باتون يحقق فوزه الأول بسباق للفورميولا وان

جقق البريطاني جنسن باتون سائق فريق هوندا أول فوز له في تاريخه في بطولة العالم لسباقات سيارات الفئة الأولى (فورميولا وان) على حلبة هانجرورينج بالمجر.
وقطع باتون مسافة السباق في زمن قدره ساعة و52 دقيقة و20.941 ثانية ، وجاء الإسباني بدرو دي لا روسا سائق فريق مكلارين في المركز الثاني ، والألماني نيك هايدفيلد سائق فريق بي.أم.دبليو. صاوبر في المركز الثالث.
واحتل كل من : البرازيلي روبنز باريكيللو سائق فريق هوندا ، والاسكتلندي ديفيد كولتهارد سائق فريق رد بول ، والألماني رالف شوماخر سائق فريق تويوتا ، والبولندي روبرت كوبيكا سائق فريق بي.أم.دبليو. صاوبر ، والبرازيلي فيليب ماسا سائق فريق فيراري المراكز من الرابع وحتى الثامن.
وخرج الألماني مايكل شوماخر سائق فريق فيراري والإسباني فرناندو ألونسو من السباق في اللفتين 68 و51 على التوالي.
بذلك يحافظ ألونسو على صدارة بطولة العالم للسائقين برصيد 100 نقطة ، وشوماخر في المركز الثاني برصيد 89 نقطة ، وماسا في المركز الثالث برصيد 51 نقطة.
واحتفظ فريق رينو بصدارة بطولة العالم للصانعين برصيد 149 نقطة ، وفيراري في المركز الثاني برصيد 140 نقطة ، ومكلارين في المركز الثالث برصيد 85 نقطة.
جاءت بداية السباق ممتعة بسبب هبوط الأمطار وحافظ الفنلندي كيمي رايكونن على صدارة السباق وخلفه باريكيللو ودي لا روسا وماسا وتقدم شوماخر إلى المركز الخامس بعد أن بدأ السباق في المركز الحادي عشر ، ونجح قبل نهاية اللفة في تخطي ماسا إلى المركز الرابع.

شوماخر فقد فرصة تقليل الفارق مع ألونسو
ونجح ألونسو في الوصول إلى المركز السادس بعد بداية قوية ونجح في تخطي ماسا وشوماخر إلى المركز الرابع مع اللفة الثالثة.
ووضح تأخر ثنائي الفيراري على الرغم من البداية الممتازة فتراجع شوماخر إلى المركز السابع وماسا إلى المركز التاسع ، وفي اللفة السابعة عشر تعرض شوماخر لحادث مع الإيطالي جيانكارلو فيسيكيلا سائق فريق رينو اضطر بعدها إلى تغيير الجناح الأمامي.
وخرج فيسيكيلا من السباق في اللفة التاسعة عشر ، ويخرج رايكونن من السباق بعد حادث مع الإيطالي فيتانطونيو لوتزي سائق فريق تورو روسو ودخلت سيارة الأمان إلى الحلبة في اللفة السادسة والعشرين.
وتصدر ألونسو السباق بعد خروج سيارة الأمان أمام باتون ودي لا روسا وباريكيللو وهايدفيلد وكولتهارد وشوماخر وماسا.
ويبدأ شوماخر وباتون في عمل لفات سريعة ليتقدم الأول إلى المركز الخامس ، بينما قلص الثاني الفارق مع ألونسو إلى نحو ثلاث ثوان.
ويقوم ألونسو بعمل ثاني وقفة صيانة له في اللفة الخمسين ولكنه يواجه مشاكل في السيارة ويخرج من اللفة 51.
ونجح شوماخر في التقدم إلى المركز الثاني خلف باتون ، ولكنه تراجع إلى المركز الرابع مع اللفة السادسة والخمسين بسبب استخدامه لإطارات الأمطار ، ويضطر إلى الخروج من السباق قبل لفتين من النهاية ويحافظ باتون على الصدارة إلى النهاية ليحقق فوزا هاما.