وسط كل المشروعات القومية العملاقة التي اطلقها الرئيس عبد الفتاح السيسي، منذ فترة رئاسته الأولي، تظل مشروعات الطرق هي درة تلك المشروعات القومية، لما تتمتع به من اهمية استراتيجية في توفير متطلبات التنمية وخدمة العمران في كل ربوع مصر. وقد شهدت مختلف المحافظات طفرة حقيقية في مشروعات الطرق، التي باتت تمثل شرايين حقيقية لتيسير حركة نقل الركاب والبضائع، وربط مراكز الانتاج والتوزيع ببعضها البعض، فضلا عن تشجيع الملايين علي الانتقال بين المراكز العمرانية الجديدة في المحافظات المختلفة، والتي ظلت لسنوات تعاني من افتقار الطرق التي تربطها بالمدن والمراكز المختلفة. »الأخبار» تواصل رصدها علي أرض الواقع للعديد من مشروعات الطرق الجديدة، وتفتح المجال أمام مستخدمي تلك الطرق للحديث حول تأثير تلك الطرق علي حياتهم، وكيف ساهمت في تسهيل حياتهم اليومية، وانتقالاتهم وسفرهم بين المحافظات. 125 كيلو متراً جديدة.. تربط بين الواحات والبحر الأحمر الطريق الجديد يصل البويطي بالفيوم والزعفرانة و400 مليون جنيه التكلفة مواطنون: انخفضت نسبة الحوادث وارتفعت نسب الأمان تشهد شبكة الطرق بالفيوم طفرة رائدة لم يسبق لها مثيل، خاصة فيما يتعلق بالطرق التي تربط محافظات الجمهورية المختلفة ببعضها، وذلك بالتوازي مع الخطة التي تنتهجها الدولة للنهوض بالطرق وصيانة معظمها بشكل كبير، ولعل أبرز ما تم رصفه هو طريق الفيوم الواحات بطول 125 كيلو متراً، وتبلغ تكلفته الإجمالية نحو 400 مليون جنيه، ويهدف إلي الربط ما بين طريق الواحات البويطي ومحافظاتالفيوم وبني سويف والزعفرانة علي شاطئ البحر الأحمر، وتتضمن المشروعات الخاصة بالطرق التي تشهدها الفيوم، ازدواج طريق الفيوم -القاهرة، واستكمال طريق شمال بحيرة قارون -الدائري الإقليمي، الذي ربط الفيوم بجميع محافظات مصر، وتتميز الفيوم بشبكة من الطرق، تعاظمت أهميتها في الأربع سنوات الماضية منذ تطبيق المشروع القومي للطرق الذي أعلن عنه الرئيس عبد الفتاح السيسي، وتتكون من الطرق الرئيسية التي تربط الفيوم، بالعاصمة أو بالصعيد وهي طريق الفيومالقاهرة وهو طريق رئيسي من 4 حارات وطوله 89 كم، طريق الفيوم بني سويف يربط الفيوم بوادي النيل عند مدينة بني سويف وطوله 45 كم،الطريق الصحراوي القاهرةأسيوط (غرب النيل) يمر علي الجانب الشرقي للفيوم ويبدأ من الكيلو 343 عند دهشور متجها إلي أسيوط، كما تتضمن الشبكة طريق القاهرةأسوان الزراعي ويصل بين القاهرةومحافظات الصعيد محازيًا خط السكك الحديدية وهو مكون من 4 حارات عند الجيزة وحارتين بعدها ويربطه بالفيوم طريق الفيوم بني سويف، والطريق الصحراوي القاهرةأسيوط (شرق النيل) وهو طريق حديث من حارتين يمر بمحاذاة مدينة بني سويف ويربطه بالفيوم طريق الفيوم بني سويف، وطريق الكريمات- الزعفرانة وهو طريق من حارتين يقع شرق النيل يصل بين الكريمات في بني سويف بطول 180 كم ويصله بالفيوم طريق الفيوم بني سويف. ويؤكد عدد من مواطني الفيوم، تغيير الوجه الحضاري للمحافظة بعد أعمال تطوير ورصف العديد من الطرق،حيث قلت نسب الحوادث وزادت عناصر الأمان في الطريق، وكذلك ربط المحافظة بالطريق الإقليمي وطريق الواحات الجديد جعل المحافظة مرتبطة بباقي محافظات مصر من الإسكندرية حتي أسوان، مما يوفر الوقت والجهد والمال والطريق الدائري الأوسطي. يؤكد سيد عبد العظيم،»مهندس»، أن ماتشهده المحافظة في الفترة الأخيرة يعد طفرة حقيقية في مجال الطرق، وخاصة طريق الفيوم_القاهرة، بعد توسعته وإعادة رصفه مرة أخري، أعاد الشكل الجمالي خاصة عند مدخل المدينة، وكذلك أصبح الطرق أكثر أمانا بعد توسعته، بالإضافة إلي طريق الفيوم الواحات والطريق الدائري الأوسطي. ويري حسام عبد العزيز،»محاسب»، أن المشروع القومي للطرق هو أحد أهم إنجازات الرئيس عبد الفتاح السيسي،وذلك حيث أنه تم تنفيذه في وقت قياسي، ويعتبر نقلة حقيقية للبلاد، مشيرا إلي أن الفيوم شهدت طفرة في الطرق بعد تطوير الطريق الدائري الأقليمي فأصبحت مربوطة بجميع محافظات مصر، وكذلك عند الانتهاء من طريقي جنوبالفيوم- الواحات، ووصلة الساحل الشمالي لبحيرة قارون، ستتغير المحافظة بشكل