توجيهات مشددة لمبارك بتخفيف الكثافة المرورية في القاهرة الكبري

عقد الرئيس حسني مبارك أمس اجتماعا وزاريا بمقر رئاسة الجمهورية بمصر الجديدة تركز علي خطط ووسائل وإجراءات تخفيف الكثافة المرورية في القاهرة الكبري‏,‏ واستعراض نشاط النقل العام والنقل الجماعي وخطط تطوير مشروعات النقل والطرق التي تصل تكاليفها إلي خمسة وأربعين مليارا ونصف المليار جنيه‏.‏
وقد وجه الرئيس خلال الاجتماع الوزاري بضرورة الإسراع باتخاذ عدد من التدابير اللازمة لتخفيف حدة الكثافة المرورية في أنحاء القاهرة الكبري‏,‏ بما في ذلك دراسة إنشاء محور أوسط يربط ما بين الطريق الإقليمي الذي يجري إنشاؤه حاليا‏,‏ وبين الطريق الدائري‏,‏ مع الاهتمام بزيادة وتحسين كفاءة وقدرة مشروعات النقل الجماعي‏,‏ سواء عبر الحافلات‏,‏ أو شبكة مترو الأنفاق‏,‏ والمترو السطحي‏.‏
كما أكد الرئيس مبارك خلال الاجتماع ضرورة تطوير محور الطريق الدائري وإنشاء طرق خدمة ومحاور حول هذا الطريق لتخفيف الكثافة المرورية وأشار الوزير إلي أن البداية في هذا الشأن ستتمثل في عمل طرق خدمة من أول طريق الاوتوستراد حتي طريق الإسماعيلية الصحراوي‏,‏ وشدد الرئيس مبارك علي أهمية الاهتمام بمشروعات النقل الجماعي سواء ما يتعلق بمترو الأنفاق أو الوسائل السطحية‏.‏
وصرح المهندس علاء فهمي وزير النقل عقب الاجتماع الذي استغرق أكثر من ساعة‏,‏ بانه تم استعراض ما تم إنجازه بالنسبة لتوجيه الرئيس مبارك للحكومة في فبراير الماضي بأهمية إنجاز المشروعات التي تهدف إلي تخفيف الكثافات المرورية في شرق القاهرة‏,‏ والقاهرة الجديدة والقاهرة الكبري‏.‏
وقال إن محافظي القاهرة وحلوان ووزيري النقل والإسكان استعرضوا أمام الرئيس كل المشروعات التي تتم بما في ذلك تطوير الطريق الدائري والمحاور الرئيسية التي تخدم عليها‏,‏ حيث تم استعراض شامل لما تم في منطقة شرق القاهرة‏,‏ مشيرا إلي أن الرئيس مبارك استفسر عن هذه المشروعات‏,‏ ومدي التقدم الذي تم إحرازه لتخفيف الكثافة المرورية من قلب القاهرة حتي أقصي محور في شرق القاهرة وصولا إلي الطريق الاقليمي الدائري الذي يعد أحد المشروعات الطموحة لوزارة النقل والذي يمتد لمسافة‏400‏ كيلو متر حول الطريق الدائري‏,‏ ويربط المسافة الممتدة من مدينة السادات حتي دهشور جنوبا مرورا ببنها وبلبيس والعاشر من رمضان ومدينة بدر‏.‏
وأضاف الوزير أن الرئيس مبارك طالب‏,‏ خلال الاجتماع الوزاري سرعة الانتهاء من هذه المشروعات كافة‏,‏ سواء ما يتعلق بالطريق الاقليمي‏,‏ أو بالطريق الأوسط الذي طلب الرئيس مبارك دراسة إنشائه ليكون بمثابة محور وسيط بين الطريقين الدائري والاقليمي لخدمة منطقة شرق القاهرة ككل‏,‏ كما طلب الرئيس مبارك العرض عليه للمشروعات التي تجري غرب القاهرة خلال الأيام القليلة المقبلة‏,‏ كما طلب الرئيس خلال الاجتماع‏,‏ أن يطمئن علي المحاور الرئيسية لشرق القاهرة‏,‏ والتي تربط طريق الإسماعيلية حتي جسر السويس وحتي الكيلو‏4,5,‏ وأيضا المحاور الأخري التي تصب في القاهرة الجديدة لمحوري التسعين‏,‏ والسبعين‏,‏ ومحور الشهيد مع العين السخنة
