صرح رئيس الجهاز المركزي للتعمير بوزارة الإسكان اللواء محمد ناصر بأنه يتم حاليًا تنفيذ محور الفنجري، الذي يربط الطريق الدائري شرقًا بالكورنيش غربًا، وينفذه جهاز تعمير القاهرة الكبرى؛ لتخفيف العبء المروري على المحاور الطولية بالقاهرة، ويتم تنفيذه على 4 مراحل، بتكلفة إجمالية تبلغ ملياري جنيه. وقال رئيس الجهاز "إن المحور سيخلق محورًا عرضيًا في منطقة وسط القاهرة، ما يقلل زمن ومسافة الرحلات بين شرق محافظة القاهرة وغربها"، مشيرًا إلى أن مشروع إنشاء كوبري الفنجري الجنوبي يعد المرحلة الأولى ضمن أربع مراحل لمشروع إنشاء محور الفنجري الحر". وأضاف: "سيتم تنفيذ المراحل الأربع للمشروع، للربط مع محور روض الفرج، لتحقيق السيولة المرورية القادمة من محور روض الفرج إلى شارع المخيم الدائم للدخول على محور المشير، لتحقيق الانسياب المروري من طريق مصر – إسكندرية الصحراوي حتى التجمع الخامس". من جانبه، قال نائب رئيس الجهاز المركزي للتعمير اللواء علي زين العابدين إن المراحل الأربع لمحور الفنجري تتضمن: المرحلة الأولى وبها مشروع إنشاء كوبري الفنجري الجنوبي بتكلفة تقديرية 275 مليون جنيه، وبنسبة تنفيذ الأعمال 75%، وهو عبارة عن كوبري علوي يربط بين محور صلاح سالم حتى طريق المخيم الدائم، ويعبر طريق ممدوح سالم والأوتوستراد في اتجاهين، كل اتجاه منهما 3 حارات مرورية، وكذلك أعمال تنفيذ التخطيط السطحي ب3 حارات مرورية أسفل الكوبري. وأضاف أن المرحلة الثانية تشمل مشروع إنشاء نفق أمام مبنى الأمن الوطني أسفل طريق مصطفى النحاس، يربط بين طريق المخيم الدائم ومحور المشير، ومشروع إنشاء توسعة كوبري الفنجري الحالي المعدني أعلى طريق صلاح سالم بتكلفة تقديرية للمرحلة الثانية تقدر ب375 مليون جنيه. وأوضح أن المرحلة الثالثة تتضمن مشروع إنشاء كوبري معلق أعلى كوبري القبة الحالي بتكلفة تقديرية نحو 500 مليون جنيه، والمرحلة الرابعة والأخيرة هي استكمال أعمال التطوير من حدائق القبة حتى الربط مع محور روض الفرج بتكلفة تقديرية نحو 850 مليون جنيه.