بالخرائط والأرقام ننشر تفاصيل الخط الرابع لمترو الأنفاق

تنفذ وزارة النقل مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق ليربط مدينة السادس من أكتوبر بوسط العاصمة وأطرافها الأخرى بشبكة مترو الأنفاق ويقدم خدمة نقل الركاب ويربطها بالمناطق ذات الكثافات السكانية العالية في الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة.
وخطة العمل كالتالي:
1- الانتهاء من الخط الرابع منتصف عام 2017، وأن يكون التنفيذ على مرحلتين وبتكلفة إجمالية 393 مليون دولار عبر قرض ياباني ميسر بفائدة 0.2% وفترة سماح 10 سنوات.
2- المحطة التبادلية غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر وحتى محطة الفسطاط بطول نحو 19 كم وإجمالي 17 محطة، وقد تسلمت الدولة 1.2 مليار دولار كدفعة أولى من القرض لتنفيذ هذه المرحلة.
3- يمتد مسار هذه المرحلة الأولى من المحطة التبادلية بجوار الورشة غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بمنطقة حدائق الأهرام ثم المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو ثم يمتد بعد ذلك إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو ثم يمتد حتى محطة الفسطاط من خلال مسار طوله حوالي (19كم) للمرحلة الأولى، وإجمالي 17 محطة، وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر.
4- يتم تنفيذ الخط الرابع في نفقين مستقلين (نفق لكل مسار) بدلًا من نفق واحد للمسارين وتوفيرًا للوقت سيتم استخدام عدد ست ماكينات حفر لتنفيذ حفر النفقين على التوازي.
5- المرحلة الثانية من محطة الفسطاط مرورًا بالقاهرة الإسلامية وصولًا إلى مدينة نصر والقاهرة الجديدة.
6- أسماء محطات المرحلة الأولى من الخط الرابع كالتالي: الفسطاط- الملك الصالح التي تتقاطع مع الخط الأول للمترو ثم يمتد مساره ليصل إلى محطة الروضة ثم ميدان الجيزة إلى محطات المساحة ومدكور والطالبية ثم محطات المطبعة والعريش والمريوطية والأهرام ثم محطة ميدان الرماية والمتحف المصري الكبير ليصل إلى محطة النصر وحدائق الأهرام لتكون نهايته في محطة حدائق الأشجار.
7- مسار المرحلة الثانية من الخط الرابع من محطة الملك الصالح مرورًا بمحطة الفسطاط النفقية ليمر بمنطقة بالقاهرة الإسلامية حتى مدينة نصر ويمتد مسارها ليشمل الحديقة الدولية ومصطفى النحاس وشارع زكريا حسين ليتقاطع مع الطريق الدائري ومساكن الشباب حتى طريق السويس.