النقل تعترف: 40% من الكباري انتهى عمرها الافتراضي

قال أحمد إبراهيم، المتحدث باسم وزارة النقل، إنه في إطار الشفافية التي تنتهجها الوزارة في إطلاع الرأي العام ووسائل الإعلام وكذلك نواب الشعب على أحوال القطاعات الحيوية للوزارة والتي ترتبط مرافقها بحياة المواطنين فإننا نضع أمامهم في هذا البيان حالة الكباري المصرية التابعة لوزارة النقل.
وأضاف إبراهيم، أن الدكتور سعد الجيوشي وزير النقل قبل عام ونصف وهو رئيسًا لهيئة الطرق والكباري كان قد حذر من وجود 700 كوبري معرضين للانهيار بسبب الحمولة الزيادة وإهمال الصيانة التي زادت خلال فترة الانفلات الأمني، وذلك بناء على تقرير هيئة التعاون الدولي اليابانية "الجايكا" بعد عمل برنامج فحص وإدارة صيانة الكباري في مصر.
وأوضح أن "الجايكا" أرسلت خبراء يابانيين وتم عمل بروتوكول منحة تعاون لمدة ثلاث سنوات، وقامت خلالها بإجراء فحص ومعاينة ل 20 كوبري كنموذج وتم تدريب مهندسي الهيئة على إمكانية فحص الكباري، كما قامت بتقديم منحة عبارة عن برنامج لتطوير وإدارة صيانة الكباري في مصر وسيارة فحص للكباري حديثة وبعض المعدات الخفيفة للمساعدة في أعمال الفحص.
وتابع: "كما أوصت بعمل فحص وصيانة ال 700 كوبري من إجمالي أعداد الكباري التي تقع على الطرق الرئيسية للهيئة والتي تبلغ 1726 كوبري".
وأردف: "أعطى الجيوشي أولوية للكباري التي لها أولوية طبقًا لتقرير الجايكا، وعددها 400 كوبري كمرحلة أولى وتم عمل صيانة لعدد 186 كوبري في العام المالي 2014 / 2015م، و214 كوبري في العام المالي الحالي 2015 / 2016"، مشيرًا إلى أنه تم الانتهاء من صيانة 119 كوبري منها، وجاري صيانة الكباري الباقية، ومن المقترح كخطة العام القادم 2016/2017م عمل الصيانة اللازمة لعدد 300 كوبري، وذلك طبقًا لأولويات الصيانة.
واختتم: "الكباري الحديثة مصممة طبقًا لموصفات الجودة العالية ولكن المشكلة الحقيقية في الكباري القديمة والتي تخطى عمر 40% منها نصف قرن، ولذلك كان قرار الجيوشي إعطاء أولوية لهذه الكباري وتخصيص موازنة إضافية لصيانتها لأنها ثروة هامة لا يمكن تعويضها أو الاستغناء عنها فهي تخدم كثافة سكانية ومرورية عالية جدًا وليس لدى الدولة موازنة لإنشاء بديل لها من جديد فالاهتمام بصيانتها هو الحل حفاظا عليها وعلى المال العام كما ان وزارة النقل بصدد تعديل تشريعي لتجريم ومنع الحمولة الزيادة وكذلك تطبيق منظومة النقل الذكي(مراقبة الطرق بالكاميرات ) لحماية الطرق والكباري من الانهيار.
من ناحيته، أكد اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أن الهيئة بجانب قيامها بصيانة الكباري تقوم أيضا بإزالة كافة التعديات عليها وبخاصة القمامة ومخلفات البناء من تحتها والتي تؤدي إلى كوارث، وناشد المواطنين ب"عدم القاء القمامة ومخلفات البناء سواء تحت أو فوق الكباري لأنها ملكهم وهم المنتفعون بها وأيضا تجنبا لتعرضهم المسألة القانونية".