سهي سليمان .. بدأنا تنفيذ مشروع ال " 100" مليون لتطوير منظومة النقل الجماعي بالقاهرة

15 مليون جنيه لمشروعات الشباب في " إطارات السيارات"

هل تختفي سيارات الميكروباص المتهالكة من شوارع القاهرة ؟
وهل يأتي اليوم الذي تتنفس فيه رئة العاصمة هواء نقيا خاليا من عوادم تلك السيارات الذي يخنق المواطنون على مدار ساعات اليوم ..؟
والتساؤلات كثيرة تتجاوز البحث عن إجاباتها ، كونها أحلاما يحلم الملايين بتحققها على أرض الواقع .
" أخبار السيارات" التقت سهى سليمان أمين عام الصندوق الاجتماعي للتنمية ، على أثر توقيع عقد بين الصندوق وبنك ناصر الاجتماعي بقيمة 100 مليون جنيه لتطوير منظومة النقل الجماعي للركاب خاصة سيارات الميكروباص المتهالكة التي مر على إنتاجها 30 عاما .
وضعنا أمامها كافة التساؤلات ، فأجابت عليها ، وكان هذا الحوار :
- وقعتم مع بنك ناصر عقد تمويل استبدال وإحلال ألف ميكروباص مضى على صنعها 30 سنة .. ما تفاصيل هذا المشروع ؟
بالفعل تم توقيع عقد ثنائي بين الصندوق وبنك ناصر الإجتماعي بمبلغ 100 مليون جنيه بتمويل من مصادر الصندوق بتاريخ 6/7/ 2015 وذلك بهدف المساهمة في تطوير منظومة النقل الجماعي للركاب بمحافظة القاهرة من خلال توفير التمويل اللازم لشراء مركبات سرفيس جديدة لأصحاب المركبات القديمة التي مضى على صنعها ثلاثون عاماً فأكثر ويرغبون في إحلالها بأخرى جديدة تعمل بالغاز الطبيعي مما يتيح طاقة نظيفة وتخفيف حدة تلوث الهواء، الامر الذي يعتبر الأفضل بيئياً واقتصادياً0
واضافت : بدأنا بالفعل في التنفيذ لإحلال 1000 ميكروباص في القاهرة ولو نجحت التجربة سنعمهها في الجيزة والقليوبية ، والمشروع يتم تنفيذه تحت مظلة بروتوكول التعاون الثلاثي المبرم بين الصندوق ومحافظة القاهرة ووزارة الدولة لشئون البيئة لدعم تنفيذ المشروع التجريبي لتخريد وإحلال مركبات السرفيس القديمة بالعاصمة بشرط توافر فترات الضمان والصيانة المناسبة وقطع الغيار وكذلك توافر الجدوى الفنية والاقتصادية لكافة المركبات الممولة ومطابقتها للالتزامات البيئية.
حدثينا عن مميزات المشروع بالنسبة لمالك المركبة " الميكروباص" وأيضا بالنسبة للبيئة ؟
المشروع يعمل على توفير طاقة نظيفة وتخفيف حدة تلوث الهواء بما ينعكس على المستوى القومي بمردود اقتصادي واجتماعي يُسِهم في دفع عجلة التنمية والتقدم، وكذلك خفض تكلفة مصاريف تشغيل السيارة ؛ نظرا لفرق السعر بين البنزين والغاز مما يترتب علية تعظيم فى صافى ايراد التشغيل للسيارة يساهم فى القدرة على سداد أقساط القرض والتزامات المعيشة لصاحب المشروع.
السيدة التى توفى زوجها وكان لديه ميكروباص .. يمكنها استبداله أم لا ؟
نعم يمكن الاستبدال للميكروباص الخاص بالورثة مع استيفاء التأمين على سائق للميكروباص وقد تم بالفعل تمويل لعدد 13 حالة (سيدات) لميكروباصات ملك ورثة0
1. الصندوق لا يكتفي بعملية استبدال المركبات المتهالكة .. يدعم أيضا إنشاء الطرق .. حدثينا عما حققه الصندوق في مجال إنشاء الطرق خاصة الطرق الريفية كما تم في الأقصر ؟
بالتأكيد يولى الصندوق اهتماما كبيرا بمشروعات البنية الأساسية والتنمية المجتمعية كثيفة العمالة حيث قام خلال الفترة من 1/1/2015 حتى 31/7/2015 برصف طرق ريفية بطول 54.5 كم في إطار تحسين الأوضاع المعيشية للمستفيدين، وتسهيل الانتقال والتجارة ووصول خدمات الطوارئ بالمناطق الفقيرة المستهدفة وذلك فى أغلب المحافظات بتمويل قدره حوالى 60.6 مليون جنيه أما بالنسبة لإجمالى البنية الأساسية والتنمية المجتمعية عن نفس الفترة فبلغت 447.1 مليون جنيه.
