التقى الدكتور هشام عرفات وزير النقل، ماساكى نوكى السفير الياباني بالقاهرة، لبحث سبل التعاون بين الجانبين في مجال مترو الأنفاق وذلك بحضور الدكتور عمرو شعت نائب وزير النقل والدكتور احمد فودة رئيس الهيئة القومية للأنفاق. وخلال الاجتماع ناقش الجانبان كل ما يتعلق بالخط الرابع لمترو الأنفاق وسبل دفع المباحثات الخاصة به، خاصة مع تنفيذ الحكومة المصرية مخطط لاستكمال شبكة خطوط المترو بالقاهرة الكبرى لدورها الهام في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة كأحد أهم عناصر منظومة النقل الجماعي المنظم.
جدير بالذكر أن الدراسات التي تمت لإقليم القاهرة الكبرى طالبت بضرورة تنفيذ الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، حيث يعتبر الخط الرابع هو أفضل الوسائل لربط مدينة السادس من أكتوبر بوسط العاصمة وأطرافها الأخرى بشبكة مترو الأنفاق، ويقدم خدمة نقل الركاب ويربطها بالمناطق ذات الكثافات السكانية العالية في الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة، ويتم تنفيذ هذا الخط علي مرحلتين وهما:
المرحلة الأولي: المحطة التبادلية غرب الطريق الدائري علي حدود مدينة السادس من أكتوبر وحتي محطة الفسطاط بطول حوالي 19 كم وإجمالي 17محطة بحيث تمتد من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورا بمناطق حدائق الأهرام وعمارات النصر والمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم وميدان الجيزة والروضة والملك الصالح، وتنتهي بحديقة الفسطاط.
المرحلة الثانية: من محطة الفسطاط مرورًا بالقاهرة الإسلامية وصولًا إلي مدينة نصر والقاهرة الجديدة.
بحيث يمتد مسار هذه المرحلة من المحطة التبادلية بجوار الورشة غرب الطريق الدائري علي حدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بمنطقة حدائق الأهرام ثم المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو ثم يمتد بعد ذلك إلي محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو ثم يمتد حتى محطة الفسطاط من خلال مسار طوله حوالي (19كم) للمرحلة الأولى وإجمالي 17 محطة وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر.