رئيس الوزراء يطلع على خطة عمل «الطيران المدني»

حسام كمال: الخطة تشمل بناء مطارات جديدة وإحلال وتجديد لعدد من مبان الركاب
اطلع المهندس شريف اسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، على خطة عمل وزارة الطيران المدني، على المدى القصير والمتوسط، وذلك خلال زيارته للوزارة أمس، حيث قام الطيار حسام كمال، وزير الطيران المدني، بعرض خطة القطاعات المختلفة للوزارة والشركات والهيئات التابعة لها، وهي الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة، والشركة القابضة لمصر للطيران، والأكاديمية المصرية لعلوم الطيران والهيئة العامة للأرصاد الجوية.
ومن النقاط التي جاءت في عرض الوزير، تنفيذ مشروعات جديدة لتوسعة مطارات شرم الشيخ وبرج العرب والإسكندرية، إضافة إلى إنشاء مبنى ركاب جديد بشرم الشيخ، بسعة 10مليون راكب سنويا، على مساحة 206 ألف متر مربع، وهو المشروع الذي وضع له قيمة تقديرية 457 مليون دولار.
أضاف كمال أن الخطة تشمل تطوير الحقل الجوي بإنشاء ممر جديد، كود E، وترمك يسع40 طائرة من الطرازات المختلفة، بتكلفة تقديرية 130 مليون دولار،يبدأ العمل عليه في يناير المقبل، وكذلك مشروع مبنى الركاب الثانى بمطار برج العرب، الجاري الإعداد لإنشائه بسعة 4 مليون راكب سنويا، ليصل إجمالى الطاقة الاستيعابية به إلى 5.6 مليون راكب سنويا.
وتشمل الخطة إحلال وتجديد مبنى الركاب 2 في مطار القاهرة الدولي، بتكلفة حوالي 3 مليار جنيه، وهو المشروع المتوقع الانتهاء منه في مارس القادم، بحسب وزير الطيران المدني، فضلا عن تطوير وتجديد الممر05L/23R بتكلفة حوالي 235 مليون جنيه، وإنشاء محطة كهرباء بقدرة 100 ميجا وات لتغذية مبنى ركاب 2 والمناطق الاستثمارية بتكلفة 175 مليون جنيه.
وتضمنت الخطة بناء مطارات جديدة فيعدد من المدن والمناطق المصرية، مثل رأس سدر، والقطامية وغرب القاهرة والمليز، وبرنيس لخدمة الجزء الجنوبي من محافظة البحر الأحمر، "حيث تم التنسيق مع جميع الجهات المعنية في الدولة، وزارة الدفاع – هيئة تنمية سياحية – المركز الوطني لتخطيط أراضى الدولة، وتم تخصيص المساحات المطلوبة لإنشاء مطار رأس سدر، وتشكيل لجنه بحضور ممثلين عن الوزارات المعنية لمناقشة الإجراءات الخاصة بإنشاء المطار والتنمية المتكاملة لقطاع رأس سدر".
ووجه رئيس الوزراء، أثناء استماعه للخطة، بالاهتمام بالمنظومة الأمنية في تصميمات المباني، ووضعها ضمن المواصفات المبدئية للمشروعات، وكذلك الاهتمام بمنظومة التدريب للأفراد القائمين على المنظومة الأمنية للمطارات.
أما فيما يخص الملاحة الجوية، تبين الخطة إحلال وتجديد نظام الاقتراب الرادارى بمطار الغردقة وإحلال وتجديد نظام الاقتراب الرادارى بمطاري طابا والاقصر، وإحلال وتجديد أجهزة المساعدات الملاحية بتكلفة إجمالية 171 مليون جنيه، فيما يتم، على المدى المتوسط، إحلال وتجديد نظم اتصالات المدى البعيد بكل من أبو رواش، مركز الملاحة، مرسى علم، أسيوط، مرسى مطروح، أبو سمبل.
وتقوم الخطة قصيرة المدى على تلبية المطالب الأمنية، من خلال الموارد الذاتية، حيث: "تم التنسيق مع وزارة التخطيط على تمويل المطالب الأمنية المستقبلية المطارات بمبلغ 172 مليون جنيه، وذلك لشراء أجهزة أمنية على ثلاث مراحل تنتهي في 2016".
وعرض الوزير خطة إنشاء المنطقة الاستثمارية داخل حدود مطار القاهرة الدولى التي ستكون: "داخل حدود مطار القاهرة الدولى ويحدها من الشمال والشمال الشرقى الطريق الدائرى، ومن الجنوب طريق القاهرة السويس والهيئة العربية للتصنيع، ومن الجنوب والجنوب الغربى طريق الاتوستراد وشارع عبدالحميد بدوى، ومن الغرب شارع جوزيف تيتو".
وفيما يتعلق بالشحن الجوي، تم تأسيس شركة مطار القاهرة للشحن الجوي بالمشاركة مع القطاع الخاص المصري، لإقامة وإدارة وتشغيل مشروع قرية بضائع مطار القاهرة الجديدة: "وتضم الخطة تطوير صناعة الشحن الجوى بمطار القاهرة على 3 مراحل لزيادة السعة الكلية لتداول البضائع من 265 ألف طن سنوياً إلى حوالى مليون طن سنوياً بحلول عام 2020 المرحلة الاولى 170 ألف طن سنوياً على مساحة 24 ألف متر2 لمرحلة الثانية على مساحة 140ألف متر مربع لإستيعاب 450 ألف طن سنويا بدأت التشغيل وسيتم الإستكمال في يونيو 2016".