قال رئيس هيئة السكك الحديدية، اللواء مدحت شوشة إن «السكة الحديد» عانت من الإهمال خلال السنوات الماضية، حيث كان التركيز على تشغيل القطارات دون الاهتمام بالبنية التحتية التى تحتاج إلى استثمارات كبيرة، مما أثر سلبا على حالة الخطوط والسكك الحديدية، مما يتسبب فى حوادث وسقوط العجل من على القضبان فى بعض الأحيان. وأضاف شوشة، فى تصريحات صحفية، اليوم، أنه لا تحسين فعليا للخدمة بدون تحديث بنيتها التحتية، والهيئة بدأت فى هذا الاتجاه فى إطار المشروع القومى للسكك الحديدية، والتى تقوم بتنفيذه الشركة المصرية لصيانة وتجديد الخطوط الحديدية وشركة (ايجيفراى)، منوهًا إلى أنه من المخطط تجديد نحو 20 كيلو متر سكة شهريا لكل شركة من الشركتين. وأشار رئيس السكة الحديد إلى أن الهيئة تقوم حاليا بدراسة شراء معدات جديدة لتجديد السكة الحديد ورفع معدلات الإنجاز، ومواجهة تأخيرات مواعيد القطارات، وتخفيض تكاليف التشغيل، ثم يأتى بعدها تحديث الإشارات، من أجل تحسين توفير عوامل الأمان فى مسير القطارات وتحسن الخدمة المقدمة للمسافرين. وأوضح شوشة أن الأولوية حاليا هى الارتقاء بتحسين الخدمة وتوفير عوامل الأمن والسلامة تحتاج إلى تجديد البنية التحتية، والتى تتمثل فى تجديد وصيانة خطوط السكك الحديدية، والتى يبلغ طولها نحو 9570 كيلو مترا منها 1200 كيلو متر تحتاج بصفة عاجلة للتجديد والصيانة، بتكلفة تصل إلى نحو 5 مليارات جنيه. وأكد شوشة أن تجديد خطوط السكة الحديد سيساهم فى تعظيم نقل البضائع عبر السكك الحديدية، لتخفيف الأعباء على الطرق، حيث إن المستهدف هو الوصول لنقل 25 مليون طن بضائع سنويا بالقطارات بحلول عام 2022.