تبدأ محافظة الإسكندرية فى أعمال تطويرية شاملة فى ميناءى الإسكندرية والدخيلة، فى إطار مشروع لإنشاء وتشغيل وإدارة محطة تداول الفحم وبضائع الصب الجاف (الفحم والكلنكر والأسمنت والسماد) الهادف إلى نقل محطة الفحم الحالية من ميناء الإسكندرية إلى الدخيلة وإنشاء محطة متكاملة للصب (غير النظيف) بتكنولوجيا عالية فى ميناء الدخيلة طبقا للاشتراطات البيئية فى المساحات المجاورة لرصيف 90/2. تطوير الميناءين يرجع إلى أهميتهما فى جذب التجارة والنقل البحرى لأكثر من 50% من تجارة مصر، ووجود العديد من الفرص الاستثمارية المطروحة بميناء الدخيلة. كما أن مشروع إنشاء رصيف (100) بطول حوالى 1000 متر ومساحة 280 ألف متر مربع يزيد قدرة الميناء على استيعاب سفن الحاويات ذات الحمولات الكبيرة، ما يجعل حجم التداول يتراوح بين 500 و700 ألف حاوية سنويا بقيمة استثمارية 300 مليون دولار. كما يشهد ميناء الإسكندرية إنشاء محطة عملاقة متعددة الأغراض (حاويات/ بضائع عامة) بطول 2140 مترا وعمق 14 مترا ومساحة خلفية 375 ألف متر مربع، لزيادة الطاقة الاستيعابية وتعظيم إيرادات الميناء، وطرح حق استغلال محطة الركاب السياحية والتسهيلات المتوفرة بها ومحطة القطار السياحى. وتم توقيع مذكرة تفاهم بين الشركة المصرية لمشروعات السكة الحديد والنقل والشركة الإنجليزية لوضع كراسة الشروط والمواصفات وإعداد وثائق الطرح وإجراء التسويق اللازم عالميًّا وإنشاء محطة لتداول الخضروات والفاكهة الطازجة بطول 284 مترا وعمق 10 أمتار باستغلال ثلاجة الميناء بطاقة 6000 طن وتحويل عدد 2 مخزن بمساحة 7500 متر على الأرصفة إلى ثلاجات تبريد وتجميد مع ضمان تشغيل خط ملاحى منتظم للاستيراد والتصدير بين ميناء الإسكندرية والاتحاد الأوربى.
