يعد برج إيفل من أشهر المعالم في أوروبا ويعتبر من أكثر الأماكن جذبا للسائحين لذا سوف اتناول بهذا الموضوع بعض النقاط المهمة التي تخص هذاالبرج. نبذة تاريخيةقام غوستاف إيفل بتصميم البرج ليكون مدخلا مميزاللمعرض الدولي 1889 في باريس، والذي وافق الذكرى المئوية للثورة الفرنسية حيث اظهرالقدرة التقنية الفرنسية أنذاك. وقد بلغت تكلفة بناء البرج وقت الإنشاء حوالي 7,800,000 فرنك ذهبي فرنسي، وتم استرداد الكثير منها من مبيعات التذاكر هذاالمعرض.
في عام 1964 تم تسجيل البرج علي لائحة الآثار التاريخية لمدينةباريس.
التصميم والإنشاءبدأت أعمال الإنشاء في 26 يناير 1887، وإستمرت لمدة 26 شهرا بمشاركة ما يقرب من 50 مهندسا و 300 عامل؛ حيث تم فيالخمس أشهر الأولي بناء الأساسات بينما إستغرق بناء البرج الواحد وعشرين شهراالتالية، لتنتهي جميع الأعمال في 31 مارس 1889. وقد إفتتح البرج رسميا في 6 مايو 1889.
تعتبر الفترة التي تم فيها البناء 1887-1889 قياسية، وذلك بالنظر إليالأدوات المتاحة في ذلك العصر ومقارنتها مع مدي الدقة والضخامة التي تمير بها هذاالبناء.
يتكون البرج من 18,038 قطعة حديد و2.5 مليون مسمار ويزن إجماليا 10,100 طنا، حيث يرتكز علي أربعة أعمدة مكونة فيما بينها قاعدة أبعادها 125*125مترا أي بمساحة 15,625 متر مربع (م2)
الصعود إلي القمةيوجد فيالبرج سلالم تحتوي علي 1,665 درجة، وإن كان مسموحا للعامة فقط بإستخدامها حتي الدورالثاني. وعلي ذلك، فبلوغ القمة يتم عن طريق إستخدام أحد المصاعد الموجودة في هذاالدور. يقوم هذين المصعدين بحوالي 100 رحلة يوميا من وإلي القمة؛ أي بمعدل رحلة كل 8 دقائق تقريبا.
الإرتفاعبلغ إرتفاع البرج وقت الإنشاء 300 مترا (984 قدما)، ثم أضيف إليه في نفس العام الراية، فوصل إررتفاعه إلي 312 مترا (1024قدما)، لكن بعد إضافة الهوائي الخاص بالبث علي قمته، أصبح إرتفاع البرج الكلي 324مترا (1063 قدما)، وقد كان يعتبر من أطول البنايات في العالم، ولكنه لم يعد كذلكالآن.
مستويات البرجالدور الأول: 57.63 مترا (189 قدما) الدور الثاني: 115.75 مترا (380 قدما) الدور الثالث: 276.13 مترا (906قدما) الإرتفاع الكلي (بالهوائي): 324 مترا (1063 قدما)
استخداماتالبرجنظرا لمتانة وإرتفاع البرج فقد فتح ذلك الباب أمام الكثير منالاستخدامات لإمكانيات هذا البرج. وقد تنوعت هذه الاستخدامات في مايلي.
البثفي بداية عام 1906 م شهد المحاولات الأوليلاستخدامه في البث الإذاعي، علي أنه دخل الخدمة فعليا في عام 1920 م.
كذلكشهد البرج المحاولات الأولي لإستخدامه في البث التليفزيوني من 1921 إلى 1935 م،ولكن هذه الخدمة بدأت فعليا منذ 1957 م.
معمل تجاربومنذ تمالإنتهاء من هذا البناء، أصبح قبلة العديد من العلماء والمهندسين والباحثينليستخداموه في إجراء التجارب المختلفة، سواء كانت متعلقة بالطقس أو سقوط الأجسامالحرة أو الرصد وغيرها من الإستخدامات. وفي عام 1909 م تم بناء نفق هواء من أجلالقيام ببعض الأبحاث.
المطاعميوجد في البرج مطعمينيوفران خدماتهما للزوار ويتيحان رؤية بانورامية لمدينة باريس وهما:
الدورالأول: مطعم "Altitude 95" الدور الثاني: مطعم "Le Jules Verne" ( وله مصعد خاصبه في الركن الجنوبي من البرج)
الإضاءةمنذ البداية، وضعغوستاف إيفل في حسبانه أن يتم استخدام الإضاءة الصناعية لإنارة البرج، حيث تم تركيبأول نظام إضاءة بمناسبة المعرض الدولي في عام 1899 م. وقد مر البرج بجميع أنواعالإضاءات طوال تاريخه بدء من الجاز وحتي الكهرباء. في عام 2000 م وإحتفالا بالألفيةالجديدة، تم تركيب نظام متكامل من الإضاءة يحتوي علي:
20,000 لمبة إضاءة (بواقع 5,000 في كل جانب) 40 كم من الأقطاب الكهربائية 40,000 وصلةكهربائية و80,000 أجزاء معدنية آخري (تزن حوالي 60 طن) 230 لوحات وصناديقكهربائية 10,000 م2 من شبكات الأمان الكهربائية 120 كيلو وات من الطاقةالصيانةمن أجل الحفاظ علي البرج من الصدأ، يحتاج إلي عمليةصيانة وإعادة طلاء منتظمة. تتم هذه العملية بصورة دورية كل 7 سنوات، حيث يتمإستهلاك 50 طنا من الطلاء، وتستغرق مدة 15 شهرا حتي تكتمل تماما. تنفذ هذه العمليةيدويا من خلال 25 عامل مدرب بإستخدام 1,500 فرشة طلاء.
ومنذ إنشاؤه في 1889وحتي 2003، مر البرج بإجمالي 18 عملية طلاء، كان آخرها تلك التي تمت في الفترةالممتدة بين ديسمبر 2001 و يوليو 2003، بعدها تقرر أن تكون العملية التاسعة عشرةوما يليها علي النحو التالي:
كل 5 سنوات: طلاء البرج من الدور الأول إليالقمةكل 10 سنوات: طلاء البرج بأكمله حقالملكيةيعود حق ملكية البرج إلى بلدية باريس؛ حيث تقوم شركة متخصصة بإدارةالبرج لصالحها، ويدر هذا على مدينة باريس مبالغ طائلة سنويا حيث يدفع الزائرون لبرجايفل من الكبار 10.70 يورو- في 2005- مقابل تذكرة تقودهم لقمة البرج، ويعتبر ذلك منأعلى العوائد في العالم.
الزوارلقد توقع غوستاف إيفل أن يزورالبرج سنويا 500 ألف زائر لكن الواقع فاق توقعه؛ فان زوار البرج في السنة الأوليلإفتتاحه في 1889 إقترب من 2 مليون زائر، بينا قفز هذا الرقم في 2005 إلي 36 مليون،وفي عام 2002 إستقبل البرج الزائر رقم 200 مليون له منذ إنشاؤه.
وهكذا فمنأعلى البرج يمكن مشاهدة عموم باريس في صورة بانورامية رائعة، أما من خلال مطعميهفيمكن تناول وجبة طعام شهية، وليلا مشاهدة أضواء ومعالم مدينة باريس الخلابة. كلهذا أدي ليكون برج ايفل في مقدمة المعالم السياحية الأوروبية طوال هذهالعقود وشكرا جميعا.......
