تطوير ميناء الطور ليصبح ميناء تجارياً متوسطاً من خلال اكتتاب المساحات الأرضية وتطوير الطرق والمداخل والمخارج وتخطيط تطوير أرصفة الميناء ليشمل 3 محطات تخصصية ومنطقة الخدمات الحالية ومناطق خدمية أخرى مطلوبة لتنشيط الميناء ليصبح مساحته المقدمة 243 ألف متر مربع وبتكلفة 15.4 مليون جنيه والتنفيذ خلال 12 شهراً. أوضح اللواء حسن فلاح رئيس الهيئة لموانئ البحر الأحمر بأن ميناء الطور يدخل ضمن محور تنمية قناة السويس بالإضافة إلى ميناءى السخنة والأدبية موضحاً أن ميناء الطور تم انشاؤه عام 1859 أى قبل إنشاء قناة السويس وهو عبارة عن سقالة طولها مائتا متر بعمق 8 أمتار ولا يوجد لها أى استخدام وكان يستخدم بالماضى كحجر صحى للحجاج فى حين أن هذا الميناء أدرج فى خطة التنمية حتى يساعد ويتكامل مع باقى الموانئ موضحاً أنه سيتم طرح أرصفة وساحات بالميناء التجارى كمحطات مستقلة بنظام BOT على المستثمرين. ولفت عبد الرحمن مصطفى المتحدث الإعلامى للهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر إلى أنه من المخطط أن تتم زيادة أطوال أرصفة الميناء لتصل 1000 متر طولى من الأرصفة والخدمات بعمق 1012 متر والمحطات المتخصصة هى محطة متعددة الأغراض بضاعة عامة صب سائل بمساحة 80000 متر مربع يخدمها رصيف بطول 375 متر والثانية للحاويات بمساحة 98400 متر مربع يخدمها رصيف بطول 275 متراً والثالثة للصب الجاف بمساحة 64500 متر مربع يخدمها رصيف بطول 250 متراً ويخدم الميناء طريق شريانى بعرض 20 متراً وطول 120 متراً ويتصل بمحورى دخول وخروج لبوابات الميناء بتكلفة 350 مليون جنيه وطاقته الاستيعابية 500 ألف حاوية سنوياً ومليون طن بضائع مختلفة و200 ألف راكب.
