تركيا التي تنتظر الوصول بعدد السائحين مع نهاية العام الحالي إلي30 مليون سائح استطاعت الدخول إلي نادي الكبار في التصنيف السياحي العالمي.. وذلك خلال سنوات قليلة لا تتعدي أصابع اليد الواحدة ولم يأت ذلك من فراغ حيث تؤكد الشواهد بالمناطق المختلفة في اسطنبولالمدينة العريقة وبودروم التي تقع علي بحر إيجا وتعد من كبري المناطق التي تخصصت في سياحة بيوت الإجازات والتايم شير أن الشعب التركي أدرك قيمة السياحة في حياته وقبله المسئولون بالدولة وليس بوزارة السياحة وهيئاتها المختلفة فحسب ولكن جميع أجهزة الدولة أدركت تلك الأهمية وانعكس ذلك في الأداء الرائع لجميع أفراد الشعب التركي في عزف أوركسترا النهضة السياحية التي استطاعت جذب راغبي السياحة إليها. * رفع مستوي المعيشة* ولعل المنابع للسياحة وتطوراتها المختلفة يلحظ أن تركيا خلال السنوات الخمس الماضية أدركت أنه لا سبيل أمامها لدعم اقتصادياتها والارتقاء بمستوي معيشة المواطن التركي إلا من خلال السياحة فبدأت تسترشد بالتجارب السياحية الناجحة ولعل اسبانيا كانت أولي الدول التي استفادت تركيا بتجربتها وطبقت ذلك في مناطق تركيا المختلفة فهناك العديد من المشاهد التي لاحظتها خلال وجودي في تركيا للمشاركة في المؤتمر السنوي لاتحاد الكتاب السياحيين الدولي ونحن نشاهد علي أرض الواقع التجربة التركية التي تدل علي أن التجربة الاسبانية حاضرة فالأكشاك الصغيرة التي تبدو كتحفة فنية منتشرة في جميع الميادين والشوارع الرئيسية وخاصة في اسطنبول حتي بائعي أبو فروة الذين كانوا ينتشرون في جميع المناطق السياحية وغير السياحية تبدلت عرباتهم التي كانت تشبه العربات الكارو إلي تحف فنية وكذلك بالنسبة للأكشاك الثابتة حتي أن مساحي الأحذية تحولوا من مشهد يسيء إلي السياحة إلي مصدر جذب سياحي من خلال تحول المكان الذي يجلس فيه ماسح الأحذية في الشارع إلي مشهد جاذب للسائحين من خلال وضع كرسي عال فخم مزين ومطرز بشكل فني بديع حتي أن كثيرا من السائحين يجلسون علي هذا الكرسي ليس لانهم يريدون مسح أحذيتهم وإنما للاستمتاع بالجلوس والتقاط الصور التذكارية. * منطقة تقسيم* وأكثر ما لفت نظري خلال مروري في شارع الاستقلال بمنطقة تقسيم قلب اسطنبول وجدت هناك سيارة نقل واقفة في هذا الشارع التجاري والسياحي العريق الذي يعج بالسائحين حيث المحلات التجارية والمطاعم ولم يسمح للسيارات بالمرور فيه إلا المترو الذي يتكون فقط من عربتين صغيرتين يستقله السائحون للاستمتاع به كتحفة فنية ولمشاهدة المحلات والمطاعم ومعالم شارع الاستقلال. فعندما رأيت تلك السيارة استغربت ووقفت لأستطلع لماذا هي هناك فوجدت أن بها عمالا يخلطون خلطة من الخرسانة والجبس بالسيارة المغطاة بكابينة خشبية مرسومة ومزخرفة من الخارج لإصلاح بعض البلاطات المخلوعة في شارع الاستقلال عندها أدركت أن جميع أجهزة الدولة والمواطنين يحتضنون السياحة ويرتقون بها وأدركت أسباب النجاح الذي وصل بهم إلي تحقيق30 مليون سائح والارتقاء بمستوي دخل الفرد في تركيا إلي11,2 ألف دولار سنويا وتبادر إلي ذهني سريعا كيف يكون المنظر لو أن أحد البندورات قد تهدم في احدي الأرصفة بالمناطق السياحية وجاءني المشهد سريعا أيضا أن هناك عمالا من الحي سوف ينزلون ويحولون الشارع إلي منطقة عمل ويتم عمل كردون حول المنطقة بالكامل ويبدأ العمال في إنزال الرمال والأسمنت والجبس إلي الشارع ويوصلون الخراطيم من أي حنفية مياه عامة