الطريق يمثل لي بصفة شخصية الرئة التي اتنفس من خلالها وقد لا يعرف البعض أني سوهاجي وأعرف مدي احتياج بلدياتي السوهاجية اليها لانها سوف تخرجهم من الشريط الضيق الي افاق ارحب واستغلال الاراضي الشاسعة علي جانبية.
وبالنسبة لك كمحافظ البحر الاحمر؟
- محافظة البحر الاحمر لا تعرف سوي الاستثمار السياحي وكان لابد من اعادة النظر في تنمية موارد المحافظة بعناصر استثمار اخري حيث لا توجد لديها فرص للزراعة بسبب انعدام مياه الري وندرتها وبالتالي فإن الزراعة شئ مستحيل بالنسبة للمحافظة والامل الوحيد في طريق سوهاج البحر الاحمر الجديد والذي يصل طوله داخل حدود المحافظة حتي مدينة سفاجا الي 119 كيلو مترا مما يؤدي الي خلق فرص استثمارية متعددة علي جانبي الطريق وفق ضوابط وزارة الاستثمار وسوف تساعد بشكل كبير علي اعتماد البحر الاحمر علي بدائل اخري للسياحة وهناك مطلب لمحافظ المنيا بتخصيص منفذ له علي البحر الاحمر شمال مدينة رأس غارب لاقامة ميناء للتصدير وسوف يعرض ذلك علي المجلس المحل للمحافظة لابداء الرأي وان كان هناك اقتراح باستغلال منطقة المحاجر الواقعة ما بين رأس غارب ومحافظة المنيا عند منطقة الشيخ فضل والتي تشتهر باستخراج احجار الرخام الذي يتم تصنيعه هناك بدلا من تصديرة خام وجاري الاتفاق مع محافظ المنيا بذلك الشأن حتي يصبح لمحافظة البحر الاحمر موارد اخري بجوار السياحة
هل لايزال العمل جاريا في الطريق؟
- لا فقد تم الانتهاء منه حتي الكيلو 40 قرب مدينة سفاجا وبلغت تكلفته 261 مليون جنيه في منطقة سفاجا فقط كما تم علي حسب معرفتي واطلاعي علي مراحل التنفيذ الانتهاء من رصف 278 كيلو مترا حتي مدينة سوهاج و630 حتي مدينة اسيوط بتكلفة تصل الي مليار و300 الف جنيه وهذا الطريق يخلق فرص استثمار.
ما هي المشروعات المزمع اقامتها علي الطريق داخل نطاق محافظتك؟
- هناك ميناء جاف لتخزين البضائع علي بعد 10 كيلو مترات من سفاجا الي جانب اقامة عدد من ثلاجات حفظ الخضروات واللحوم والاسماك والفواكة سواء للتصدير او الاستيراد وان هذا الطريق سيساعد علي الخروج من الوادي الضيق الي الصحراء وبالتالي خلق فرص عمل واقامة مجتمعات عمرانية جديدة وان الفرص المتاحة لاقامة مشروعات خدمية وصناعية وتجارية كثيرة جدا وتدعم حركة التجارة والبضائع في ميناء سفاجا تحديدا والذي تجري فيه حاليا اعمال توسعات جديدة وذلك لاستيعاب التطور للمرحلة القادمة مع تشغيل الطريق.
ألم يكن طريق قنا سفاجا كافيا ليتم صرف النظر عن هذا الطريق حتي لا تنفق الدولة كل هذه الاموال؟
- مصر في حاجة ماسة الي طرق عرضية عديدة بين البحر الاحمر ومحافظات الصعيد ولو كنت من تلك المحافظات لعرفت مدي أهمية هذه الطرق لانها من اهم عناصر التنمية كما أن طريق سوهاج البحر الاحمر سيقلل من الحوادث المرورية التي تقع بشكل يومي علي طريق سفاجا - قنا وسقوط ضحايا وابرياء وتأثير ذلك علي حركة السياحة إضافة الي اختصار الطريق في حركة الحافلات التي تقل سائحين اجانب الي محافظات الأقصر وأسوان وتبقي هناك مسافة تربط هذا الطريق مع مدن سفاجا تصل الي 40 كيلو مترا بها محاور ومنحنيات ويقع بها العديد من الحوادث وتم التنسيق بشأنها مع وزير النقل لإدراج هذه المسافة لعمل ازدواج بها لمنع الحوادث.