أسوأ سيارات مرسيدس-بنز (1-2)

بعيدا عن وهم الأفضل في العالم

قديماً، كانت مرسيدس - بنز بحق رمزاً للجودة وقوة التحمل ولكن علي ما يبدو لم يعد الأمر كذلك في السنوات الأخيرة وهو ما يتضح في تقارير عالمية عديدة تتحدث عن عيوب سيارات الشركة، وفي أحسن الأحوال تقدم ما يدعم الرأي القائل بأن سيارات مرسيدس-بنز لم تعد الأفضل في العالم، وهي المقولة التي صدعن الشركة المصرية رؤوسنا بها بمناسبة وغير مناسبة. ونستعرض معاً 10 من أسوأ السيارات التي انتجتها مرسيدس، ربما الملاحظ هنا أن غالبيتها سيارات جديدة نسبياً.
R171 SLK Class (2004- )
ربما العنصر السيئ في تلك السيارة هو مساحاتها الداخلية الضئيلة والمواد الرخيصة التي استخدمت في مقصورتها الداخلية. ومن حيث الشكل الداخلي يري كثير من الخبراء أن التصميم يبدو قبيحاً وتزداد درجة القبح أو تقل باختلاف زاوية النظر للسيارة من الخارج. وبالطبع كانت السيارة أقبح من الموديل الذي حلت محله.
W201 190 Class (1982-
1993)
رغم أن تلك السيارة ظهرت في عقد تميزت فيه سيارات الشركة بالتفوق الهندسي، غير أن هذا الموديل علي وجه التحديد شابته الكثير من النقائص أهمها التصميم الداخلي، حتي أن يبدو وكأن مهندسو شتوتجارت نسوا أثناء تطوير الموديل تصميم مقصورة داخلية يمكن أن توفر ولو قدر بسيط من الراحة والرفاية للركاب.
W110 "Fintail"
تجسد تلك السيارة أقبح ما قدمته مرسيدس-بنز لعقود طويلة رغم كونها ذات مكونات فنية جيدة. وبالتأكيد كان لهذا القبح تأثير سلبي علي مبيعات السيارة حتي أن الشركة تنبهت لهذا القبح وسارعت إلي تقديم موديل W111 بعد أعوام قليلة من تقديم هذا الموديل.
W219 CLS (2005- )
حاولت الشركة تقديم تصميم مبتكر فكانت النتيجة مثيرة للضحك ويمكن ملاحظة عيوب التصميم بوضوح في الجزء الخلفي للسيارة بينما جاءت النتيجة الإجمالية مضحكة للغاية بل ووصف البعض أبعاد السيارة بأنها كوميدية قائلاً أن التاريخ لن يكون رحيماً بمن قام بتصميم تلك السيارة.
X164 GL Class (2006 - )
كان الهدف من تلك السيارة التي تقوم مرسيدس-بنز بإنتاجها في مصنعها بالولايات المتحدة هو أن تكون بديلاً لموديل الفئة G. ولكن نظراً للشعبية الكبيرة التي تتمتع بها سيارة الفئة G، قررت الشركة مواصلة إنتاجها بعد ردود الفعل المخيبة للآمال والتي لقي الجمهور بها سيارة الشركة الجديدة التي فشلت في تحقيق الهدف منها.