رئيس الوزراء يستعرض دعم فوسفات أبو طرطور

7 مليارات لإحياء الخط الحديدي "سفاجا أبو طرطور "

ناقش المهندس شريف إسماعيل رئيس الوزراء العرض المقدم من أحد المستثمرين لإحياء خط السكة الحديد سفاجا قنا أبو طرطور لصالح الاستغلال الاقتصادي للفوسفات.. أوضح د. هشام عرفات وزير النقل الذي حضر الاجتماع ان التكلفة المقترحة 7 مليارات جنيه.. ويجري حاليا دراسة العرض.. بين السكة الحديد وشركة فوسفات مصر..
كما استعرضت المجموعة الاقتصادية برئاسة رئيس الوزراء.. موقف الشركة القابضة للري والصرف التي تعرضت للخسائر بعد إنشائها عام 2015 وسبل انقاذ الشركات الثلاث التابعة لها.
أوضح وزير النقل في مؤتمر صحفي ان جزءًا كبيرًا من القضبان تم خلعه في أعقاب ثورة يناير ..2011 وان إصلاحه سيخدم عدة مشروعات قومية هي المليون والنصف مليون فدان والمثلث الذهبي.. وفوسفات أبو طرطور.. بالإضافة إلي نقل المحاصيل عن طريق قنا.. ويستغرق العمل به 24 شهرًا.. وطاقته المستهدفة 25 مليون طن عام .2022
أضاف: يدعم الخط أيضا خطة الموازنة تفعيل نقل البضائع والحاويات بالسكك الحديدية.. بعد نجاح تجربة نقل 1200 طن من العين السخنة للقاهرة.. ونظرًا لأن رفع سعر المحروقات أدي لارتفاع تكلفة النقل البري.. مما يعطي الأفضلية للسكة الحديد التي تنقل حاليا 5.2 مليون طن بضائع سنويا منها مليون طن خام ومليون حمض الفوسفوريك ونصف مليون أسيد.
وعن ترام الإسكندرية قال عرفات: تم تعيين استشاري التصميمات النهائية لترام الإسكندرية.. وسيبدأ انجاز الدراسات البينية والأساسية لإنشاء مترو أبو قير.
صرح مختار المرسي رئيس القابضة للمياه والصرف في مؤتمر صحفي بمقر مجلس الوزراء أمس عقب اجتماع المجموعة الاقتصادية لمناقشة خطة عمل الشركة التي تعرضت للخسائر بأنه تم إنشاء الشركة عام 2015 يتبعها 3 شركات وهي الكراكات المصرية. والري للأشغال العامة والمصرية للري والصرف وكانت قبل ذلك تتبع التشييد والبناء وحققت خسائر مليار و900 مليون جنيه مجمعة خلال السنوات الماضية. يبلغ اجمالي العاملين بها 2500 عامل كانوا يحصلون علي مرتبات وبدلات ومكافآت دون عمل وفي إطار السعي لتقليل الخسائر تمكنا عام 2015 من تقليل الخسائر لتصل 91 مليون جنيه لتتراجع في 30 يونيه الماضي إلي 41 مليون جنيه مما يعد تحسنًا نسبيًا في عمل الشركات.
تم العمل علي زيادة حجم أعمال الشركات الثلاثة بالإضافة إلي تطوير بحيرة المنزلة وبناء علي توجيهات الرئيس للحفاظ علي الثروة السمكية خاصة انه من أهم العوائق بها ان مصرف بحر البقر يصب بها مما يؤدي إلي تلوث المياه ويتم العمل حاليًا علي تحقيق ربحية خلال العام المالي الحالي إلي 10 ملايين جنيه وفي يونيه 2019 إلي 18 مليون جنيه ويونيه 2020 إلي 25 مليون جنيه مؤكدًا علي انه منذ توليه الشركة القابضة يعمل علي تطوير العاملين في الشركات وكذلك المعدات للحفاظ علي ربحية الشركات.
وجه رئيس الوزراء وزير المالية لإصدار خطابات ضمان لمرحلة الربحية.
كما وجه وزير الاسكان بإسناد أعمال تدبيش بحيرة العلمين الجديدة للشركة بشرط التنفيذ بالجودة والمدة الزمنية المطلوبة.