كامل الوزير: بقينا بنتشرف ونتبغدد بقوتنا البحرية.. وأعاهد الله أن أجعل مصر مركزا للتجارة العالمية 2024

كامل الوزير عن تطوير منظومة الموانئ: بقينا بنتشرف ونتبغدد بقوتنا البحرية
كامل الوزير: أعاهد الله أن أجعل مصر مركزا للتجارة العالمية 2024
وزير النقل: أنشأنا المنطقة التخزينية الأولى على مساحة 273 فدانا بمليار جنيهالنقل : ميناء الإسكندرية سيكون من أكبر الموانىء في البحر المتوسط
كامل الوزير يكشف عن استراتيجيات تطوير ميناء الإسكندرية البحري ..شاهد

كشف الفريق كامل الوزير ، وزير النقل ، عن خطط تطوير ميناء الإسكندرية البحري ، مشيرا إلى أن وزارة النقل قامت ب تطوير الأرصفة والمحطات بالميناء ، وذلك لخدمة الأرصفة المختلفة ، بأعماق تتناسب مع غاطس السفن الكبرى.
وأضاف الفريق كامل الوزير ، خلال مؤتمر صحفي لتفقد الرئيس عبد الفتاح السيسي لميناء الإسكندرية : أنه جاري العمل على محطة ": تحيا مصر " وافتتاحها قريبا ، وذلك بتكلفة 7 مليارات جنيه ، بطاقة استيعابية 132 مليون طن .
وأشار إلى أن من مضن المشروعات الجاري تنفيذها مشروع رصيف 85\3 لتداول الأخشاب ، بعمق 15 مترا .
كما ولفت إلى أنه جاري العمل على مشروع مساحات تخزينية جديدة ، من خلال ضم أراض جديدة للميناء ، لتعظيم المساحات التخزينية.
وقال متحدث الرئاسة السفير بسام راضي، إن الرئيس السيسي يطلع على عملية التطوير بمرافق الميناء، من المحطة اللوجستية متعددة الأغراض والأرصفة البحرية ومستودعات التخزين الحديثة.
وأكد أنه في عام 2024 سيكون ميناء الإسكندرية من أكبر الموانئ في البحر المتوسط، مشيراً إلى أن لتحقيق الهدف الأكبر وهو تحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية واللوجستيات، من خلال إنشاء محاور ولوجستيات تربط بين المحاور البحرية والمحاور الجافة والمناطق اللوجستية.
وأوضح وزير النقل أن من أهم هذه المحاور هو محور السخنة الإسكندرية، مروراً بالمناطق الصناعية والموانئ الجافة والمراكز اللوجستية، في العاشر من رمضان، والسادس من أكتوبر، ومدينة السلام، معقباً: "لذا كان يجب وضع خطة لتطوير منظومة النقل لتتكامل مع بعضها، وتبدأ بتطوير الموانئ المصرية مروراً بمنظومة النقل متعدد الوسائط.
ونوه كامل الوزير أن تم تطوير النقل البحري من خلال إنشاء أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 35 كيلومترا، بأعماق تتراوح بين 15 إلى 13 مترا.
وأشار إلى أنه تم الانتهاء من محور الدخيلة بنسبة100%، بطول 4.5 كيلو بتكلفة مالية 816 مليون جنيه، إلى جانب أن محور 27 تم الانتهاء منه ايضاً بنسبة 100% بطول 2.4 كيلو بتكلفة 450 مليون جنيه.
وتابع أن برج تحيا مصر اصبح ملك ميناء الاسكندرية، وهناك مناطق تم اضافتها لزيادة المساحات التخزينية للميناء، مؤكداً أنه تم تطوير منظومة النقل للسكك الحديدية ، كما أنه جارى أعادة تأهيل شبكة السكك الحديدية للميناء وربطها بجميع الأرصفة والمحطات داخل الميناء للربط بالخط الكهربائى السريع.
وأكد أن وجود ماكينة للفحص الظاهرى وسلامة السكة الحديدية لأول مرة بوزارة النقل، جعلت من الممكن فحص جميع السكك الحديدية خلال شهر واحد، دون الحاجة للعامل البشرى.
وأضاف وزير النقل المصري خلال تفقد الرئيس السيسى ميناء الإسكندرية البحري أن تم تطوير منظومة النقل النهرى وتطوير مرور جميع أنواع العائمات وتطوير المجرى الملاحى لترعة النوبارية، وربطها بالميناء النهرى والمنطقة اللوجيستية.
وتابع "بقينا نتشرف ونتبغدد ، لأن موقفنا قوي حاليا ، وبقينا نطلب دولارات أكثر من السفن" .
وتابع الفريق كامل الوزير ، خلال مؤتمر صحفي لتفقد ميناء الإسكندرية البحري : ميناء السخنة أصبحت مطلوبة ، وعندنا شركات ألمانية وصينية عاوزه تتعاقد عليها من بكرة .
وأضاف كامل الوزير خلال تفقد الرئيس السيسي ميناء الإسكندرية البحري، أن في عام 2024 سيكون ميناء الإسكندرية من أكبر الموانئ في البحر المتوسط، مشيراً إلى أن لتحقيق الهدف الأكبر وهو تحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية واللوجستيات، من خلال إنشاء محاور ولوجستيات تربط بين المحاور البحرية والمحاور الجافة والمناطق اللوجستية.
وأوضح وزير النقل أن من أهم هذه المحاور هو محور السخنة الإسكندرية، مروراً بالمناطق الصناعية والموانئ الجافة والمراكز اللوجستية، في العاشر من رمضان، والسادس من أكتوبر، ومدينة السلام، معقباً: "لذا كان يجب وضع خطة لتطوير منظومة النقل لتتكامل مع بعضها، وتبدأ بتطوير الموانئ المصرية مروراً بمنظومة النقل متعدد الوسائط.