هل خدماتكم في التسويق وتنظيم المعارض تقتصر على مشروعات الشباب أم يمكن المساعدة مثلا في إقامة معارض للسيارات المصنعة محليا ؟
يقدم الصندوق العديد من الخدمات غير التمويلية مثل خدمات التسويق والمعارض التى يستفيد منها المشروعات الصغيرة الممولة من الصندوق أو غير الممولة وتحمل الرقم القومى للمنشأة حيث تم تنفيذ 42 معرضا اشترك فيها 1118 عارضا وبإجمالي مبيعات وتعاقدات مبلغ 9.8 مليون جنيه خلال الفترة من 1/1/2015 حتى 31/7/2015 ، ولكن لا يمكن المساعدة فى إقامة معارض للسيارات المصنعة محليا (من خلال المشروعات الكبيرة) حيث أن هذه المشروعات لا تتفق مع تعريف المشروعات الصغيرة ومتناهيه الصغر الوارد بالقانون رقم 141 لسنة 2004 الخاص بالمنشآت الصغيرة ومتناهيه الصغر.
تعاون الصندوق الاجتماعى للتنمية مؤخرا مع شركة بيرللى للإطارات وذلك لتوفير فرص عمل للشباب هل هذا بداية للتعاون الفعال مع الحكومة والقطاع الخاص ؟
يتعاون الصندوق منذ بدايته مع الجهات الحكومية والخاصة بهدف توفير فرص عمل للشباب وقد قام مؤخرا بتوقيع بروتوكول تعاون مع شركة الاسكندرية للإطارات - بيرللى ايجيبت - ( الجهة المانحة لحق الامتياز التجاري ) بقيمة 15 مليون جنيه لتمويل المشروعات الراغبة فى الحصول على حق الامتياز التجاري لشركة الاسكندرية للإطارات - بيرللى ايجيبت – وتتوافق مع شروط الصندوق والشركة0 ويستفيد من هذا التعاون الشباب الذين يمتلكون الخبرة في هذا المجال وكذلك شباب الخريجين من الجامعات والمعاهد العليا والمدارس المتوسطة الباحثين عن العمل من الجنسين ويرغبون في إقامة مشروعات جديدة.
كما تستفيد المنشآت القائمة المرشحة من شركة الإسكندرية للإطارات – بيرللى إيجيبت ووفقا لتقديرها المنفرد والتي ترغب في تطوير نشاطها والاشتراك في المشروع.
تتعاونون مع 16 بنكا .. ما حصاد هذا التعاون ؟
يعمل الصندوق الاجتماعي للتنمية من خلال شبكة من الشركاء ممثلة في مجموعة من البنوك العامة والخاصة ولها حوالى 2800 فرع منتشر على مستوى جميع المحافظات حيث بلغ حجم التعاقد مع تلك البنوك خلال الفترة من 1/11/2014 حتى 31/7/2015 مبلغ وقدرة حوالى 2.58 مليار جنيه، كما يستهدف الصندوق ضخ مبلغ وقدره 2.954 مليار جنيه خلال عام 2015 لتمويل المشروعات الصغيرة من خلال البنوك والإقراض المباشر من الصندوق. هذا بالإضافة الى ان الصندوق يستهدف ضخ مبلغ 1،2 مليار جنيه لعملاء التمويل متناهي الصغر خلال عام 2015 لتمويل المشروعات متناهية الصغر من خلال البنوك والمؤسسات والجمعيات الاهلية.
تشجعون الابتكار والمبتكرين .. لماذا لا يتبنى الصندوق تنفيذ مشروعات طلاب الهندسة الذين ابتكروا سيارة تسير بالطاقة الشمسية ؟
بالنسبة للإبتكارات يقوم الصندوق سواء باحتضانها فى إحدى الحاضنات القريبة من محل إقامة صاحبها أو مساعدته فنيا لاستكمال دراسة الجدوى وتمويل المشروع من خلال أليات الإقراض بالصندوق، وذلك بعد عرض الإبتكار أو الإختراع علميا على وزارة الدولة للبحث العلمى أولا ثم تسجيله من خلال مكتب براءات الإختراع0 وقام الصندوق الإجتماعي للتنمية بإستحداث آلية رأس المال المخاطر من خلال توفير التمويل اللازم للمشروعات الصغيرة الواعدة والشباب اللذين لديهم فرص محدودة فى الحصول على إحتياجاتهم التمويلية من الجهات التمويلية التقليدية (البنوك ، الصندوق الإجتماعي للتنمية وغيرها من المؤسسات المالية)، حيث تقوم شركات رأس المال المخاطر بتلبية الإحتياجات التمويلية لرواد الأعمال الشباب اللذين لديهم أفكار مبتكرة وتتخصص فى تمويل المشروعات في مهدها حيث تعد تلك الآلية من الأدوات المالية الجديدة التى ستساهم فى توفير بيئة مناسبة ومعززة لروح المبادرة والابتكار وتمويل المشروعات غير النمطية بالشكل الذى يعزز من كفاءة الاقتصاد ونموه علي المدى المتوسط وطويل الآجل ، ويتم تمويل تلك المشروعات من خلال التعاون مع المؤسسات المتخصصة فى هذا المجال مثال ( شركات رأس المال المخاطر / حاضنات الاعمال / مسرعات الاعمال ).
