الطرق والكبارى تمنع مرور الحمولات الزائدة على الطرق الصحراوية

أصدر المهندس إبراهيم عامر رئيس هيئة الطرق والكبارى توصيات الهيئة لسائقى المقطورات الثقيلة التى أشارت إلى عدم مرور سيارات النقل الثقيل على الطرق الصحراوية .
وأكد على أن زيادة الأحمال المحورية بنسبة 50% من المسموح به يؤدي إلى تضاعف التأثير التدميرى للحمل بما يعادل 5 مرات التأثير من مرور الحمل التصميمى المقرر ويؤدى ذلك إلى نقص العمر الافتراضى لمكونات رصف الطريق من 10 سنوات الى 2.5 سنة وكذلك إرتفاع تكلفة صيانته.
وقال عامر فى إجتماعه مع لجنة النقل والمرور بحضور مندوبين عن وزارة الداخلية – أساتذة الجامعات – ممثلين عن وزارة النقل بالإضافة للمتخصصين بهيئة الطرق والكبارى أن هناك عدداً من القرارات التى رصدت لمرقبة الحمولات الزائدة والحد منها لكن جميع هذة القرارت يتم الطعن عليها امام القضاء الادارى والذى يقضى بإلغاء بعضها حيث طالب سائقى سيارات النقل الثقيل بالإلتزام بالحمولات المقررة للحفاظ على الطرق المصرية.
ويذكر أن الهيئة العامة للطرق والكبارى قامت بإنشاء عدة موازين ثابتة على الطرق كما تم وإستخدام موازين متنقلة لرصد الزيادة بالأحمال المحورية كإجراء وقائي للمحافظة على شبكة الطرق حيث تقوم الهيئة بتحصل 21 جنية لكل طن زائد وهى لاتتناسب مع التأثير التدميرى للاحمال الزائدة على الطرق.