أكد الدكتور طارق وفيق وزير الإسكان والقائم بأعمال وزير النقل، أن هناك عدد من الموضوعات المتعلقة بمنظومة النقل داخل إقليمالقاهرة الكبرى التى لابد من إيجاد حلول سريعة وحاسمة لها حتى يتم التخفيف من حدة التكدسات المرورية داخل الإقليم وكذلك ربط شرق القاهرة بغربها وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة وتوفير وسائل مواصلات مريحة ومناسبة لقاطنى هذه الأماكن. وقال وفيق أن هناك خطة موضوعة لتوفير عدد 600 أتوبيس نقل عام لدخولهم الخدمة فى أقرب وقت ممكن وكذلك تطوير مترو مصر الجديدة وزيادة المسار الخاص به ليمتد إلى القاهرة الجديد من خلال التنفيذ على مرحلتين حيث تكون المرحلة الأولى بطول 19 متر من كلية البنات ليلتقى مع المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو ليصل إلى التجمع الخامس والتكلفة التقديرية لهذه المرحلة 400 مليون دولار بالإضافة إلى تطوير الجزء الواقع من محطة رمسيس وحتى محطة مصطفى النحاس وذلك بعد عرض الموضوع على مجلس الوزراء وإقراره ثم تمتد المرحلة الثانية حتى تصل إلى داخل مدينة القاهرةالجديدة. كما أشار وزير الإسكان والقائم بأعمال وزير النقل إلى ضرورة تطوير النقل النهرى بسبل غير تقليدية حتى يساهم بشكل أكبر فى عمليات نقل الركاب من خلال توفير وحدات جديدة ذات سرعات أكبر يمكن من خلالها تقليل زمن الرحلة، كما تم مناقشة المخطط الخاص بالمحطة التبادلية الواقعة بشرق القاهرة والتى يتلاقى بها معظم وسائل النقل داخل الإقليم من نقل عام ومترو والتى تخدم بدورها سكان شرق القاهرة ومدن العبور وبدر والعاشر من رمضان والسلام والقادمين من محافظات الإسماعيلية والشرقية. وكان قد بحث الدكتور طارق وفيق وزير الإسكان والقائم بأعمال وزير النقل والدكتور أسامة كمال محافظ القاهرة أهم المعوقات التى تواجه المشروعات المتعلقة بتنظيم النقل داخل إقليمالقاهرة الكبرى، خلال الاجتماع الذى عقد بوزارة النقل صباح أمس الاثنيين ، وحضر الإجتماع الدكتورة منى مصطفى رئيس هيئة النقل العام وممثلين عن هيئة المجتمعات العمرانية وأساتذة تخطيط الطرق. وعلى هامش الاجتماع ناقش وفيق مع مجموعة هندسية برئاسة الدكتور عاطف جزين سبل تطوير وسائط ووسائل النقل لامكانية إضافة خدمات مميزة واتوبيسات مطورة لخدمة شرائح جديدة من المواطنين حيث من المقرر البدء بتشغيل 4 خطوط للإتوبيسات المطورة للربط بين 6 أكتوبر والشيخ زايد / القاهرة، مما يساهم في القضاء على ظاهرة التكدس المروري على المحور.