ياسين الصياد المدير العام التجارى للشركة العربية لنقل البترول: الشتاء القادم بدون أزمة بوتاجاز

يمول البنك الأهلي‮ ‬المصري‮ ‬من خلال فتح اعتمادات مستندية بقيمة220‮ ‬ مليون دولار لتوريد شحنات بوتاجاز تتراوح بين‮‬80 ٪‮ ‬إلي‮ ‬90 ٪‮ ‬من نصف الاحتياجات القومية من المنتج البترولي‮ ‬ذاته،‮ ‬تتولى التوريد الشركة العربية البحرية لنقل البترول بمقتضي‮ ‬العقد الأساسي بينها وبين هيئة البترول‮ ‬الذي‮ ‬تم تمديده لمدة عامين من أول‮ ‬يوليو‮ ‬2015‮ ‬ حتى‮ ‬30‮ ‬يونيه‮ ‬2017‮ ‬.
يغطي‮ ‬فتح الاعتمادات أجلين : ‮ 09 و 021 ‬يوما في‮ ‬إطار ترتيبات استثنائية‮ ‬قامت بها هيئة البترول للحفاظ على‮ «‬وضع آمن تماما‮» ‬واستمرار تكوين مخزون استراتيجى حتي‮ ‬منتصف‮ ‬2017‮ ‬على مستوى البوتاجاز،‮ ‬حسبما كشف‮ ‬ياسين الصياد المدير العام التجارى بمكتب عمليات الشركة بالقاهرة فى حواره مع‮ «‬الاقتصادي‮» ‬طال العلاقة ذات الطبيعة الخاصة بين مصر كمؤسس في‮ ‬الشركة وكعميل بوتاجاز على قائمة عملاء الشركة‮.‬
‮ ‬ما موقف توريد البوتاجاز لمصر من جانب الشركة العربية البحرية؟
أولا بالنسبة للبوتاجاز،‮ ‬فالموقف عند مستوى‮ «‬آمن تماما‮» ‬واستنادا إلى تعاقد بين هيئة البترول والشركة العربية فإن
‮‬80 ٪‮ ‬‮‬90 ٪‮ ‬من نصف احتياجات مصر من البوتاجاز‮ ‬يتم توريدها من خلال الشركة التي‮ ‬تعمل مع منتجين للبوتاجاز خارج مصر التي‮ ‬تقدر احتياجاتها من البوتاجاز‮ ‬1.‬6‮ ‬مليون طن سنويا بقيمة تتراوح‮ ‬بين‮ ‬640‮ ‬مليونا إلي‮ ‬650‮ ‬مليون دولار وتستورد‮ ‬مصر‮‬50 ٪‮ ‬من الاحتياجات القومية من البوتاجاز داخلها الحصة التي‮ ‬تلتزم باستيرادها وتوريدها الشركة العربية فيما النسبة المتبقبة‮ ‬يتم توريدها عبر ثلاثة موردين آخرين هي‮ ‬شركات‮: «‬سوناطراك‮» ‬الجزائرية التى توقفت عن التوريد بسبب عدم توفر السيولة الدولارية لدى الهيئة،‮ «‬فيتول‮» ‬البريطانية،‮ ‬بى بى اللبنانية حيث تقوم الشركات الثلاث بتوريد‮ ‬100‮ ‬ألف طن سنويا
‮ ‬يبدأ تاريخ علاقة مصر مع الشركة العربية البحرية لنقل البترول إلي‮ ‬عام‮ ‬2002‮ ‬ وقد استضافت مصر الشركة بعد‮ ‬غزو الكويت،‮ ‬كما ترأست مصر مجلس إدارة الشركة لفترة‮ ‬5‮ ‬ سنوات دون ارتباط بين مساهمتها في‮ ‬رأس مال الشركة‮.‬
‮ ‬ما ميكانزم توريد الشركة لحصتها من البوتاجاز الذي‮ ‬تستورده مصر؟
عمليات توريد البوتاجاز تتم عن طريق ناقلات تملكها الشركة وتقف إحداها كخزان عائم قبالة ميناء السويس وأخرى ملاصقة للميناء ذاته،‮ ‬والتزام الشركة بتوريد شحنات البوتاجاز‮ ‬يجرى في‮ ‬إطار التعاقد مع هيئة البترول لتكوين احتياطي‮ ‬استراتيجي‮ ‬دائم لاحتياجات الدولة‮.‬
في‮ ‬هذا الصدد‮ ‬يتم التنسيق بين الهيئة والشركة لعمل خزانات أرضية للبوتاجاز والمخطط بناء خزانين أرضيين على أن تقوم الشركة باستخدام أحد الأرصفة البحرية في‮ ‬منطقة السويس الاقتصادية لوضع الخزان العائم بجانب الرصيف وهو إجراء‮ ‬يوفر للدولة‮ ‬نفقات السفن الصغيرة التى تعمل فى رحلات مكوكية بين الخزان العائم ومثيله الملاصق للرصيف‮.‬
‮ ‬ما قيمة الوفر النقدي‮ ‬بعد بناء الخزانين الأرضيين والعائد الفني‮ ‬للخزان العائم ؟
