تسعى الدولة المصرية تعميق و توطين صناعة السيارات الكهربائية، من أجل مواكبة التطور التكنولوجي والاتجاهات العالمية، حيث تستهدف التحول إلى مركز إقليمي لصناعة السيارات على مستوى منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، لا سيما مع توقعات نمو سوق السيارات الكهربائية عالميا، والفوائد البيئية والاجتماعية والاقتصادية الناجمة عن استخدامها، والتي تتوافق مع أهداف التنمية المستدامة، مثل خفض الانبعاثات الضارة بالبيئة الناجمة عن استخدام السيارات التي تعمل بالمحركات العادية، وتخفيف الضغط على استيراد المحروقات، وخفض تكلفة الأضرار الصحية. وسجلت عدد السيارات الكهربائية في مصر (سيارة/ أتوبيس) 226 سيارة كهربائية، و68 أتوبيس كهربائي خلال عام 2020، وبلغ عدد محطات الشحن للسيارات الكهربائية في مصر بنحو 154 محطة شحن (بطيء وسريع). وتستعرض"أهل مصر" أبرز الجهود المبذولة لتشجيع توطين صناعة السيارات الكهربائية، وفقًا لأحدث تقرير صادر من مركز المعلومات التابع لمجلس الوزراء، في إطار إطلاع قرائها على كل ما تريد معرفته، ونرصدها خلال التالي: اقرأ أيضا شروط قرض السيارة الجديدة من بنك ABC.. بدون إثبات الدخل - قام جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك في سبتمبر 2020، بالموافقة على قواعد تنظيم العمل للشركات الراغبة في الاستثمار في مجال محطات شحن السيارات الكهربائية، وكذلك التعريفة المقترحة، وتتضمن تلك القواعد تحديد عدد المحطات المقرر تنفيذها على مستوى الجمهورية، فضلًا عن العلاقة التعاقدية بين شركة الكهرباء والمستثمرين. - وقعت الشركة القابضة للصناعات المعدنية إحدى شركات وزارة قطاع الأعمال العام والمالكة لشركة النصر للسيارات في يونيو 2020 مذكرة تفاهم مع شركة "دونج فينج" الصينية؛ لتصنيع سيارات كهربائية في مصر. اقرأ أيضا بيجو تطرح سيارتها الفان E-Rifter الكهربائية (صور) - افتتحت شركة "إس إي وايرنج سيستمز" مصنعًا جديدًا متخصصًا في إنتاج الضفائر الإلكترونية للسيارات الكهربائية، مستخدمًا أحدث الأنظمة التكنولوجية العالمية، حيث يضم المصنع ماكينة جديدة هي الأولى من نوعها مقارنة بما تضمه مصانع اليابان من ماكينات. - ووقعت شركة "ريفولتا إيجيبت" اتفاقية شراكة جديدة في عام 2019 مع شركة "ايكو فاكتور" الأوكرانية المتخصصة في مجال السيارات الكهربائية وإكسسواراتها وشواحنها لإنشاء أول مصنع ومركز صيانة في الشرق الأوسط للشحن ومستلزمات السيارات الكهربائية.