فاز فريق جامعة القاهرة بالمركز الرابع ضمن ماراثون شل البيئى آسيا، وذلك فى فئة السيارات ذات المفهوم النموذجى لتوفير الوقود، حيث سجلت السيارة نحو 57 كيلومترا فى اللتر الواحد. يذكر ان إبراهيم محلب، رئيس مجلس الوزراء، قد استقل تلك السيارة خلال ديسمبر الماضى، والتى اخترعها عدد من شباب كلية الهندسة بجامعة القاهرة، والتى يمكنها السير لمسافة 128 كم بلتر بنزين واحد. وقد فاز فريق كلين ديزل من معهد هيوجو تاجيما التقنى فى اليابان بالمركز الأول فى المسابقة، حيث عدد سجل جديد من الأميال وصل إلى 1245 كيلومترا للتر الواحد على الحلبة، وذلك يفوق أكثر بمرتين نتيجة العام الماضى. كذلك ضاعف نتيجة العام الماضى فريق ITS 2 من معهد سيبولو نوبمبر للتكنولوجيا فى إندونيسيا بتسجيله 153 كيلومترا فى فئة شل للسيارات ذات المفهوم المدنى لتوفير الطاقة التى تعمل على ديزل. وشاركت أربعة فرق مصرية من الجامعات المصرية فى المسابقة، حيث شاركت جامعة القاهرة بسيارتين، فى حين شارك فريق من جامعة عين شمس والذى حقق المركز العاشر بالمسابقة، كما شارك فريق من جامعة الإسكندرية والذى واجهه عطل فنى فى محرك السيارة اثناء المسابقة. ويجمع ماراثون شل البيئى لآسيا 2015 أكثر من 120 فريقا من الطلبة يمثلون 17 دولة من مختلف أنحاء آسيا والشرق الأوسط وشمال افريقيا. ويتطلب الماراثون من الطلبة المشاركين تنفيذ نموذج لسيارة من إحدى فئتين، النموذج الأولى وهى سيارات ذات طراز يحاكى طرازات المستقبل ويتميز بانسيابية فى الشكل تقلل من مقاومة الهواء للسيارة وبالتالى تقلل من استهلاك الوقود. والفئة الأخرى هى الفئة المتطورة حيث إنها سيارات تتميز بالكفاءة الاقتصادية والإبداع بحيث تشبه السيارات الحديثة. وتمر السيارات بمراحل اختبار للنواحى الفنية وخواص الأمان بالسيارة قبل السماح لها بالسير على مضمار السباق لمعرفة أقصى مسافة يمكن للسيارة أن تقطعها باستخدام أقل قدر ممكن من الوقود. وقالت نيرين علوى، مديرة العلاقات الخارجية بشركة شل مصر إن «الهدف من هذه التحديات من مثل ماراثون شل البيئى هو توفير فرصة لمهندسى المستقبل للحصول على خبرة حقيقية لكيفية التعامل مع المشكلات فى الحياة الواقعية. ولذلك فإن الأمر لا يقتصر على إتاحة الفهم العملى والمعرفة فى العلوم المختلفة الخاصة بالتكنولوجيا والهندسة والرياضيات ولكنه يتعلق بتنمية مهارات القيادة والعمل ضمن فريق لتحقيق النجاح».