نسبة الوفر‮‬20 ٪‮ ‬من تكلفة النقل الذي‮ ‬يتم من خلال سفن وقيمته تتراوح بين‮ ‬10‮ ‬‮ ‬15‮ ‬مليون دولار شهريا،‮ ‬وهناك جدوى فنية لوجود خزان عائم ملاصق للرصيف البحري‮ ‬تتمثل في‮ ‬استمرار التوريد في‮ ‬ظل الظروف المناخية السيئة التقلبات البحرية،‮ ‬يدلل أن سفينة نقل‮ ‬غاز البوتاجاز تقطع بحريا بين‮ ‬6‮ ‬ إلى‮ ‬7‮ ‬ ساعات مسافة بحرية‮ ‬17‮ ‬‮ ‬18‮ ‬ميلا بين الخزان العائم في‮ ‬المياه الإقليمية لمصر والخزان الملاصق لميناء السويس‮.‬
‮ ‬علي‮ ‬ضوء التعاقد الساري‮ ‬بين هيئة البترول والشركة،‮ ‬ما تقييمك لوضع‮ ‬غاز البوتاجاز‮ ‬داخل محفظة الواردات البترولية لمصر؟
‮ ‬يعد البوتاجاز أقل منتج بترولي‮ ‬على مستوى الواردات البترولية المصرية إثارة للمشاكل،‮ ‬وعلى خلفية خبرة الشركة العربية البحرية فى التوريد للبوتاجاز لهيئة البترول‮.‬
أشير هنا إلى أن وزير البترول الحالي‮ ‬طارق الملا‮ ‬يتابع لحظيا مع الشركة أرصدة‮ ‬البوتاجاز وكلف مسئولا تنفيذيا بمكتبه للاتصال اليومي‮ ‬وإزالة العقبات التي‮ ‬تعوق التوريد،‮ ‬بل رغم الظروف الاقتصادية الصعبة التي‮ ‬تعيشها مصر على مستوى النقد الأجنبي‮ ‬فقد قامت الهيئة بالاتفاق مع الشركة تحت إشراف وزير البترول علي‮ ‬جدولة الأرصدة النقدية المتأخرة للشركة التي‮ ‬بلغت خلال النصف الأول من‮ ‬2016‮ ‬ ما قيمته‮ ‬450‮ ‬ مليون دولار تم خفضها إلي‮ ‬260‮ ‬ مليون دولار مع جدولة لمدة‮ ‬30‮ ‬ شهرا بمتوسط‮ ‬10‮ ‬ إلى‮ ‬15‮ ‬ مليون دولار شهريا‮.‬
في‮ ‬هذا الاتجاه وضعت الهيئة ترتيبات استثنائية لسداد الشحنات المستقبلية من خلال الشركة حيث قامت الهيئة بفتح اعتمادات مستندية مع البنك الأهلى‮ ‬90،‮ ‬120‮ ‬ يوما هي‮ ‬اعتمادات ستؤدى إلي‮ ‬عدم زيادة المديونية من ناحية وتؤمن تدفق البوتاجاز الى السوق المحلي‮.‬
على جانب علاقة الأعمال فإن الشركة تنظر إلي‮ ‬تعاقدها مع الهيئة من منظور استراتيجى في‮ ‬إطار التكامل العربى؛ حيث من ناحية تعد الإدارة التنفيذية العليا للشركة بالكويت أن العقد بين هيئة البترول والشركة‮ ‬يعد نموذجا‮ ‬يحتذى،‮ ‬ومن ناحية ثانية فإن الشركة من خلال تعاقدها تؤمن التشغيل الكامل لأسطول السفن الذي‮ ‬تعمل به ويحتوى على‮ ‬12‮ ‬سفينة تملكها و10‮ ‬ سفن مستأجرة‮.‬
‮ ‬اتسمت أسواق النقل البحري‮ ‬للبترول خلال‮ ‬2015‮ ‬ بأداء قوى بعد ثلاث سنوات صعبة هى: ‮ ‬2011،‮ ‬2012،‮ ‬2013‮ ‬ ساد خلالها ركود وخسائر تشغيل كيف تجاوزت الشركة آثار تلك الفترة؟
استمرت الشركة في‮ ‬نشاطها وفق أولويات وركائز استراتيجية هي‮: ‬تحقيق أعلى ربحية ممكنة،‮ ‬توسيع الأنشطة وتنويع مصادر إيراداتها،‮ ‬زيادة رأس المال،‮ ‬تطوير تحديث الأسطول‮.‬
كانت النتائج زيادة رأس المال المدفوع دون الطلب من الدول المساهمة وتضم‮: ‬الكويت‮ ‬،‮ ‬السعودية،‮ ‬قطر،‮ ‬الإمارات العربية المتحدة،‮ ‬العراق،‮ ‬البحرين،‮ ‬مصر ضخ أموال إضافية بإصدار أسهم مجانية في‮ ‬حدود‮ ‬50‮ ‬ مليون دولار توزع‮ ‬على الدول المؤسسة وفق مساهماتها ليصبح رأس المال المدفوع‮ ‬400‮ ‬ مليون دولار بدلا من‮ ‬350‮ ‬ مليون دولار‮.‬