ويبدأون في العمل وسط المارة ويمكن أن يصل الحد إلي تعطيل المرور في هذه المنطقة. طفايات السجائر كما لفت نظري أيضا انتشار طفايات السجائر في الشوارع والميادين بشكل جميل عبارة عن قطعة رخام ناصعة البياض موضوعة علي حامل حديد وأسفل منها معلقة سلات للقمامة بشكل يعكس الحرص علي وضع اللمسة الجمالية علي كل شيء وتحويله إلي مكان يستحق المشاهدة والوقوف أمامه وفي نفس الوقت يحقق الهدف الأساسي منه وهو المحافظة علي نظافة الشوارع والميادين والتي تبدو كأنها مغسولة بالمياه والصابون علي مدار اليوم ؟ ذلك كله بأن جميع المساحات بين الطرق تم زرعها بورود وأزهار متناسقة وذلك ما بين الأشجار المنتشرة علي الأرصفة ما بين الشوارع والتي تتميز بها اسطنبول. بما يحول جميع المناطق التي تقع عليها أعين السائحين سواء مستقلين سيارات أو يمشون علي أرجلهم إلي عنصر جاذب للسياحة ومشهد جمالي يستحق المشاهدة وبذلك استطاع الشعب التركي الاستفادة من السياحة بشكلها الاقتصادي والمهني الصحيح فاقتصاديات السياحة ليست فقط الأموال التي يدفعها السائح للفنادق وشركات الطيران وإنما الدخل السياحي الحقيقي هو الذي يذهب إلي المواطنين مباشرة فيشعر المواطن بأهمية السياحة مثل سائقي التاكسي وأصحاب المطاعم والعاملين بها والمحلات التجارية حيث تشتهر تركيا بأنها من أكثر المقاصد السياحية التي يقصدها السائحون للشراء ونحن في مصر يمثل الذين يذهبون لسياحة التسوق من تركيا أكثر من70% من المواطنين المصريين الذين يسافرون إلي تركيا خاصة اسطنبول بالإضافة إلي أصحاب البازارات وغيرها, *المطاعم* ولعل اللافت للنظر والذي يمثل عنصرا سياحيا لتكرار الزيارة هي المطاعم المنتشرة في جميع أنحاء اسطنبول التي تعتبر الوجهة الأولي للسائح في تركيا التي تستقطب حوالي70% من اجمالي الحركة السياحية الوافدة إلي تركيا وقوامها30 مليون سائح فلا يوجد أي مطعم في تركيا يكتب عليه مطعم سياحي فالمطاعم كلها سياحية بطبيعة الحال ولكنها تعمل بطريقة تشبه البوفيه المفتوحOpenBofe فإنك عندما تدخل المطعم تجد جميع أنواع الطعام معروضة أمامك في فاترينة زجاجية ويقف عند كل صنف منها عامل محدد يقوم بتسوية الصنف في بداية المطعم توجد صواني الطعام بحيث يحمل الداخل إلي المطعم تلك الصينية ويختار ما يشاء ويضعه فيها ويمر بها علي قوائم خشبية أو ستانلستيل حتي يصل إلي الكاشير الذي يحسب أسعار الأطعمة الموجودة في الصينية دون أن يجلس السائح وينتظر المتر يأتي ويطلب ويأخذ كثيرا من الوقت في انتظاره وفي النهاية لا يعلم كم سيدفع فتلك الطريقة تجعل من الأكل متعة شخصية. حيث أنك تري الأطعمة وتطلب ما تشتهيه نفسك فورا فما ينفقه السائح في الشارع التركي أضعاف ما يدفعه للفنادق والطيران وتلك هي صناعة السياحة. والأمر الذي يجعل السياحة في تركيا مجالا محوريا تتكيف معه المجالات الأخري طبقا للحاجة السياحية ما حدث من إلغاء تأشيرات الدخول إلي تركيا من العديد من دول العالم العام الماضي عندما تعرضت السياحة الدولية إلي الأزمة الاقتصادية ومازالت تعاني آثارها وهذا هو السبب الرئيسي في أن تركيا هي الدولة الوحيدة في المنطقة التي حققت زيادة في أعداد السائحين الوافدين إليها العام الماضي في الوقت الذي حققت فيه السياحة العالمية انخفاضات وصلت في كثير من المقاصد السياحية إلي70% وذلك في الوقت الذي تعرضت فيه تركيا العامين الماضيين للعديد من التفجيرات في المناطق السياحية. وكان من