"الديلى تليجراف" تكشف عن نقل شحنات عسكرية إسرائيلية لإيران

سلطت صحيفة "الديلى تيليجراف" البريطانية الضوء على محاولة تجار أسلحة إسرائيليين بيع قطع غيار طائرات مقاتلة لإيران، فى خرق واضح للعقوبات المفروضة على تصدير الأسلحة لإيران، وتناقض شديد للعداء المرير بين الدولة اليهودية - المتمثلة فى إسرائيل- وبين ما اعتبرته الصحيفة النظام الإسلامى فى إيران.

وأوردت الصحيفة - فى تقرير أوردته على موقعها الإلكترونى أمس الأربعاء - أن هذا الكشف يأتى فى الوقت الذى تستأنف فيه إيران مباحثاتها مع القوى العالمية الست، وسط مطالبات إسرائيل للقوى العالمية بمزيد من الضغط على إيران، للوصول إلى اتفاق طويل الأجل بشأن برنامجها النووى، والذى تعتبره إسرائيل تهديدا مباشرا على وجودها.

وأبلغت محكمة فى اليونان "تيلجراف" أنه تمت مصادرة شحنة عسكرية إسرائيلية تضم قطع غيار لطائرات عسكرية من طراز فانتوم، تأتى على رأس القائمة الأمريكية للأسلحة الممنوع التعامل عليها، وذلك لمرتين، وأن تلك الشحنات كانت متجهة لإيران على ما يبدو، وأن شرطة مكافحة الجرائم الاقتصادية باليونان صادرتها وأرسلتها للولايات المتحدة للتحقيق بشأنها.

وأردفت الصحيفة أن شحنة الأسلحة الأولى كانت فى ديسمبر 2012 والثانية كانت فى أبريل الماضى - وتم إرسالهما عبر خدمات التوصيل الدولية من بلدة بنيامينا الإسرائيلية بالقرب من حيفا عبر شركة يونانية مسجلة باسم "تاسور كاراس" وسط أثينا، وأن هذه الشركة هى مجرد شركة وهمية لا وجود لها على أرض الواقع، وأن أرقام التواصل مع الشركة هى بريطانية داخل اليونان ولا يمكن تتبعها.

ونقلت الصحيفة عن رئيس الوزراء الإسرائيلى بنيامين نتنياهو قوله "مع بدء المحادثات بين طهران والقوى الست العالمية بجنيف، فإن إيران لم تغير من سياساتها العنيفة أو أسلوبها الوحشى، فهى مازالت تمول نظام الأسد، الذى يقوم بذبح شعبه"، ومن جانبهما رفض وزيرا الدفاع والخارجية الإسرائيليان موشيه يعالون وأفيجدور ليبرمان التعليق على مصادرة الأسلحة.

يذكر أن إيران تملك أسرابا عتيقة من الطائرات من طراز إف-4 و إف-14 تومكاتس، حصلت عليها من واشنطن إبان حكم شاه إيران السابق محمد رضا بهلوى، عندما اشترت البلاد ما بين 50 - 75 طائرة من طراز فانتوم و 19 اف-14، والتى يقال إنها مازالت تستخدم حتى فى ظل النظام الإسلامى الحالى، وأنه بما أن إسرائيل، أكبر مشغل للطائرات "فانتوم" فى 2004، فإن ذلك يدل على أن قطع الغيار الموجودة بالسوق الآن مستعملة، وحيث إن البنتاجون قد قرر وقف تصدير هذا النوع من قطع الغيار لطائرات إف-14 منذ 2007 خشية وصولها إلى الأيادى الإيرانية، وأن حاجة إيران لهذا النوع من قطع الغيار يرجع إلى يناير 2012 عندما تحطمت طائرة من تلك الطائرات بعد ثلاث دقائق من إقلاعها ما تسبب فى مصرع طاقمها المكون من طيارين.