7 ممرات لوجستية متكاملة.. شرايين جديدة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للتجارة

يجري حاليًا إنشاء وتنفيذ 7 ممرات لوجستية متكاملة على مستوى الجمهورية، بهدف ربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني ب الموانئ البحرية، وربط موانئ البحر الأحمر بموانئ البحر المتوسط، إلى جانب خدمة المجتمعات العمرانية الجديدة، وذلك في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة «رؤية مصر 2030»، وتنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
آلية عمل الممرات اللوجستية المتكاملة
تعتمد هذه الممرات على شبكة متكاملة من السكك الحديدية (ديزل وقطار كهربائي سريع) وشبكة الطرق الرئيسية، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المقامة على مسار هذه الممرات، بما يسهم في خفض تكلفة النقل وزمن التداول ودعم حركة التجارة الداخلية والخارجية.
ممر السخنة – الإسكندرية اللوجيستي
يمتد الممر من ميناء السخنة على البحر الأحمر مرورًا بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية، وربطه بشبكة السكك الحديدية عبر خط الروبيكي العاشر من رمضان بلبيس بطول 63.5 كم، ثم المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان، مرورًا بالقاهرة، وصولًا إلى مدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية، وانتهاءً بميناء الإسكندرية الكبير.
ممر العريش – طابا اللوجيستي
يبدأ من ميناء العريش على البحر المتوسط حتى ميناء طابا على خليج العقبة، مرورًا بمناطق الصناعات الثقيلة بوسط سيناء، ويخدم المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء، ومنها: الطور، رفح، العوجة، الحسنة، النقب، طابا، رأس سدر، بئر العبد.
ممر القاهرة – الإسكندرية اللوجيستي
ينطلق من محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، مرورًا بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف، وربطهما بشبكة السكك الحديدية على خط بشتيل – الاتحاد – إيتاي البارود – القباري، من خلال وصلتي كفر داود – السادات بطول 36 كم، والمناشي – 6 أكتوبر بطول 68 كم، وصولًا إلى ميناء الإسكندرية.
ممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي
يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا، لخدمة مناطق الإنتاج الزراعي بوسط الدلتا والمناطق الصناعية بقويسنا وطنطا وكفر الزيات والمحلة والمنصورة، ويتم ربطه بميناء دمياط عبر خط سكة حديد طنطا – المنصورة – دمياط مرورًا بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.
ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي
يمتد من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط إلى ميناء السلوم البري، أكبر ميناء بري في مصر، لزيادة حركة التبادل التجاري مع ليبيا، مرورًا بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم، ويربط بينهما خط سكة حديد جرجوب – السلوم بطول 223 كم.
ممر القاهرة – أسوان – أبو سمبل اللوجيستي
يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي، مرورًا بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية في الفيوم الجديدة، كوم أبو راضي، سوهاج الجديدة، وأبو سمبل، إضافة إلى مناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات، ومنطقة أبو سمبل السياحية.
ممر سفاجا – قنا – أبو طرطور اللوجيستي
يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا، مرورًا بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل سفاجا – قنا – أبو طرطور، لخدمة مناطق التعدين والصناعة بالصعيد.
الممرات اللوجستيه

ممر السخنة الاسكندرية

ممر العريش طابا

ممر القاهرة اسوان

ممر القاهرة الاسكندرية

ممر جرجوب

ممر سفاجا قنا ابو طرطور