توجه المهندس محمد محسن صلاح رئيس مجلس إدارة «شركة المقاولون العرب» بالشكر للرئيس عبد الفتاح السيسى باسم أكثر من 70 ألف مهندس وفنى وعامل «عرفانا بما تقدمونه للوطن من جهد وتضحية وإخلاص». وأكد فى كلمته التى ألقاها خلال الافتتاح أنه منذ تولى الرئيس السيسى المسئولية شهدت مصر نهضة شاملة فى جميع المجالات خاصة فى تنفيذ عدد كبير من المشروعات العملاقة فى وقت لا يتجاوز بضع سنوات، أسهمت فى توفير ملايين من فرص العمل وخلق خارطة تنموية جديدة بمصر التى أصبحت تجربة ناجحة ونموذجا للعديد من الدول بالمنطقة والعالم . وشدد صلاح، على أن دعم الرئيس للشركات المدنية ومن بينها شركة المقاولون العرب ساهم فى زيادة قدرة الشركة التنافسية فى إفريقيا ومنطقة الشرق الأوسط ، منوهًا بأنه منذ تكليف الشركة بتنفيذ مشروع محور تحيا مصر عام 2016 والعمل مستمر على مدار 24 ساعة لم يتوقف يوماً واحداً فى أى مناسبة مع تعاقب الأعياد والمناسبات الدينية والوطنية لأهمية المشروع، لتمتد المرحلة الثانية للمحور من الطريق الدائرى غرباً مروراً بفرع النيل الغربى وجزيرة الوراق وفرع النيل الشرقى وصولاً إلى منطقة شبرا شرقاً بإجمالى أطوال 17.2 كم فى الاتجاهين، كل اتجاه بواقع (5- 6) حارات مرورية وبعرض متغير من 48 إلى 67.36 م. وتابع: «نحن نحتفل بخروج هذا الإنجاز للنور وباكتساب 4 آلاف مهندس وفنى وعامل من الشباب قدرا كبيرا من الخبرة فى تنفيذ ذلك النوع من الكبارى واستخدام المعدات والآلات الحديثة ونقل تكنولوجيا صناعة الكبارى الحديثة بمصر، حيث قامت الأطقم الهندسية القائمة على تنفيذ الكوبرى بمواجهة الصعوبات بابتكارات هندسية مصرية خالصة فتمكنا من التغلب على التحديات وانهاء الأعمال والالتزام بالمخططات الزمنية ومنها، ابتكار وتصميم وتنفيذ أنظمة حركة تتحمل أوزانا تصل إلى 250 طنا لتحريك ونقل البكيات المعدنية من مناطق التجميع إلى الأماكن المخصصة لنقلها إلى أماكن التركيب مما أدى إلى خفض التوقيت اللازم لتركيب البكيات المعدنية. وأشار رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب إلى أنه يتم رفع البكيات المعدنية بجسم الكوبرى حيث تسمح بالحركة فى جميع الاتجاهات بدقة فائقة كما تم رفع البكيات المعدنية التى يصل وزن الواحدة منها إلى 190 طنا من خلال أنظمة الرفع وضبط المناسيب خلال اقل من عشر ساعات ويعتبر هذا أقل من المعدلات العالمية فضلاً عن تصنيع عدد 2 عبارة ضخمة بحمولة تصل إلى 600 طن لاستيعاب المعدات الثقيلة كما تم استخدام عدد 200 ونش بحمولات من 7 طنا إلى 600 طن وبعقد مقارنة بين محور تحيا مصر الذى يمثل 110% من كوبرى أكتوبر نجد أن المدة الزمنية لإنشاء كوبرى أكتوبر قد امتدت لتصل إلى 17 سنة بينما استغرق العمل فى محور تحيا مصر 4 سنوات. وأوضح أن جسم الكوبرى يرتكز على ستة أبراج عملاقة ومثبت بهذه الأبراج من أعلى عدد 160 كابلا وتحتوى هذه الكابلات على أسلاك صلب مبدول بإجمالى أطوال 1400 كم إضافة إلى مليون متر مكعب خرسانة و290 ألف طن من الحديد ولتثبيت الكابلات بالأبراج الخرسانية تم تصنيع قطعة معدنية خاصة وتركيبها داخل الأبراج وتم تنفيذ هذه الأعمال بالعمالة المصرية بجودة ودقة عالية، ولضمان تنفيذ المشروع بأعلى كفاءة تم تنفيذ أعمال التفتيش وتأكيد الجودة بواسطة المكاتب المصرية المتخصصة وهى مكتب محرم باخوم وفتحى سعد وأحد المكاتب العالمية وإجراء اختبارات لجميع شحنات الكابلات والإكسسوارات المكونة للكوبرى بأكبر المعامل بالدول الأجنبية للتأكد من مطابقتها للمواصفات العالمية، وتم إجراء عدد 6 تجارب تحميل والتأكد من مطابقة النتائج المسجلة مع القيم التصميمية للكوبرى. وأكد المهندس محمد صلاح فى ختام كلمته أن المكسب الحقيقى المكتسب بعد تحقيق هذا الإنجاز الضخم هو إعداد جيل من شباب المهندسين والعمال قادرين على استكمال مسيرة البناء والتنمية شعارهم دائما « تحيا مصر».