بصفتك رئيس الاتحاد العربي للمنشآت الصغيرة .. نود التعرف أكثر على ماهية هذا الاتحاد وكيف يستفيد شبابنا العربي من خدماته ؟
الاتحاد العربى للمنشآت الصغيرة هو تنظيم عربي إقليمي تأسس فى مايو 2004 تحت مظلة مجلس الوحدة الاقتصادية العربية – جامعة الدول العربية، ويعتبر الصندوق الاجتماعى للتنمية فى جمهورية مصر العربية مقر الاتحاد الرئيسي. ويجمع الاتحاد المؤسسات والهيئات والأجهزة والصناديق والاتحادات والجمعيات والمراكز والشركات العامة والخاصة والأهلية التي تعمل فى مجال تنمية وتمويل ورعاية ودعم المنظمات الصغيرة وذلك فى العديد من الدول العربية (مصر – سوريا – الكويت – السعودية – الأردن – الإمارات - السودان – لبنان - اليمن – تونس- البحرين- فلسطين)
يهدف الاتحاد بوجه عام إلى تنمية وتطوير المنشآت الصغيرة العربية وتعظيم قدراتها التنافسية وتوثيق الروابط بينها والإسهام في تحقيق التكامل الاقتصادي بين الأقطار العربية وكذلك تشجيع الشباب على فكر العمل الحر للمشروعات الصغيرة ومتناهية الصغر والمتوسطة وريادة الأعمال بطرق عديدة من خلال تبادل ونقل الخبرات والامكانيات العربية في مجال التدريب وبناء القدرات لدعم ومساندة المؤسسات والجمعيات والنقابات والاتحادات التي تعمل في مجال تنمية المشروعات الصغيرة على سبيل المثال التعاون مع مجلس الوحدة الاقتصادية العربية واتحاد المصارف العربية واتحاد المستثمرين العرب واتحاد المستثمرات العرب واتحاد المصدرين والمستوردين العرب وغيرها من الاتحادات النوعية العربية المتخصصة.
ويمكن للشباب العربي الراغب في الاستفادة من تلك الخدمات والفرص المتاحة في التنمية الاقتصادية وتوفير فرص عمل منتجة وواعدة وذلك من خلال:
الاتصال بالجهة المعنية بتنمية المشروعات والمنشآت الصغيرة في وطنه أو في محافظته والتواصل معها للتعرف على الخدمات المالية والخدمات غير المالية وخدمات تنمية الأعمال المتاحة لديهم.
التعرف على الفرص المتاحة للمشروعات الصغيرة ومتناهية الصغر وعناصرها وبيئتها
معرفة كيفية توليد الأفكار الاقتصادية وكيفية تقييمها وتحويل الافكار الى مشروعات وتحديد مكونات المشروع وشبكة القيمة سواء للمنتجات أو للخدمات المستهدفة وتحديد عناصر ومفاتيح النجاح والاستمرارية.
المساعدة في وضع الخطة التسويقية والخطة التنفيذية وخطة المبيعات وخطة التشغيل وكيفية إدارة المشروع.
معرفة الدورات التدريبية الجارية والمستقبلية التي تقدم سواء بالمجان أو المدعمة أو بالتكلفة الكلية لبناء المهارات والقدرات للشباب لتنفيذ المشروعات الواعدة ومشروعات القيمة المضافة وصقل مهاراتهم ومواهبهم لبناء القدرة التنافسية لمشروعاتهم.
متابعة المؤتمرات الخاصة بتنمية الاعمال والتنمية الاقتصادية والاجتماعية عامة وبتنمية المشروعات والمنشآت الصغيرة والمتوسطة وريادة الأعمال خاصة سواء الجارية أو المستقبلية، ومحاولة الحضور والمشاركة بتلك اللقاءات للاستفادة منها، من خلال الاتصال بتلك المؤسسات وطلب تلقيه الدعوة بالمشاركة لأهمية مشاركة الشباب بتلك اللقاءات.
