فوز "فينسى" الفرنسية بتنفيذ المرحلة الثالثة لمترو "العتبة إمبابة" بتكلفة 9 مليارات جنيه.. وزير النقل: توقيع العقد وبدء الحفر خلال شهر..ويؤكد: أنهينا مشكلة أهالى الزمالك مع الحفاظ على وجود محطة بالحى

وزير النقل يؤكد:الشركة الفرنسية تنفذ أعمال الحفر للمرحلة من العتبة حتى إمبابة وبولاق الدكرور بطول 17.7 كم و15 محطة
أعلن الدكتور سعد الجيوشى، وزير النقل، فوز شركة فينسى الفرنسية بتنفيذ الأعمال المدنية بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، الممتدة من العتبة حتى إمبابة وبولاق الدكرور، بطول 17.7 كم بعدد 15 محطة نفقية وسطحية وعلوية، بتكلفة حوالى 9 مليارات جنيه، فى المناقصة التى أجرتها الهيئة القومية للأنفاق لتنفيذ هذه المرحلة، وتقدم لها عرضان أحدهما من شركة فينسى الفرنسية والآخر من "أو إتش إل" الإسبانية.
وأضاف وزير النقل، فى تصريحات خاصة ل"اليوم السابع"، أن لجان البت بالهيئة القومية للأنفاق انتهت من فحص العرضين الفنى والمالى اللذين تقدمت بهما الشركتان "الفرنسية والإسبانية"، من خلال المناقصة التى تم طرحها فى 2014، وانتهت نتائج الفحص بفوز عرض الشركة الفرنسية، مشيراً إلى أنه سيتم إعلان نتائج هذه المناقصة رسمياً، عن طريق نشر قرار فوز الشركة الفرنسية وفقاً للإجراءات التى ينظمها القانون المصرى.
وأشار "الجيوشى" إلى أنه سيتم توقيع التعاقد مع الشركة الفائزة وبدء أعمال حفر هذه المرحلة خلال شهر من اليوم، بعد انتهاء الوزارة من حل مشكلة أهالى الزمالك المعترضين على إنشاء محطة مترو بالحى، حيث استقرت الوزارة على تحريك موقع محطة الزمالك قليلا بما يرضى الأهالى مع الحفاظ على وجود محطة فى ذات الوقت فى حى الزمالك.
وأوضح وزير النقل، أن مجموعة الأعمال المدنية تعتبر الأكبر بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو المقسمة إلى 6 مجموعات، مؤكداً أن الوزارة وقعت، منذ أسابيع، عقدى مجموعة الإشارات والاتصالات مع تحالف ألستوم فرنسا ومصر وتاليس الفرنسية ومجموعة الأعمال الكتروميكانيكية مع شركة كولاس ريل الفرنسية بقيمة 1.5 مليار جنيه، ويتبقى ثلاث مجموعات بهذه المرحلة، هى مجموعة أعمال السكة، ومجموعة الوحدات المتحركة، ومجموعة معدات التذاكر.
وأكد وزير النقل أنه سيتم تنفيذ المرحلة الثالثة بالخط الثالث على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم ويمتد من العتبة حتى الكيت كات، ويشمل 4 محطات نفقية هى "ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات"، والجزء الثانى يمتد بطول 6.6 كم من الكيت كات مروراً بمنطقة إمبابة حتى المحطة التبادلية بمحور روض الفرج، وتشمل 6 محطات هى "السودان وإمبابة والبوهى والقومية العربية والطريق الدائرى والمحطة التبادلية بروض الفرج"، أما الجزء الثالث بطول 7.1 كم فيمتد من محطة الكيت كات مرورا بمنطقة المهندسين وبولاق الدكرور، ويشمل 5 محطات هى "التوفيقية ووادى النيل وجامعة القاهرة وبولاق الدكرور".
ولفت وزير النقل إلى أن مدة تنفيذ الجزء الأول 55 شهراً، والجزء الثانى 65 شهراً، والجزء الثالث 74 شهراً، ومتوقع الانتهاء من تنفيذها نهاية 2020، مشيراً إلى أن تكلفة هذه المرحلة 940 مليون يورو، تمثل 600 مليون يورو قرض ميسر مقدم من بنك الاستثمار الأوروبى و300 مليون يورو قرض ميسر مقدم من وكالة التنمية الفرنسية، و40 مليون يورو منحة للدراسات.
موضوعات متعلقة..
فوز "فينسى الفرنسية" بتنفيذ المرحلة الثالثة للمترو بتكلفة 9 مليارات جنيه