"الجمهورية" .. بين الناس

سفاجا قنا..طريق الموت

طريق سفاجا قنا أهم الطرق العرضية التي تربط محافظة البحر الأحمر بمحافظات وادي النيل "جنوب الصعيد" إلا أنه يعد من أخطر الطرق الصحراوية بمصر وتضعه شركات السياحة علي رأس قائمة الخطر لتكرار الحوادث عليه وفداحها حيث يحصد أرواح حوالي من 1200 إلي 1500 شخص سنويا وفقا لتقارير مركز المعلومات بمحافظة البحر الأحمر.
كثافة مرورية مرتفعة
في البداية يؤكد عبدالرحيم عشري أعمال حرة أهمية الطريق وارتفاع كثافته المرورية حيث يسلكه يوميا اسطول من الشاحنات المحملة بالقمح المستورد من صوامع مدينة سفاجا إلي مطاحن مصر العليا بمحافظات الصعيد المختلفة وشاحنات محملة ببودرة البوكسيت "خام الألومنيوم" من ميناء سفاجا لمدينة الألومنيوم بنجع حمادي واوتوبيسات السياحة التي تقل آلاف السائحين الاجانب يوميا لتنفيذ رحلات اليوم الواحد من مدن المحافظة السياحية لزيارة آثار مدينة الأقصر بالاضافة لنقل البضائع التقليدية ومواد البناء والمواد التموينية والبترولية من وإلي محافظات جنوب الوادي.
طريق الاستنزاف
ويتفق معه إبراهيم الدسوقي صاحب منتجع سياحي بسفاجا مؤكدا تردي الحالة الفنية للطريق فبالرغم من أهميته وارتفاع كثافته المرورية يوما تلو الآخر فإنه لا يزال مجرد طريق فردي لا يتجاوز عرضه 8 أمتار ويحتوي علي أكثر من 130 منحني خطر بطول الطريق البالغ 160 كيلو مترا منها 110 منحنيات شديدة الخطورة لكونها متعاقبة من بداية الطريق بسفاجا وحتي الكيلو 40 فقط في اتجاه قنا يصاحبها انحدار حاد للطريق في اتجاه سفاجا مما يضاعف من خطورة تلك المنحنيات وبالتالي صعوبة مهمة السائق في السيطرة علي المركبة.
طريق مواز
أيمن شاذلي موظف بالتأمين الصحي يتعجب من إصرار الحكومة علي تجاهل تطوير الطريق وتنفيذ ازدواجه بالرغم من حصاده لأرواح الأبرياء بشكل شبه يومي ويطرح فكرة شق طريق جديد علي غرار ما تم تنفيذه في طريق العين السخنة القطامية علي أن يبدأ الطريق الجديد من الكيلو 20 جنوب مدينة سفاجا مارا بوادي الجاسوس "طريق الجمالة" حتي قرية كرم عمران جنوب مدينة قنا بمسافة 2 كيلو متر وهذا الطريق بري كانت تسلكه الجمال قديما من وادي النيل لساحل البحر الأحمر للإبحار للأراضي الحجازية والطريق المقترح لا يتجاوز في الاجمالي 110 كيلو متر مما يعني مكاسب عديدة أهمها توفير الوقود الذي يكبد ميزانية الدولة المليارات في سبيل دعمه مع إمكانية استغلال منطقة الطريق الحالية في انشطة التعدين والمحاجر فالمنطقة غنية بالكنوز نظرا للطبيعة الصخرية لجبالها.
وبمواجهة اللواء علي شوكت رئيس الوحدة المحلية لمدينة سفاجا قال الطريق تقع مسئولية ترميمه وتطويره بالكامل علي عاتق الهيئة العامة للطرق والكباري شأنه في ذلك شأن جميع الطرق علي مستوي الجمهورية ويقتصر دور المحليات في هذا الشأن علي رصف وترميم الطرق الداخلية بالمدن فقط.