الكارثة‮.. ‬وكبش الفداء

مرة أخري تتكرر المآسي الدامية علي قضبان السكة الحديد،‮ ‬وتحدث كارثة جديدة مروعة،‮ ‬يروح ضحيتها المزيد من الشهداء والعديد من المصابين،‮ ‬وكأننا البلد الوحيد في الدنيا الذي صممت القطارات فيه،‮ ‬كي تتصادم أو تنقلب أكثر من مرة في العام الواحد،‮ ‬خاطفة معها أرواح الضحايا‮.‬
لم يمر اكثر من بضعة أسابيع علي الكارثة البشعة لقطار أسيوط،‮ ‬بكل ما أصابنا فيها من ألم وأسي علي اطفالنا الذين فقدوا أرواحهم البريئة فيها،‮ ‬حتي فوجئنا بمصابنا الجديد في كارثة قطار البدرشين الذي اصابنا وكل المصريين بمزيد من الحزن والألم‮.‬
والمأساة المروعة الجديدة التي وقعت منتصف ليلة الاثنين الماضي والتي راح ضحيتها تسعة عشر شهيدا وما يزيد عن المائة مصاب من شبابنا لن تكون الاخيرة للأسف،‮ ‬إذا استمرت حالة مرفق السكك الحديدية علي ما هي عليه من تدهور جسيم،‮ ‬واهمال اشد جسامة‮.‬
ويؤسفني بالقطع ان اقول ذلك،‮ ‬ولكنها الحقيقة المرة التي يجب علينا ان نواجهها،‮ ‬حيث لابد ان ندرك اننا نواجه في كل كارثة نتيجة حوادث القطارات،‮ ‬جريمة اهمال شديد ومتفش في أحد أهم المرافق في مصر،‮ ‬دام علي مدار سنوات طويلة ماضية حتي وصل بهذا المرفق الي حالته المزرية وبالغة السوء‮ ‬التي هو عليها الآن‮.‬
وليس خافيا علي احد منا أننا قد تعاملنا مع جميع كوارث السكة الحديد السابقة،‮ ‬وآخرها حادثة قطار أسيوط،‮ ‬بطريقة كبش الفداء،‮ ‬الذي يجب ان نحمله المسئولية كاملة حتي يهدأ الرأي العام،‮ ‬وتمتص‮ ‬موجات الغضب والانفعال التي تنتاب اهالي الضحايا وعامة المواطنين جراء كل كارثة‮.‬
وفي هذا الاطار قدمنا العديد من كباش الفداء‮ ‬ابتداء من سائقي القطارات،‮ ‬وعمال السيمافورات،‮ ‬وحراس المزلقانات،‮ ‬وبعض المسئولين،‮ ‬وانتهاء ببعض الوزراء،‮..‬،‮ ‬ولكن الكوارث لم تتوقف والحوادث لم تمتنع،‮ ‬وذلك يرجع لسبب‮ ‬غاية في البساطة وهو بقاء الاهمال رغم التضحية بكبش الفداء‮.‬
"‬وللحديث بقية‮"
نقلا عن " الأخبار "