رئيس "السكة الحديد" يناقش تحديث نظم الإشارات لزيادة عوامل الأمان في مسير القطارات

ناقش المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد، اليوم الاثنين، مع الشركات المنفذة لتحديث نظم الإشارات وتحويلها من النظام الميكانيكي إلى النظام الإلكتروني ما تم تنفيذه من المشروع.
وذكرت الهيئة، في بيان، أن رسلان شدد على الشركات المنفذة سرعة الانتهاء من المشروعات مع الالتزام بالخطط والبرامج الزمنية المحددة لكل مشروع، والتي تتضمن كهربة الإشارات على خطوط (القاهرة/ الإسكندرية) بمسافة 208 كم شامل تطوير 72 مزلقانا، وخط (بني سويف/ أسيوط) بطول 250 كم شامل 88 مزلقانا، وخط (بنها/ بورسعيد/ وصلة الزقازيق أبو كبير) بطول 213 كم شامل تطوير 98 مزلقانا، وخط (أسيوط/ سوهاج/ نجع حمادي) مسافة 180 كم، ويشمل تطوير 72 مزلقانا.
وأوضح رئيس الهيئة، أنه يتم استبدال النظام الحالي الميكانيكي والكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث "EIS" الذي يحقق أعلى معدلات الأمان، مع التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة بدون الاعتماد على العنصر البشري، مما يؤدي إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة، بالإضافة إلى متابعة مسير القطارات من خلال غرفة تحكم مركزية لحظة بلحظة، كما تعمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، مما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها.
وأكد رسلان، أن الهيئة تقوم بخطة تطوير شاملة في جميع المجالات تتضمن تحديث نظم الإشارات وتجديد وصيانة الخطوط الحديدية وتطوير المحطات والمزلقانات، بالإضافة إلى تحديث أسطول الوحدات المتحركة من عربات وجرارات للمحافظة على انتظام حركة مسير القطارات ومواعيد القيام والوصول بهدف الارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين من الركاب وتقديم كل التسهيلات اللازمة.
وتقدم رسلان، باعتذار، للركاب بسبب تأخير الرحلات على الخطوط التي تشهد حاليا أعمال مشروعات كهربة الإشارات.