صرح اللواء محمد ناصر، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، بوزارة الإسكان، بأنه يتم حالياً تنفيذ محور الفنجري، والذي يربط الطريق الدائري، شرقاً بالكورنيش غرباً، وينفذه جهاز تعمير القاهرة الكبرى، لتخفيف العبء المروري على المحاور الطولية بالقاهرة، ويتم تنفيذه على 4 مراحل، بتكلفة إجمالية 2 مليار جنيه. وقال اللواء ناصر: إن المحور سيخلق محوراً عرضياً في منطقة وسط القاهرة، مما يقلل زمن ومسافة الرحلات بين شرق محافظة القاهرة وغربها، مشيراً إلى أن مشروع إنشاء كوبرى الفنجرى الجنوبى يعد المرحلة الأولى ضمن أربع مراحل لمشروع إنشاء محور الفنجرى الحر. وأضاف: "سيتم تنفيذ المراحل الأربع للمشروع، للربط مع محور روض الفرج، لتحقيق السيولة المرورية القادمة من محور روض الفرج إلى شارع المخيم الدائم للدخول على محور المشير، لتحقيق الانسياب المروري من طريق مصر – إسكندرية الصحراوي حتى التجمع الخامس". وأشار اللواء على زين العابدين، نائب رئيس الجهاز المركزي للتعمير، إلى أن المراحل الأربع لمحور الفنجري، تتضمن: المرحلة الأولى، وبها مشروع إنشاء كوبرى الفنجرى الجنوبى بتكلفة تقديرية 275 مليون جنيه، وبنسبة تنفيذ الأعمال 75%، وهو عبارة عن كوبرى علوى يربط بين محور صلاح سالم حتى طريق المخيم الدائم، ويعبر طريق ممدوح سالم والأوتوستراد فى اتجاهين، كل اتجاه منهما 3 حارات مرورية، وكذلك أعمال تنفيذ التخطيط السطحى ب3 حارات مرورية أسفل الكوبرى، أما المرحلة الثانية، فتشمل مشروع إنشاء نفق أمام مبنى الأمن الوطنى أسفل طريق مصطفى النحاس، يربط بين طريق المخيم الدائم ومحور المشير، ومشروع إنشاء توسعة كوبرى الفنجرى الحالى المعدنى أعلى طريق صلاح سالم بتكلفة تقديرية للمرحلة الثانية تقدر ب375 مليون جنيه، والمرحلة الثالثة، تتضمن مشروع إنشاء كوبرى معلق أعلى كوبرى القبة الحالى بتكلفة تقديرية نحو 500 مليون جنيه، والمرحلة الرابعة والأخيرة، هى استكمال أعمال التطوير من حدائق القبة، حتى الربط مع محور روض الفرج بتكلفة تقديرية نحو 850 مليون جنيه.
