قال شريف فتحي رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، إن شركة الصيانة والأعمال الفنية قاربت على الانتهاء من تنفيذ مشاريعها التطويرية بمبنى الركاب رقم (3) بمطار القاهرة الدولي. وأوضح «فتحي»، في تصريحات على هامش المؤتمر الصحفي الذي عقده وزير الطيران المدني الطيار حسام كمال، الثلاثاء: "أولى هذه المشروعات مبنى الصيانة اليومية للطائرات والذي من المقرر تسليمه وبدء التشغيل به في الربع الأول من عام 2016، وهو مبنى إداري متميز يتكون من 3 طوابق على مساحة 750 مترا، وقاربت تكلفته 140 مليون جنيه، ويهدف إلى إيجاد المكان المناسب والملائم لأطقم العمل بقطاع الصيانة اليومية للطائرات، خاصة بعد تكدس المساحة بالعمالة الفنية، كما سيمثل فرصة للتوسع في تقديم خدمات الصيانة الصيانة الفنية لأسطول مصر للطيران وأيضاً شركات الطيران الأخرى". أما عن مشروع تطوير «هنجر 7000»، قال إن "مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية تسعى دائما إلى تحقيق أعلى معايير الجودة فيما تقدمه من خدمات مما جعلها الشركة الرائدة في المنطقة في مجال صيانة الطائرات، ولذا جاء مشروع تطوير «هنجر 7000» ليتماشى مع أحدث ما توصلت إليه التصميمات الحديثة للهناجر، مما يؤهله للإستمرار في الحصول على ترخيص من سلطة الاعتماد الأوروبي EASA، وسلطة الاعتماد الأمريكي FAA". وينفذ هذا المشروع، والذي تبلغ تكلفته ما يقرب من 113 مليون جنيه، على مرحلتين الأولى تستهدف الهنجر والورش التابعة له ومن المتوقع الانتهاء منها خلال الربع الأول من عام 2016، على أن تشمل المرحلة الثانية جميع المباني الملحقة بالهنجر. وعن خطة شركة الصيانة في القترة المقبلة، أشار المهندس أبو طالب توفيق رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية إلى أن الشركة تسعى للتعاقد مع أكبر مكاتب الاستشارات المحلية والعالمية على تصميمات مشروع هنجر الدهانات والذي سيمثل نقله في إمكانيات الشركة في مجال الدهان الحالي لهنجر 5000 والذي تبلغ مساحته 10000 أمتار تقريبا، وسيتكلف إنشائه حوالي 30 مليون دولار.