وأضاف علاء فهمي أن الرئيس حسني مبارك أكد خلال الاجتماع الوزاري من محافظ القاهرة عمل المحاور المرورية اللازمة واستعرض سيادته ما تم بالنسبة لمحور الزاوية الحمراء ومحور الوايلي ومنازل ومطالع كوبري‏6‏ أكتوبر وطالب الرئيس مبارك زيادة المحاور الداخلة للقاهرة الكبري والخارجة منها بهدف تخفيف الكثافات المرورية علي القاهرة‏,‏ وأشار الوزير إلي أنه تم كذلك استعراض نشاط النقل العام‏,‏ والنقل الجماعي حيث شدد الرئيس مبارك علي أهمية الانتهاء من الخط الثالث لمترو الأنفاق بخطي متسارعة بحيث يتم السير في مراحله الأربع بالتوازي ضمانا لسرعة الإنجاز‏,‏ بالإضافة للإسراع في الدراسات الخاصة بالخط الرابع‏.‏
وقال الوزير إن الرئيس مبارك استعرض خلال الاجتماع الطريق الجديد في غرب الطريق الدائري‏,‏ وكذلك المترو السطحي حتي الطريق الدائري‏.‏
وقال إن محافظ القاهرة أوضح أن المحافظة قد بدأت بالفعل في برامجها الاهتمام بتطوير مشروعات النقل الجماعي بما في ذلك الحافلات الجديدة التي دخلت الخدمة‏,‏ بالإضافة إلي دخول مشروعات من القطاع الخاص في إطار العمل علي تخفيف الكثافات المرورية‏.‏
وردا علي سؤال حول التدابير التي سوف يتم اتخاذها لتوفير وسائل المواصلات لمنطقة القاهرة الجديدة‏,‏ قال وزير النقل إن الرئيس حسني مبارك استفسر أيضا خلال الاجتماع حول هذه القضية‏,‏ وأن الرئيس أشار كذلك لأهمية العمل علي تخفيف الكثافة المرورية‏,‏ وقال فهمي إن الوزرا أوضحوا‏,‏ خلال الاجتماع‏,‏ أن تطوير طرق الاسماعيلية والسويس والدائري والشهيد حتي مدينة نصر‏,‏ ستسهم بشكل فعال في حل هذه المشكلة‏,‏ بما في ذلك إنشاء كوبري فوق الطريق الدائري من طريق الإسماعيلية‏,‏ وسيتم الانتهاء منه في نهاية العام الحالي‏,‏ بالإضافة إلي ربط محور السويس بالكيلو‏4,5,‏ مع تطوير الطريق القادم من مدينة نصر باتجاه أكاديمية مبارك للأمن والقاهرة الجديدة‏,‏ موضحا أن إنشاء هذه الطرق من شأنه تسهيل العديد من وسائل النقل العام‏,‏ بالإضافة ما سيترتب علي مد مترو مصر الجديدة إلي القاهرة الجديدة‏,‏ حيث سيصل لقلب القاهرة الجديدة حتي الجامعة الأمريكية‏,‏ وهو ما تتم دراسته حاليا بالتعاون شركة هولندية‏.‏
وقال فهمي إنه تمت مراعاة أن يكون مسار الخطين الثالث والرابع لمترو الأنفاق مسارا عرضيا‏,‏ وليس رأسيا كالخطين الأول والثاني لتحقيق المزيد من انسيابية المرور‏,‏ كما أنه تم الاتفاق علي أن يصل الخط الرابع في مرحلته الثانية إلي مدينة نصر‏,‏ وليس إلي السواح فقط‏,‏ وهو ما يسهم في خفض الكثافة المرورية في منطقة شرق القاهرة ككل‏.‏
وأشار الوزير إلي أنه من المتوقع أن تصل تكلفة هذه المشروعات بقطاع النقل إلي حوالي اثنين وعشرين مليارا ونصف المليار جنيه خلال السنوات الأربع القادمة‏,‏ بالإضافة إلي ثلاث وعشرين مليار جنيه تم إنفاقها خلال السنوات الأربع الماضية ويتم تنفيذها من خلال شركات مصرية التي اكتسبت خبرة من خلال تنفيذها مشروعات سابقة‏.‏
وقال إن محافظ القاهرة عرض في إطار العمل علي تخفيف المشكلة المرورية المرتفعة في منطقة وسط القاهرة‏,‏ خطط ومشروعات المحافظة لإقامة وفتح العديد من الجراجات المتعددة الطوابق والتوسع فيها‏,‏ وكذلك مشروع لتخفيف الكثافة المرورية بين الاوتوستراد وطريق صلاح سالم‏.‏
حضر الاجتماع رئيس مجلس الوزراء الدكتور أحمد نظيف والمشير حسن طنطاوي وزير الدفاع والإنتاج الحربي‏,‏ وحبيب العادلي وزير الداخلية‏,‏ والمهندس أحمد المغربي وزير الإسكان والمجتمعات العمرانية‏,‏ والمهندس علاء فهمي وزير النقل‏,‏ والدكتور زكريا عزمي رئيس ديوان رئيس الجمهورية والدكتور عبدالعظيم وزير محافظ القاهرة وقدري أبو حسين محافظ حلوان‏.‏