تنمية فكر وثقافة ريادة الأعمال Entrepreneurship للشباب العربي بالكليات والمعاهد والمدارس ليكون منهج للعمل وللحياة لتحقيق فرص العمل وخلق الثروات ليس فقط للأفراد ولكن للمؤسسات وللمجتمعات وللدول في حالة تبنيها مناهج ومبادئ ريادة الأعمال.
الصندوق يعد خطة لخلق فرص عمل للشباب، ويمول قروضًا تبدأ من 50 ألف جنيه حتى مليون جنيه .. ما الضمانات التى تطلبونها لمنح هذه القروض ؟.
بالنسبه للمشروعات الصغيرة يبدأ حجم التمويل من اكثر من 10.0001 جنيه ويصل حتى 2 مليون جنيه ، و يزيد الى 5 ملايين جنيه فى تمويل المشروعات الصغيرة فى بعض القطاعات الإقتصادية على سبيل الحصر (المشروعات الصناعية والإنتاج والتصنيع الزراعى بإستثناء تجارة المواد الغذائية) كما أنه يتم تمويل مشروعات حق الإمتياز التجارى (الفرنشايز) ويصل حجم تمويل هذا القطاع إلى مبلغ 5 ملايين جنيه بالنسبة لفئة الشركات مانحة الإمتياز التجارى ويزيد على 10 ملايين جنيه لتمويل مشروعات توليد الكهرباء بإستخدام الطاقة الشمسية، وتعد قدرة المشروع على تحقيق النجاح والاستمرارية بمثابة الضمان الأول للحصول على قرض من الصندوق وما يتبعه ذلك من الانتظام في سداد أقساط القرض وأعباؤه، بالإضافة إلى أنه يجوز للجهة الوسيطة التأمين على القروض ضد مخاطر عدم السداد طرف أي جهة تأمينية مقبولة لدى البنك.
بالنسبه للمشروعات متناهية الصغر يقوم القطاع المركزي للتمويل متناهي الصغر بتوفير التمويل للجهات الوسيطة لتقديم قروض متناهية الصغر (القائمة والجديدة) للمقترضين النهائيين و ذلك في قطاعات الصناعة أو التجارة أو الزراعة أو الخدمات أو الإنتاج الحيواني وتهدف هذه القروض لتوليد الدخل و إيجاد فرص عمل. ويبلغ حجم القرض للمستفيد النهائي من خلال الجهات الوسيطة بحد أقصى10,000 جنيه و تصل إلي 25,000. والضمانات هو التأمين على مخاطر عدم السداد والإخطار المادية القابلة للتأمين والضمانات الشخصية المناسبة بخلاف التدفقات النقدية المتولدة من المشروع.
صرحتم بأن الصندوق الاجتماعي سيقدم كافة أنواع الدعم والتمويل للمساهمة في تنمية محور قناة السويس.. حديثنا اكثر عن رؤيتكم لهذا الدعم ؟
بالتأكيد هناك مجالات عديدة يمكن ان يسهم فيها الصندوق الاجتماعي في هذا المشروع القومي حيث أن خطة التنمية تتضمن العديد من المشروعات في مجال شبكات طرق واقامة مشروعات صناعية وخدمية وكذلك مشروعات تنمية مجتمعية، وكافة هذه القطاعات يمكن أن يكون للصندوق الاجتماعي دور فيها وذلك لما له من خبرة في مجال التنمية على مدى العشرين عاما الماضية لذا لابد أن يكون له دور أيضا في المشروع القومي الضخم لتنمية محور قناة السويس.
في مجال" تمويل المشروعات الصغيرة " فإن الصندوق سيقوم بإتاحة التمويل للمشروعات العاملة في مجالات صيانة واصلاح السفن وكذلك صناعة مراكب الصيد وصيانتها اضافة إلى مشروعات الاستزراع السمكي وكذلك مشروعات التعبئة والتغليف وايضا مشروعات التخزين والامداد واخيرا مشروعات سيارات النقل بأنواعها.
بالإضافة الى خدمات غير تمويلية تتسع لتشمل المساعدة في إصدار التراخيص والمساعدة أيضا في التسويق. كما يبدى الصندوق استعداده لإقامة وحدة تراخيص للمشروعات الصغيرة داخل المبنى الإداري للقناة وذلك لتيسير إجراءات اقامة المشروعات. وكذلك اقامة معرض دائم لمنتجات المشروعات الصغيرة.
وعلى جانب آخر يمكن للصندوق أن يقيم دورات تدريبية مهنية على الأنشطة التى يتطلبها سوق العمل بالقناة.
وسوف تتاح بمكاتب الصندوق فى كافة محافظات القناة قائمة بالفرص الاستثمارية المتاحة فى تلك المحافظات وكذلك دراسات الجدوى الاسترشادية الخاصة بها.