المتوقع أن تتشدد في منح التأشيرات كما يحدث في مصر عندما يقوم مواطن دولة من الدول بجريمة ما فإننا علي الفور نمنع التأشيرات المباشرة لشعبه بالكامل ولابد من الاستعلام عن كل من يريد دخول مصر من هذا البلد الذي ارتكب مواطن منه جريمة ما مثلما حدث مع كازاخستان التي كان يحصل مواطنوها علي التأشيرات في المطار. * التأمين الصحيح* المسئولون في تركيا يرون أن يتم عمل كل الاحتياطات الأمنية بشكل دائم ومستمر ودقيق علي فتح الباب دون تخوف من القادم مادام التأمين كافيا كما أن إلغاء رسوم التأشيرات لعدد من الدول ساهم في تفرد تركيا بتحقيق زيادة في الوقت الذي أخفق فيه الجميع فكما يقول المسئولون عن السياحة والأمن في تركيا ما قيمة50 دولارا رسوم التأشيرة في تعطيل سائح يأتي إلينا ينفقها ثمنا لوجبة واحدة؟ فتلك الرؤية الصائبة للمصلحة العامة هي التي ساهمت في دخول تركيا إلي نادي الدول السياحية الكبري فطبقا لتصريحات المسئولين بوزارة السياحة التركية فإن هناك عشر أسواق رئيسية تعتمد عليها السياحة التركية تأتي في مقدمتها روسيا التي حققت العام الماضي5,5 مليون سائح ومتوقع أن تحقق هذا العام6,5 مليون سائح وتأتي المانيا في المركز الثاني ب4,5 مليون سائح العام الماضي ويتوقع5,5 مليون سائح نهاية العام الحالي ثم انجلترا في المركز الثالث بواقع2,5 مليون سائح ويتوقع تحقيق3 ملايين سائح نهاية العام الحالي أما بلغاريا فتأتي في المركز الرابع ب1,5 مليون سائح العام الماضي ويتوقع2 مليون سائح هذا العام ثم هولندا في المركز الخامس بمليون و127 ألف سائح العام الماضي ويتوقع أن يصل العدد إلي2 مليون سائح وتأتي إيران في المركز السادس بمليون و338 ألفا العام الماضي ويتوقع أن تحقق1,5 مليون العام الحالي ثم الولاياتالمتحدةالأمريكية ب667 ألف سائح ويتوقع تحقيق900 ألف سائح العام الحالي وتأتي ايطاليا في المركز الثامن ب634 ألفا ومتوقع الوصول إلي850 ألفا هذا العام. ثم اليونان في المركز التاسع ب616 ألف سائح العام الماضي و900 ألف هذا العام. أخيرا سوريا ب509 آلاف سائح ومتوقع تحقيق700 ألف سائح العام الحالي. *40 مكتبا سياحيا* وتركيا لديها40 مكتبا سياحيا علي مستوي العالم مقابل17 مكتبا في مصر. وأنفقت تركيا خلال العام الحالي100 مليون دولار علي الترويج السياحي مقابل40 مليون دولار في مصر وتشارك تركيا في145 معرضا سياحيا في59 دولة مختلفة سنويا وتقيم تركيا11063 مهرجانا سنويا وفي مصر لا يتعدي عدد المهرجانات أصابع اليدين كما قامت الحكومة بإلغاء تأشيرات الدخول من معظم دول العالم واحداها روسيا وسوريا ولبنان. ويوجد في أنحاء تركيا37 مطارا دوليا بينما يوجد في مصر7 مطارات فقط تمتلك الخطوط التركية133 طائرة مقابل56 طائرة لمصر للطيران وتغطي التركية121 مدينة في62 دولة بينما تغطي مصر للطيران76 مدينة في45 دولة وأوضحت الدراسة التي قام بها المكتب السياحي المصري بتركيا أن58,7% من السائحين يفضلون تركيا بفضل الطبيعة الجميلة وأن32% يأتون إلي تركيا بفضل جودة الخدمات السياحية و9,3% يأتون بسبب المشتروات والأسعار الرخيصة. ويوجد في تركيا3338 فندقا و3820 ألفا و120 غرفة. وذلك مقابل حوالي180 ألف غرفة في مصر إلا أن المشروعات تحت الانشاء في مصر تزيد بصورة كبيرة الأمر الذي يجعل من مواكبة الخدمات الأخري لهذه الطاقة أمرا عاجلا وعلي رأسها المطارات والعمالة الفندقية المدربة وتطوير البنية الأساسية والخدمات المكهلة.