تام، فتلك الطرق ستعمل علي تنشيط حركة السياحة بمنطقة بحيرات قارون والريان، وكذلك طفرة استثمارية بعد تشغيل منطقة قوتة الصناعية المزمع إنشاؤها علي الجانب الآخر من بحيرة قارون، وذلك بجانب توفير مئات الآلاف من فرص العمل في هذا المشروع القومي الضخم. وقال محمد حسين،»موظف»، أن مصر في السنوات الأربع الأخيرة شهدت تقدما غير مسبوق وإنجازاً ليس له مثيل في مجال الطرق وتنفيذ شبكات عملاقة من الطرق لتحقيق التنمية الشاملة من خلال مد شرايين جديدة تصل محاور لتنمية بعضها البعض. وأوضح جميل عبد العزيز،»محاسب»، أن ما أعلن عنه عن مشروع يربط طريق الفيومالقاهرة بالعين السخنة، مشروع ضخم يوفر الوقت والجهد علي المواطنين، كما أنه بذلك يربط الفيوم بمحافظة السويس، ومدينة الغردقة ومحافظة البحر الأحمر. وأشار عزيز ويصا،»مهندس»، أن هذا المحور الجديد يزيد من فرص دعم السياحة في الفيوم لربطها بمناطق سياحية أخري كالعين السخنة مما يجعل هناك تنافسية في اختيار المقاصد السياحية، وبالتأكيد سيكون ذلك إضافة للاقتصاد القومي. من جانبه أكد اللواء عصام سعد إبراهيم محافظ الفيوم أن مشروع الطريق الدائري الأوسطي الذي يجري تنفيذه حاليًا يمثل محورًا مهما للربط بين طريق القاهرةالفيوم الصحراوي وطريق العين السخنة، موضحًا أن المشروع يشمل في مرحلته الحالية 4 قطاعات، القطاع الأول منها نفق تقاطع الدائري الأوسطي مع طريق الأوتوستراد بطول 60 مترًا وعرض 55 مترًا، ويضم 5 حارات مرورية في كل اتجاه، ويتكون القطاع الثاني من كوبري تقاطع الدائري الأوسطي مع خط مترو الأنفاق بطول 750 متراً، كما يشمل القطاع الثالث تنفيذ كوبري المساكن »عزبة الوالدة» بطول 1250 متراً ويضم 4 حارات مرورية في كل اتجاه أعلي شارع النصر للسيارات، ويتم تنفيذه بنظام الكمرات سابقة الصب، في حين يشمل القطاع الرابع كوبري تقاطع الدائري الأوسطي مع نهر النيل بطول 590 مترًا وعرض 45 مترًا ويضم 4 حارات مرورية لربط طريق الفيوم الصحراوي بالأوتوستراد ويتم تنفيذه بنظام العربات المتحركة. وتابع محافظ الفيوم أن المشروع الجديد يسهم في تيسير الحركة المرورية بين الفيوم ومناطق العين السخنة ومدينة نصر وطرة وصولاً إلي طريق السويس. ويؤكد المحافظ عن المشروع الأضخم الذي تشهده المحافظة وهو طريق جنوبالفيوم - الواحات، حيث سيربط طريق القاهرةأسوان الغربي إلي مناطق جنوبالفيوم وصولا إلي طريق الواحات، بطول 125 كم والذي تبلغ تكلفته الإجمالية 400 مليون جنيه، وبلغت نسبة تنفيذه 90%،يتضمن ثلاثة قطاعات، يمتد القطاع الأول من جنوبالفيوم حتي وادي الريان ويشمل توسعة وتطوير الطريق من (أسيوط الغربي) إلي وادي الريان بطول 55كم، والقطاع الثاني جهة الواحات ويتضمن إنشاء طريق يربط بين طريق (القاهرة / الواحات البحرية ) بجنوبالفيوم مروراً بمنطقة دير وادي الريان بطول 55كم، أما القطاع الثالث في منطقة دير وادي الريان ويتضمن إنشاء طريق يربط بين القطاع الأول والثاني بطول 10 كم. كما تضمنت مشروعات الطرق بالفيوم، إنشاء حارة ثالثة بطريق القاهرة - الفيوم (محطة تحصيل الرسوم - كوم أوشيم ) بطول 10 كيلومترات بتكلفة 113 مليون جنيه، كما تم الأنتهاء من إعادة رصف وتأهيل لطريق »القاهرة - الفيوم» بداية من منطقة بوابات تحصيل الرسوم عند المدخل الرئيسي للمحافظة، حتي مدخل مدينة الفيوم بطول 40 كم بتكلفة 48 مليون جنيه، وكذلك تم تطوير بوابات الفيوم بتكلفة 10 ملايين جنيه، ويجري العمل الآن للانتهاء من امتداد وصلة شمال بحيرة قارون- طريق الواحات علي الدائري الإقليمي بطول 25 كم. وأكد محافظ الفيوم أن الطرق الداخلية بالمحافظة تشهد طفرة حقيقية في صيانتها وإعادة رصفها وترميمها، تفقد خلالها أعمال توسعة وتطوير طريق ساحل بحيرة قارون بمنطقة شكشوك، إضافة لتجميل ميدان مفارق شكشوك أبشواي بمدخل عزبة سليمان، كما شملت خطة تطوير الطرق الداخلية إعادة رصف وتأهيل طريق »الجيلاني - شكشوك» حتي مدرسة أحمد مفتاح معبد بطول 1.6 كم، وطريق »هويدي - أبوشنب» بطول 3.5 كم، وطريق البساتين حتي مدخل» العجميين بطول 600 متر»، وطريق »جبل سعد/ أبشواي / الناصرية / العجميين / طبهار / أبوعش».
