فيما قام الدكتور مصطفي مدبولي, وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية, بزيارة أعمال تنفيذ المرحلة الأولي من محور الفنجري, والذي يربط الطريق الدائري, شرقا بالكورنيش غربا كشف اللواء محمد صلاح, رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبري, المسئول عن تنفيذ المشروع, أن هذا المحور هو الطريق العرضي الوحيد بالقاهرة الذي يربط شرق القاهرة بغربها. ومن المقرر الانتهاء منه بعد شهرين تقريبا. وقال صلاح لالأهرام المسائي: إن المهندس إبراهيم محلب, مساعد رئيس الجمهورية للمشروعات القومية, واللواء أمير سيد أحمد, مستشار رئيس الجمهورية للتخطيط والمشروعات, سيقومان بزيارة للمحور الخميس المقبل لمتابعة سير العمل بالمشروع. وأشار إلي أن تكلفة تنفيذ المشروع بمراحله الثلاث تصل إلي1.1 مليار جنيه ويفك الزحام والعبء المروري علي المحاور الطولية بالقاهرة. وشاهد الوزير عرضا تفصيليا عن أهداف تنفيذ المشروع, الذي سيخلق محورا عرضيا في منطقة وسط القاهرة, مما يقلل زمن ومسافة الرحلات بين شرق محافظة القاهرة وغربها, موضحا أن مشروع إنشاء كوبري الفنجري الجنوبي يعد المرحلة الأولي ضمن عدة مراحل لمشروع إنشاء محور الفنجري الحر. وقال وزير الإسكان: إن نسبة تنفيذ الكوبري تصل حاليا لنحو85%, وإن هذه المرحلة عبارة عن كوبري علوي يربط بين محور صلاح سالم حتي طريق المخيم الدائم, ويعبر طريق ممدوح سالم والأوتوستراد في اتجاهين, كل اتجاه منهما3 حارات مرورية, وكذلك أعمال تنفيذ التخطيط السطحي ب3 حارات مرورية أسفل الكوبري, ويبلغ طول الكوبري نحو1500 م, وعرضه نحو23 م. وأوضح اللواء محمد ناصر, رئيس الجهاز المركزي للتعمير, أن هناك عدة مراحل لمحور الفنجري, تتضمن أولا تنفيذ مشروع إنشاء كوبري الفنجري الجنوبي بتكلفة تقديرية275 مليون جنيه, وهو ما يتم حاليا, أما المرحلة الأخري, فتشمل مشروع إنشاء نفق أمام مبني الأمن الوطني أسفل طريق مصطفي النحاس, يربط بين طريق المخيم الدائم ومحور المشير, ومشروع إنشاء توسعة كوبري الفنجري الحالي المعدني أعلي طريق صلاح سالم بتكلفة تقديرية للمرحلة تقدر ب375 مليون جنيه, وأخيرا مرحلة تتضمن مشروع إنشاء كوبري معلق أعلي كوبري القبة الحالي بتكلفة تقديرية نحو500 مليون جنيه.