خلال رئاسته اجتماعا وزاريا أمس, أكد الرئيس حسني مبارك أهمية اتخاذ التدابير لتخفيف حدة الكثافة المرورية بالقاهرة الكبري, بما في ذلك دراسة إنشاء محور أوسط يربط الطريقين الدائري والإقليمي. وطلب الرئيس سرعة الانتهاء من الخط الثالث لمترو الأنفاق, وأن يتم السير في مراحله الأربع بالتوازي مع الاهتمام بمشروعات النقل الجماعي, سواء عبر الأنفاق أو الوسائل السطحية. وقال د. علاء فهمي, وزير النقل, إن الاجتماع الوزاري الذي عقده الرئيس مبارك أمس بمقر رئاسة الجمهورية بحضور الدكتور أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء والمشير حسين طنطاوي وزير الدفاع والإنتاج الحربي وحبيب العادلي وزير الداخلية والدكتور زكريا عزمي رئيس ديوان رئيس الجمهورية وعبدالعظيم وزير محافظ القاهرة وقدري أبوحسين محافظ حلوان ركز علي استعراض سبل وخطط وإجراءات تخفيف الكثافات المرورية بالقاهرة الكبري. وتوقع وزير النقل أن تصل تكلفة المشروعات الخاصة بقطاع النقل إلي نحو22,5 مليار جنيه خلال السنوات الأربع المقبلة, تضاف إلي23 مليارا تم إنفاقها علي مدي السنوات الأربع الماضية علي مشروعات الإنشاءات في قطاع النقل, بما فيها الطرق والكباري. وأوضح أن الشركات المصرية تقوم بتنفيذ كل هذه المشروعات, حيث اكتسبت خبرة طويلة من خلال تنفيذها للعديد من المشروعات الكبري في هذا المجال علي مدي السنوات الماضية. وأشار إلي أن وزيري الإسكان والنقل ومحافظي القاهرة وحلوان, استعرضوا أمام الرئيس مبارك كل المشروعات التي تجري في هذا الإطار, بما في ذلك تطوير الطريق الدائري والمحاور الرئيسية التي تصب في هذا الطريق وتخدم عليه, موضحا أنه تم استعراض شامل لما جري بهذا الخصوص بالنسبة لمنطقة شرق القاهرة. وأوضح أن الرئيس مبارك استفسر عن كل هذه المشروعات, ومدي التقدم الذي تم إحرازه من أجل تخفيف الكثافات المرورية من قلب القاهرة وحتي أبعد محور في شرق القاهرة, وصولا إلي الطريق الإقليمي الدائري, الذي يعد أحد المشروعات الطموحة لوزارة النقل, ويمتد لمسافة400 كيلومتر حول الطريق الدائري, ويربط المسافة الممتدة من مدينة السادات وحتي دهشور جنوبا, مرورا ببنها وبلبيس والعاشر من رمضان ومدينة بدر. وأضاف وزير النقل أن الرئيس مبارك طلب أيضا أن تعرض عليه المشروعات التي تجري في منطقة غرب القاهرة أيضا خلال الأيام القليلة المقبلة, وأن يطمئن علي المحاور الرئيسية لشرق القاهرة التي تربط طريق الإسماعيلية الصحراوي حتي جسر السويس والكيلو4,5, وأيضا المحاور الأخري التي تصب في القاهرةالجديدة كمحوري ال90 وال70, والشهيد مع العين السخنة. وقال وزيرالنقل إن الرئيس مبارك أكد خلال الاجتماع ضرورة تطوير محور الطريق الدائري, وإنشاء طرق خدمة ومحاور حول هذا الطريق لتخفيف الكثافة المرورية في القاهرة. وقال فهمي إن الرئيس طلب كذلك خلال الاجتماع من محافظ القاهرة عمل المحاور المرورية اللازمة, مستعرضا ما تم بالنسبة لمحور الزاوية الحمراء ومحور الوايلي ومنازل ومطالع كوبري6 أكتوبر, مشيرا إلي أن الرئيس مبارك طلب زيادة المحاور الداخلة إلي القاهرة الكبري والخارجة منها, بهدف تخفيف الكثافات المرورية علي القاهرة الكبري. وأضاف أن الوزراء المشاركين في الاجتماع أوضحوا أن تطوير طرق الإسماعيليةوالسويس والشهيد ستسهم بشكل فعال في حل هذه المشكلة, بما في ذلك إنشاء كوبري فوق الطريق الدائري من طريق الإسماعيلية, وسيتم الانتهاء منه في نهاية هذا العام.. بالإضافة إلي ربط محور السويس بالكيلو4,5 مع تطوير الطريق القادم من مدينة نصر باتجاه أكاديمية مبارك للأمن والقاهرةالجديدة.