فى ظل سياسة الرئيس عبدالفتاح السيسى، رئيس الجمهورية، لتطوير البنية التحتية بالمحافظات ودعم المشروعات القومية وتوجيهاته للمحافظين بالعمل ليلاً ونهارًا لتوفير حياة كريمة لجميع المواطنين، من خلال توفير الدعم المالى والعينى لإنجاز المشروعات التى تحتاجها كل المحافظات. وشهدت محافظة الدقهلية عددا من المشروعات القومية المختلفة فى شتى المجالات، حيث بلغ عدد المشروعات التى تمت خلال عهد الرئيس عبدالفتاح السيسى على مدار 7 سنوات على أرض الدقهلية 865 مشروعًا فى جميع المجالات بتكلفة 14 مليارا و700 مليون و663 ألف جنيه، فكان لنا حوار مع الدكتور أيمن مختار، محافظ الدقهلية للتعرف على أبرز الإنجازات التى تمت خلال عهد الرئيس وكان الحوار كالتالى: ■ حدثنا عن جهود المحافظة فى تطوير العشوائيات؟ ملف تطوير العشوائيات أحد أهم الملفات التى أعمل عليها منذ تولى المسئولية فقد تم تطوير العديد من المناطق العشوائية وشملت عمليات التطوير أعمال (الصرف الصحى-مياه الشرب- الرصف- تركيب انترلوك- أعمال كهرباء). ففى المنصورة شمل التطوير منطقة سندوب بتكلفة 116 مليون جنيه، ومنطقة سوق ستوتة بتكلفة 143 مليون جنيه، فى بلقاس شمل التطوير منطقة وسط المدينة بتكلفة 10 ملايين جنيه، كما شمل التطوير مناطق عزبة صقر وسوق السمك ومثلث برقين بالسنبلاوين بتكلفة تقديرية 58 مليون جنيه بتمويل صندوق تطوير العشوائيات التابع لمجلس الوزراء للارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنين, ويقوم على تنفيذها الهيئة العربية للتصنيع. كما شمل مشروع التطوير ثلاث مناطق بمدينة بلقاس وهى (عزبة جاد - عزبة المريسى - وعزبة أبوعطية- واوبور النور) بتكلفة قدرها 56 مليونا، ومشروع الأبراج السكنية بأرض حى شرق يتضمن إنشاء عدد 11 برجا سكنيا بالمنطقة، وذلك بعدد 956 وحدة سكنية وعدد 24 محلا، ومشروع مساكن الجلاء فهو يستهدف إنشاء 700 وحدة سكنية بعدد 7 عمارات سكنية مكان المساكن القديمة بموقع أرض المشروع. ■ هل سيتم تطوير المواقف العشوائية بمدينة المنصورة خاصة أنها تسبب المشاكل وتفتقد الخدمات؟ بالفعل يوجود أكثر من 30 موقفا عشوائيا بمدينة المنصورة وهذه مشكلة مزمنة منذ أكثر من 25 سنة إلا أننا عملنا لحل المشكلة بشكل جذرى حيث يجرى الآن إنشاء أكبر موقف حضارى للسيارات بمدينة المنصورة على مساحة 42 ألف متر مربع خلف المستشفى العسكرى بسندوب. ■ بالنسبة لتطوير الطرق بنطاق المحافظة فما هى الإنجازات التى تمت فى هذا القطاع الخدمى؟ منذ عام 2014 حتى 2021، تم رصف طرق محلية داخلية بعدد 2088 مشروعا بتكلفة إجمالية قدرها 1 مليار و348 مليون جنيه، بالإضافة إلى مشروعات بتكلفة إجمالية قدرها 6.854 مليار جنيه. ■ ما نصيب الدقهلية من المبادرة الرئاسية حياة كريمة لتطوير القرى؟ الدقهلية تعد من المحافظات إلى حصلت على نصيب الأسد، حيث تخطت التكلفة 3 مليارات ونصف المليار للمرحلة الأولى من المبادرة فى قرية أولاد صبور التابعة للوحدة المحلية بالعصافرة بمركز المطرية بتكلفة 26 مليون جنيه، ويستفيد من المشروع 2500 نسمة من أبناء القرية والقرى المجاورة باعتبارها من القرى الأكثر فقرا بالمحافظة. ■ ماذا عن المشروع القومى لتأهيل وتبطين الترع؟ الدقهلية حصلت على حصة ونصيب ضخم، حيث يتم تنفيذ 108 مشروعات بنطاق المحافظة بطول إجمالى 527 كم بتكلفة مليار ونصف المليار جنيه وتخطت نسبة التنفيذ حتى الآن 60 كم، ويجرى تجهيز 74 عملية ضمن المشروع بطول 299 كم. ■ منذ أن تولى الرئيس عبدالفتاح السيسى مقاليد الحكم فما هى حجم المشروعات القومية التى نفذت بالدقهلية؟ حجم المشروعات التى تم تنفيذها بنطاق المحافظة منذ عام 2014 حتى 2021 فترة 7 سنوات فى عهد الرئيس عبدالفتاح السيسى ضخم للغاية، وشملت جميع قطاعات المرافق والخدمات على مستوى المحافظة حيث بلغ عدد المشروعات 865 مشروعا فى جميع المجالات وبلغت تكلفتها الإجمالية 14 مليارا و700 مليون و663 ألف جنيه. ■ "ميدان جديد" فى كل حى ومركز ومدينة مبادرة أطلقتها منذ توليك منصب المحافظ فما تقييمك لها؟ بالفعل أطلقت هذه المبادرة لإعادة المظهر الحضارى للمدن ورسم صورة راقية بربوع المحافظة بما يليق بأهلها وذلك بمشاركة المجتمع المدنى، حيث تم تطوير ميدان الهابى لاند وميدان الأديب وميدان الغرفة التجارية وميدان الشيخ حسانين وميدان الكتاب، بالاضافة الى الميادين الهامة بدكرنس والمطرية وجمصة ومعظم مدن المحافظة. ■ ما نسب تنفيذ مشروع تطوير بحيرة المنزلة وموعد الانتهاء من التطوير؟ بحيرة المنزلة ظلت تعانى منذ أكثر من مائة عام من الإهمال والبلطجة والتعديات والأعمال الإجرامية، ورصدت الدولة تكلفة تقديرية 30 مليار جنيه لتطوير البحيرة، وتنتهى أعمال التطوير ورفع كفاءة البحيرة فى موعد 30 ديسمبر 2022 وستخضع لصيانة دورية للحفاظ على المكتسبات التى تمت على أرض الواقع. ■ وماذا عن أهم المشروعات فى مجال المحروقات وتحويل السيارات من البنزين إلى الغاز الطبيعى؟ فى ظل ارتفاع أسعار البترول فى جميع أنحاء العالم تتجة الدولة فى التوسع فى إنشاء عدد كبير من محطات الغاز وتحويل عدد آخر من محطات وقود البنزين إلى محطات غاز طبيعى حيث تم تحويل 17 محطة بنزين إلى محطة غاز طبيعى، وذلك تنفيذا لمبادرة الرئيس عبد الفتاح السيسى للحفاظ على البيئة وتوفير الطاقة، لتكون محطات تموين للسيارات بالغاز الطبيعى، كما يأتى التزاما بتنفيذ خطة الحكومة بشأن التحويل التدريجى للقود الغازى البديل لوقود البنزين والسولار الخاص بجميع السيارات والمركبات. ■ حدثنا عن أوجه الدعم للشباب وتشجيعهم على العمل وإقامة المشروعات الصغيرة والمتوسطة؟ الدقهلية فى المركز الرابع على مستوى الجمهورية، حيث بلغت القيمة الإجمالية لقروض المشروعات الإنتاجية والاستثمارية والخدمية الممنوحة من قبل برنامج» «مشروعك» حتى اليوم ومنذ بدء تنفيذ المشروع بلغت 1 مليار و314.5 مليون جنيه تم بها تنفيذ 12.122 مشروعا إنتاجيا وخدميا بمراكز ومدن وأحياء وقرى المحافظة، وساهمت فى توفير 25.600 فرصة عمل لشباب ومواطنى المحافظة، كما تم مراعاة الحالات الإنسانية وذوى الهمم «الاحتياجات الخاصة وبالفعل تم توزيع 85% من الاكشاك بنظام القرعة العلنية، 5% للمتقدمين من متحدى الاعاقة، 10% لأسر الشهداء ومصابى العمليات الحربية والحالات الإنسانية وتم منح الرخصة للفائزين بالقرعة ولا يجوز التنازل عنها للغير. ■ ما جهود المحافظة فى توفير موارد ذاتية لإقامة مشروعات اقتصادية؟ بالطبع هناك توجيهات من القيادة السياسية ومجلس الوزراء، بضرورة الاستغلال الأمثل لأراضى الدولة فى مشروعات استثمارية متطورة تساهم فى الارتقاء بالمستوى الاقتصادى من خلال خلق فرص عمل جديدة ومتميزة للشباب بالمحافظات، والدقهلية تقوم بالفعل تنفيذ مشروعات استثمارية بعدد من قطع الأراضى التابعة للسكة الحديد، بمدينتى المنصورةوطلخا، واستغلال تلك الأراضى فى مشروعات استثمارية متميزة يعد نقلة نوعية وحضاية بمحافظة الدقهلية. ■ يحلم المواطنون بتنفيذ مشروع الأتوبيس النهرى فما هى مراحل تنفيذ هذا المشروع؟ تم تنفيذ عدد 2 مرسى جديد للاتوبيس النهرى بمدينة طلخا وذلك للربط بين مدينتى المنصورةوطلخا، وذلك بتكلفة إجمالية تبلغ 16 مليون جنيه، والمشروع يعد نقلة حضارية ونوعية بالمنصورة، وتشغيلة استهدف المساهمة فى حل المشكلات المرورية بمدينة المنصورة والتيسير على طلاب الجامعة، وهى المحافظة الثانية بعد القاهرة التى تم تشغيل الأتوبيس النهرى بها، وأصبح هناك أربعة مراسى للاتوبيس حاليا على شاطئ نيل المنصورة من مبنى المحافظة حتى جامعة المنصورة، وذلك كمرحلة أولى. ■ مقر أمانة الحزب الوطنى المنحل من الطراز المعمارى المتميز تعرض للتخريب والحريق خلال أحداث 25 يناير؟ المبنى تعرض لآثار سلبية كبيرة نتيجة الحريق الذى تعرض له المبنى وكان من الضرورى تنفيذ الترميم على مستوى عال يليق بأبناء المحافظة وتمت أعمال الترميم والتشطيبات الداخلية لموتيل وفندق المحافظة لاستقبال ضيوف المحافظة بتكلفة 21.5 مليون جنيه، ويضم الموتيل عدد 8 غرف يتم تجهيزها على أعلى مستوى. ■ جهود المحافظة لإقامة المشروعات الصناعية والاستثمارية لتحقيق التنمية الاقتصادية؟ يوجود العديد من المناطق الصناعية بالدقهلية منها المنطقة الصناعية بمدينة جمصة والمقامة على مساحة 727 فدانا وتضم 460 مصنعا منتجا وتحت الانشاء، وتم طرح منطقة ال108 أفدنة استكمالا للمراحل الأربعة للمنطقة الصناعية المشار اليها، كما يوجود أيضا مجمع الصناعات الصغيرة بالعصافرة بمركز المطرية على مساحة 30 فدانا ويضم 81 مصنعا منتجا، هذا بالإضافة إلى المنطقة الاستثمارية الجديدة بميت غمر والتى تضم مرحلتين، وتصلح لإقامة مشروعات للصناعات المعدنية والهندسية ومشروعات متنوعة، كما تم تدشين باكورة المناطق اللوجستية بالدقهلية على مساحة 46 فدانا باستثمارات تبلغ 2 مليار جنيه وتتيح 20 الف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة. ■ هناك توجيهات رئاسية بتطوير عواصمالمحافظات والمدن الكبرى فما هى المشروعات التى تمت فى هذا الشأن؟ مبادرة رئيس الجمهورية تستهدف توفير حياة كريمة لقاطنى العمارات السكنية المتهالكة وتسكينهم فى مساكن حضارية تليق بأهالينا فى مدينة المنصورةوالدقهلية من أولى المحافظات التى حظيت بتنفيذ المبادرة بها من خلال مشروع عمارات الجلاء بتكلفة إجمالية قدرها 700 مليون جنيه ويضم 7 عمارات سكنية العمارة الواحدة «أرضى و12 دورا» بإجمالى 420 وحدة سكنية، والوحدة السكنية تضم 3 حجرات وصالة ومطبخ وحمام، كما تم تطوير المناطق العشوائية فى كل من منطقة سندوب بالمنصورة، ومنطقة سوق ستوته. ■ صدر قانون البناء الموحد رقم 119 لسنة 2008 وإلى الآن ونحن على مشارف انتهاء عام 2021 ولم يتم المخططات التفصيلية فى معظم الوحدات المحلية على مستوى المحافظة ويتسبب ذلك فى حالة من الركود فى قطاع المعمار؟ حقيقة أن كثيرا من المخططات كانت متوقفة بسبب العديد من المعوقات وتم حل معظمها فقد تم خلال عام 2020 وحتى الآن تم الانتهاء من 103 مخططات استراتيجية وتفصيلية لمدن ومراكز وقرى الدقهلية من خلال خطة شاملة للتيسير على المواطنين بنطاق المحافظة، كما تم اعتماد أول مخطط استراتيجى لمدينة جمصة والذى يساهم فى رفع مستوى المدينة من خلال رؤية مستقبلية سياحيا واقتصاديا واستثماريا. ■ مدنتى المنصورةوطلخا بهما تكدس مرورى منذ عدة سنوات كيف تم التغلب على هذه الأزمة؟ شبكات الطرق والكبارى عصب التنمية ولذلك تم تنفيذ المحور المرورى الشرقى الجديد لمدينة طلخا» طريق السماد» والذى يستهدف ربط المدينة بمحور كبارى طلخا على النيل بما يساهم فى تخفيف التكدس المرورى داخل محور صلاح سالم والكوبرى المعدنى بالمدينة، بتكلفة 50 مليون جنيه وتقوم بتنفيذه الهيئة العامة للطرق والكبارى ويكون طريقا مزدوجا يمتد من شارع كامل ليلة بطلخا حتى كوبرى شرنقاش بجسر النيل ويربط المنصورةبطلخا وطريق شربين ورافد جمصة. ■ الدولة تتجه إلى التحول الرقمى فى تقديم الخدمات للمواطنين فأين وصلت الدقهلية؟ تم إنشاء مراكز تكنولوجية بجميع المراكز والمدن ويبلغ عددها 21 مركزا تكنولوجيا، وتم إطلاق 42 خدمة على بوابة خدمات المحليات، والمركز التكنولوجى الرئيسى بديوان عام المحافظة يحتوى على 24 شباكا منهم 12 شباكا لتلقى الطلبات وتقديم الخدمات و12 شباكا أخرى لإعطاء الاستشارات فى جميع مجالات الخدمات، ويستقبل أكثر من 400 مواطن يوميا للحصول على الخدمات المتنوعة وحل مشكلاتهم. ■ الدورات العمومية مصدر شكوى دائمة منذ عقود على مستوى الجمهورية فكيف تم التغلب عليها؟ فى سابقة هى الأولى من نوعها، وبعد أن كانت لا تليق بأهالينا فى الدقهلية، فقد تم تنفيذ أعمال التطوير الشامل ورفع كفاءة 25 مبنى دورات مياه عمومية بالحدائق العامة ومواقف السيارات والشوارع والميادين بنطاق مدينة المنصورة وتضم 129 دورة مياه «رجالى» و«حريمى» للمواطنين، وذلك بتكلفة تقديرية تبلغ 3 ملايين جنيه. ■ إقامة محلات سور حديقة شجرة الدر بالمنصورة تقابل بحالة من الرفض عند شريحة من المواطنين فما هو تفسير ذلك؟ تنفيذ مشروع محلات سور حديقة شجرة الدر بالمنصورة يعد إضافة اقتصادية وتجارية وتنموية كبيرة تستهدف تطوير الحديقة بما يتلاءم مع متطلبات العصر ولتقديم خدمة أفضل لروادها وزيادة موارد المحافظة وخلق فرص عمل جديدة لأبناء الدقهلية وكذلك الحفاظ على المظهر الحضارى لمدينة المنصورة. ■ ما الخطوات التى تم اتخاذها لتقنين أوضاع مركبات التوك توك؟ تم اتخاذ الخطوات الإجرائية التى من الممكن تنفيذها بشأن تطبيق مقترح استبدال مركبات التوك توك المرخص بسيارة « فان» صغيرة تعمل بالغاز، فلدينا ما يقرب من 50 ألف مركبة توك توك مرخصة، ويتم تنسيق الجهود بين جميع الجهات المانحة لقروض المشروعات الصغيرة والمتوسطة ومتناهية الصغر ومشروعات شباب الخريجين وبرنامج مشروعك مع البنوك العاملة، وذلك بهدف التيسير على المواطنين أصحاب مركبات التوك توك للحصول على القروض اللازمة لهم لاستبدال المركبة بالسيارة «فان». ■ حدثنا عن تفاصيل المشروع العملاق «تحيا مصر المنصورة»؟ هو عبارة عن عدة مشروعات متنوعة سكنية وإدارية وترفيهية وخدمية وحدائق ومساحات خضراء تكون متنفسا حضاريا للمواطنين، وهذا المشروع يعكس الاستغلال الأمثل للأراضى المملوكة للسكة الحديد ضمن خطة الوزارة لاستغلال جميع الإمكانات فى السكة الحديد لتعظيم مواردها للاستمرار فى تحسين الخدمة المقدمة، ويقام المشروع على مساحة إجمالية تبلغ نحو 136000 متر مربع وسيخدم أهالى محافظة الدقهلية ومدينة المنصورة ويقدم لهم خدمات متميزة وسيشكل طفرة عمرانية حضارية تجمع بين العائد الاستثمارى والعائد المجتمعى فى منظومة متوازنة شديدة التميز. ■ مدى تجاوب المواطنين فى ملف التصالح فى مخالفات البناء؟ إجمالى متحصلات التصالح على مخالفات البناء بنطاق المحافظة تجاوز 1 مليار 88 مليونا و664 الف جنيه وذلك نسبة تخطت 99.8% من إجمالى عدد المخالفات على مستوى المحافظة وجار مراجعة الملفات بالمراكز التكنولوجية لتمكين المواطنين من سداد قيمة التصالح فى جميع البنوك المصرية على الحساب المقرر للسداد، كما قطعنا شوطا كبيرا فى ملف تقنين واضعى اليد على أملاك الدولة وجار الانتهاء من جميع إجراءات التقنين وتحرير العقود وتسليمها لاصحابها بنطاق المحافظة. ■ مدارس الدقهلية تعانى من كثافة كبيرة بالفصول بمختلف المراحل التعليمية فكيف يتم مواجهة تلك الظاهرة؟ يوجود عدد 3576 مدرسة فى جميع المراحل التعليمية موزعة على المراكز والمدن والاحياء والقرى والعزب بنطاق المحافظة، وتمت أعمال الصيانة الشاملة لعدد 46 مدرسة بتكلفه إجمالية 70 مليون جنيه، وتم استلام 84 مدرسة جديدة تضم 1453 فصلا بتكلفة 697 مليون جنيه، وجار إنشاء 34 مدرسة بتكلفة 300 مليون جنيه تضم 516 فصلا. ■ المخلفات الصلبة والقمامة تؤرق جميع المحافظات المصرية فكيف تم التعامل معها؟ تم إنشاء منظومة للمخلفات الصلبة وعمليات رفع القمامة، بهدف تحسين مستوى خدمات النظافة المقدمة للمواطنين، كما تم رفع كفاءة مصانع التدوير وتشغيلها، والانتهاء من المدفن الصحى بقلابشو على مساحة 50 فدانا لإنهاء جميع المشكلات المتعلقة بالدفن الصحى للمخلفات حرصا على صحة وحياة المواطنين، وتم الانتهاء من تركيب خطوط مصنع سندوب بتكنولوجيا المانى هولندى بطاقة إجمالية 1200 طن بتكلفة تتجاوز 317 مليون جنيه شاملة نقل التراكمات التاريخية بمقلب سندوب العمومى.
