اجتماع وزاري برئاسة مبارك لبحث تخفيف الكثافة المرورية بالقاهرة الكبري

الرئيس يطلب زيادة محاور الدخول والخروج من القاهرة وإنشاء محاور فرعية علاء فهمي: 5.22 مليار جنيه تگلفة مشروعات النقل خلال السنوات الأربع القادمة

الرئيس مبارك فى الاجتماع الوزارى لتخفيف كثافة المرور بالقاهرة أصدر الرئيس حسني مبارك توجيهات عاجلة للحكومة بسرعة اتخاذ التدابير اللازمة لتخفيف الكثافة المرورية بالقاهرة الكبري، بما في ذلك الانتهاء من المشروعات التي يجري العمل بها حاليا ، اضافة الي مواصلة مشروعات زيادة وتحسين كفاءة وقدرة مشروعات النقل الجماعي ، سواء عبر الحافلات ، أو شبكة مترو الانفاق ، والمترو السطحي . كما كلف الرئيس مبارك الحكومة بدراسة انشاء محور أوسط يربط ما بين الطريق الاقليمي الذي يجري انشاؤه حاليا بطول 400 كيلو متر ويمثل مرفقا حيويا لربط العديد من المدن ، وبين الطريق الدائري حول القاهرة الكبري ، والذي يبلغ طوله نحو 100 كيلومتر. صرح بذلك المهندس علاء فهمي وزير النقل ، عقب الاجتماع الوزاري الذي عقده الرئيس مبارك امس بمقر رئاسة الجمهورية بمصر الجديدة بحضور د.احمد نظيف رئيس مجلس الوزراء ، والمشير حسين طنطاوي وزير الدفاع والانتاج الحربي ،وحبيب العادلي وزير الداخلية، والمهندس احمد المغربي وزير الاسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية ،والمهندس علاء فهمي وزير النقل . كما حضر الاجتماع د.زكريا عزمي رئيس ديوان رئيس الجمهورية ود.عبد العظيم وزير محافظ القاهرة ، وقدري ابو حسين محافظ حلوان. واشار وزير النقل الي انه من المتوقع ان تصل تكلفة هذه المشروعات بقطاع النقل الي حوالي اثنين وعشرين مليار جنيه ونصف خلال السنوات الاربع القادمة ، تضاف الي ثلاثة وعشرين مليارا تم انفاقها علي مدي السنوات الاربع الماضية علي مشروعات الانشاءات في قطاع النقل.
تخفيف الكثافات المرورية
وقال فهمي انه جري في بداية الاجتماع الذي استغرق أكثر من ساعة ، استعراض ما تم انجازه بالنسبة لتوجيه الرئيس مبارك للحكومة في شهر فبراير الماضي بأهمية انجاز المشروعات التي تهدف الي تخفيف الكثافات المرورية في منطقة القاهرة الجديدة وشرق القاهرة ، والقاهرة الكبري بشكل عام . واضاف ان وزراء الاسكان والنقل ومحافظي القاهرة وحلوان استعرضوا موقف كافة المشروعات التي تجري في هذا الاطار ، بما في ذلك تطوير الطريق الدائري والمحاور الرئيسية التي تصب في هذا الطريق ، حيث تم استعراض شامل لما جري في هذا الخصوص بالنسبة لمنطقة شرق القاهرة الكبري بالكامل .. مشيرا الي ان الرئيس استفسر عن كافة هذه المشروعات ، ومدي التقدم الذي تم احرازه من اجل تخفيف الكثافة المرورية من قلب القاهرة ، وحتي ابعد محور في شرق القاهرة ، وصولا الي الطريق الاقليمي الدائري ، والذي يعد أحد المشروعات الطموحة جدا لوزارة النقل ، ويمتد لمسافة 400 كم حول الطريق الدائري ، ويربط المسافة الممتدة من مدينة السادات ، وحتي كوبري دهشور جنوبا ، مرورا ببنها وبلبيس والعاشر من رمضان ومدينة بدر .
وقال ان الرئيس مبارك طالب خلال الاجتماع سرعة الانتهاء من هذه المشروعات كافة ، سواء فيما يتعلق بالطريق الاقليمي ، او بالطريق الاوسط الذي طلب الرئيس دراسة انشائه ليكون بمثابة محور وسيط بين الطريقين الدائري والاقليمي لخدمة منطقة شرق القاهرة كلها، كما طلب ان نعرض علي سيادته خلال الايام القليلة القادمة المشروعات التي تتم للغرض ذاته بالنسبة لغرب القاهرة .
