اجتمع أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد، اليوم الاثنين، بالشركات المنفذة لنظم تحديث الإشارات وتحويلها من النظام الميكانيكي إلى الإلكتروني. وشدد رئيس الهيئة، على الشركات المنفذة بسرعة الانتهاء من المشروعات مع الالتزام بالخطط والبرامج الزمنية المحددة لكل مشروع، والتي تتضمن كهربة الإشارات على خطوط "القاهرة-الإسكندرية" بمسافة 208 كم شامل تطوير 72 مزلقانا، وخط "بني سويف-أسيوط" بطول 250 كم شامل 88 مزلقانا، وخط "بنها-بورسعيد"، ووصلة الزقازيق أبو كبير بطول 213 كم شامل تطوير 98 مزلقانا، وخط "أسيوط- سوهاج- نجع حمادي" مسافة 180 كم، ويشمل تطوير 72 مزلقانا. وأوضح "رسلان" أنه يتم استبدال النظام الحالي الميكانيكي والكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث الذي يحقق أعلى معدلات الأمان، مع التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة بدون الاعتماد على العنصر البشري، ما يؤدى إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة، بالإضافة إلى متابعة مسير القطارات من خلال غرفة تحكم مركزية لحظة بلحظة، كما تعمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية ما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها. وأكد أن الهيئة تقوم بخطة تطوير شاملة في جميع المجالات، والتي تتضمن تحديث نظم الإشارات وتجديد وصيانة الخطوط الحديدية وتطوير المحطات والمزلقانات، فضلا عن تحديث أسطول الوحدات المتحركة من عربات وجرارات للمحافظة على انتظام حركة مسير القطارات ومواعيد القيام والوصول، للارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين من الركاب وتقديم كل التسهيلات اللازمة.