النقل العام والجماعي
واضاف ان الرئيس طلب خلال الاجتماع ان يطمئن علي المحاور الرئيسية لشرق القاهرة ، والتي تربط من طريق الاسماعيلية الصحراوي ، حتي جسر السويس ، وحتي الكيلو 4.5 وايضا المحاور الاخري التي تصب في القاهرة الجديدة ، وكذلك المحاور الجديدة كمحوري ال90 وال70 ومحور الشهيد مع العين السخنة. واوضح ان الرئيس مبارك اكد خلال اللقاء علي ضرورة تطوير محور الطريق الدائري ، وانشاء (طرق خدمة) ، ومحاور حول هذا الطريق لتخفيف الكثافة المرورية ، مشيرا الي ان البداية في هذا الشأن ستتمثل في عمل طرق خدمة من اول طريق الاوتوستراد حتي طريق الاسماعيلية. وقال وزير النقل ان الرئيس طلب كذلك خلال الاجتماع من محافظة القاهرة عمل المحاور المرورية اللازمة ، واستعرض سيادته بالنسبة لمحور الزاوية الحمراء ومحور الوايلي ، ومنازل ومطالع كوبري 6 أكتوبر ، كما طالب الرئيس بزيادة المحاور الداخلة الي القاهرة الكبري والخارجة منها ، بهدف تخفيف الكثافات المرورية علي القاهرة الكبري .
واشار الوزير الي انه تم كذلك استعراض نشاط النقل العام ، والنقل الجماعي ، حيث شدد الرئيس علي اهمية الانتهاء من الخط الثالث لمترو الانفاق بخطي متسارعة ، بحيث يتم السير في مراحل التنفيذ في مراحله الاربع بالتوازي ضمانا لسرعة الانجاز ، بالاضافة الي الاسراع في الدراسة الخاصة بالخط الرابع .. وشدد الرئيس كذلك علي اهمية الاهتمام بمشروعات النقل الجماعي سواء عبر الانفاق ، أو الوسائل السطحية . وقال فهمي ان الرئيس استعرض كذلك الطريق الجديد غربي الطريق الدائري ، وكذلك المترو السطحي (مترو مصر الجديدة) بامتداده المقرر حتي القاهرة الجديدة ، والمترو السطحي حتي الطريق الدائري . وقال ان محافظ القاهرة أوضح خلال الاجتماع ان المحافظة قد بدأت بالفعل في برنامجها للإهتمام المكثف الخاص بتطوير مشروعات النقل الجماعي ، بما في ذلك الحافلات الجديدة التي دخلت الخدمة مؤخرا ، اضافة الي دخول شركات من القطاع الخاص الي هذا المجال في اطار العمل علي تفتيت الكثافات المرورية .
النقل بالقاهرة الجديدة
وردا علي سؤال حول التدابير التي سيتم اتخاذها لتوفير وسائل المواصلات بمنطقة القاهرة الجديدة ، قال وزير النقل ان الرئيس مبارك استفسر عن هذه القضية خلال الاجتماع ، وان الرئيس اشار الي اهمية العمل علي تخفيف الكثافة المرورية المتوجهة الي القاهرة الجديدة ، وقال فهمي ان الوزراء والمحافظين أوضحوا خلال الاجتماع ان تطوير طرق الاسماعيلية والسويس والشهيد والدائري حتي مدينة نصر ، ستسهم بشكل فعال في حل هذه المشكلة ، بما في ذلك انشاء كوبري فوق الطريق الدائري من طريق الاسماعيلية ، والذي سيتم الانتهاء منه في نهاية هذا العام ، بالاضافة الي ربط محور السويس بالكيلو 4.5 مع تطوير الطريق القادم من مدينة نصر باتجاه اكاديمية مبارك للأمن والقاهرة الجديدة ، موضحا ان من شأن الانتهاء من هذه الطرق كافة تسيير العديد من وسائل النقل العام والجماعي الي القاهرة الجديدة ، بالاضافة الي ما سيترتب علي مد مترو مصر الجديدة الي القاهرة الجديدة من مساهمة فعالة في هذا الخصوص .. حيث سيصل الي قلب القاهرة الجديدة عند الجامعة الامريكية ، وهو ما تجري دراسته حاليا مع شركة هولندية متخصصة .
وقال وزير النقل انه تمت مراعاة ان يكون مسار الخطين الثالث والرابع لمترو الانفاق مسارا عرضيا ، وليس طوليا كالخطين الاول والثاني لتحقيق المزيد من الانسيابية المرورية ، كما انه تم الاتفاق علي ان يصل الخط الرابع في مرحلته الثانية الي مدينة نصر ، وليس الي السواح فقط كما كان مقررا من قبل، وهو ما سيؤدي الي خفض الكثافة المرورية في منطقة شرق القاهرة ككل.
واشار الي انه من المتوقع ان تصل تكلفة هذه المشروعات بقطاع النقل الي حوالي اثنين وعشرين مليار جنيه ونصف المليار خلال السنوات الاربع القادمة ، تضاف الي ثلاثة وعشرين مليارا تم انفاقها علي مدي السنوات الأربع الماضية علي مشروعات الانشاءات في قطاع النقل ، بما فيها الطرق والكباري .. مشيرا الي ان هذه المشروعات الجديدة يتم تنفيذها من خلال الشركات المصرية ، والتي اكتسبت خبرة طويلة من خلال تنفيذها للعديد من المشروعات الكبري في هذا المجال خلال السنوات الماضية. وقال ان محافظ القاهرة عرض في اطار العمل علي تخفيف مشكلة الكثافات المرورية في منطقة وسط القاهرة ، خطط ومشروعات المحافظة لإقامة وفتح العديد من الجراجات ، بما في ذلك التوسع في اقامة الجراجات متعددة الطوابق ، كما عرض مشروعا لتخفيف الكثافة المرورية بين الاوتوستراد وطريق صلاح سالم.