تشهد محافظة الفيوم نقلة نوعية كبيرة في شبكة الطرق من خلال فتح محاور جديدة تبعث الأمل في تحقيق التنمية الاقتصادية الشاملة للمحافظة من خلال ربط الفيوم بكافة المحافظات, وصحراء مصر الغربية.. وذلك بالتوازي مع خطة لتطوير وصيانة الطرق الرئيسية والفرعية القديمة لتكتمل منظومة التنمية, وبما يحقق جذبا للاستثمارات وإقامة مجتمعات صناعية وعمرانية جديدة. ويعد مشروع جنوبالفيوم الواحات من أضخم مشروعات الطرق بالمحافظة, والذي يأتي ضمن الشبكة القومية للطرق التي أعلنها الرئيس السيسي, لتحقيق التنمية الشاملة المستدامة, ويتم تنفيذ مشروع الفيوم الواحات بطول125 كيلو مترا, بتكلفة إجمالية400 مليون جنيه, ويهدف المشروع إلي الربط ما بين طريق الواحات البويطي ومناطق الفيوم وبني سويف والزعفرانة علي شاطئ البحر الأحمر. وتتميز محافظة الفيوم بشبكة متميزة من الطرق, تعاظمت أهميتها في السنوات الثلاث الماضية منذ تطبيق المشروع القومي للطرق الذي أعلن عنه الرئيس عبد الفتاح السيسي, وتتكون من الطرق الرئيسية التي تربط الفيوم, بالعاصمة أو بالصعيد وهي طرق الفيومالقاهرة وبني سويف, والصحراوي القاهرةأسيوط( غرب النيل) والقاهرةأسوان الزراعي, والصحراوي القاهرة- أسيوط( شرق النيل) والكريمات الزعفرانة. جنوبالفيوم الواحات يقول الدكتور جمال سامي, محافظ الفيوم إن المشروع الأضخم الذي تشهده المحافظة حاليا هو طريق جنوبالفيوم الواحات, حيث سيربط طريق القاهرةأسوان الغربي بمناطق جنوبالفيوم وصولا إلي طريق الواحات, مضيفا: بإنشاء هذا الطريق يكتمل محور مهم له أهمية تنموية وسياحية وتجارية كبري يتمثل في الربط ما بين طريق الواحات( البويطي) ومناطق الفيوم وبني سويف والزعفرانة علي شاطيء البحر الأحمر. وأشار المحافظ إلي أن مشروع الطريق بطول125 كم وتبلغ تكلفته الإجمالية400 مليون جنيه, وبلغت نسبة التنفيذ82%, يتضمن ثلاثة قطاعات, يمتد القطاع الأول من جنوبالفيوم حتي وادي الريان ويشمل توسعة وتطوير الطريق من( أسيوط الغربي) إلي وادي الريان بطول55 كم, والقطاع الثاني جهة الواحات ويتضمن إنشاء طريق يربط بين طريق( القاهرة/الواحات البحرية) بجنوبالفيوم مرورا بمنطقة دير وادي الريان بطول55 كم, أما القطاع الثالث في منطقة دير وادي الريان ويتضمن إنشاء طريق يربط بين القطاع الأول والثاني بطول15 كم. وأوضح المحافظ, أن الطريق يسهم في تخفيف الأحمال المرورية علي طريق القاهرةالإسكندرية الصحراوي.. كما يسهم أيضا في تخفيف الزحام المروري علي طريق القاهرةالفيوم الصحراوي, كما يخدم الطريق الجديد مناطق المحميات الطبيعية غرب الفيوم ووادي الريان ووادي الحيتان وصولا إلي الواحات في3 ساعات. كما يعد الطريق محورا مهما لأهميته التنموية والسياحية والتجارية لقربه من طرق العلمين طريق البترول وتقاطع طريق البترول مع طريق الواحات- البويطي, والفيوم وبني سويف ثم إلي الزعفرانة بالبحر الأحمر. تطوير الفيومالقاهرة وأوضح المحافظ أن تطوير طريق الفيومالقاهرة تم من خلال إنشاء حارة ثالثة( محطة تحصيل الرسوم كوم أوشيم) بطول10 كيلومترات بتكلفة113 مليون جنيه, كما تم الانتهاء من إعادة رصف وتأهيل الطريق بداية من منطقة بوابات المدخل الرئيسي للمحافظة, حتي مدخل مدينة الفيوم بطول40 كم بتكلفة48 مليون جنيه, وكذلك تم تطوير بوابات الفيوم بتكلفة10 ملايين جنيه, ويجري العمل الآن للانتهاء من امتداد وصلة شمال بحيرة قارون طريق الواحات علي الدائري الإقليمي بطول25 كم. الطرق الداخلية وأكد محافظ الفيوم أن الطرق الداخلية بالمحافظة تشهد أيضا طفرة حقيقية في صيانتها وإعادة رصفها وترميمها مثل توسعة وتطوير طريق ساحل بحيرة قارون بمنطقة شكشوك, إضافة لتجميل ميدان مفارق شكشوك أبشواي بمدخل عزبة سليمان, كما شملت خطة تطوير الطرق الداخلية إعادة رصف وتأهيل طريق الجيلاني شكشوك حتي مدرسة أحمد مفتاح معبد بطول1.6 كم, وطريق هويدي أبوشنب بطول3.5 كم, وطريق البساتين حتي مدخل العجميين بطول600 متر, وطريق جبل سعد/ أبشواي/ الناصرية/ العجميين/ طبهار/ أبوعش. وأضاف محافظ الفيوم أنه تم توقيع عقود مشروع رصف الطرق الريفية(2) الممول من الصندوق الاجتماعي للتنمية بقيمة7 ملايين جنيه, مشيرا إلي أن المشروع منحة من الصندوق الاجتماعي للتنمية وممول من البنك الدولي من خلال اتفاقية البرنامج العاجل للتشغيل كثيف العمالة. ويهدف المشروع إلي تنفيذ أعمال رصف لعدد4 طرق ريفية بمراكز إطسا وأبشواي والفيوم, بإجمالي أطوال6.1 كم. وأشار إلي أن أعمال الرصف والتطوير سوف تستمر تباعا بجميع المراكز والمدن للوصول إلي المستوي اللائق, مطالبا المواطنين بضرورة الحفاظ علي الطرق لأنها ملك عام لجميع المواطنين كما أن هذه المشروعات تكلف الدولة المليارات, حيث إن الكيلو متر المربع تصل تكلفة رصفه إلي مليون ونصف المليون جنيه. نقلة حضارية فيما أكد عدد من مواطني الفيوم أن مشروعات إنشاء الطرق الجديدة وتطوير القديمة يؤدي إلي نقلة حضارية للمحافظة حيث أدي تطوير ورصف طريق الفيومالقاهرة إلي تقليل نسبة الحوادث وزاد معدل الأمان علي الطريق, وكذلك ربط المحافظة بالطريق الإقليمي وإنشاء طريق الواحات الجديد مما سيؤدي إلي ربط الفيوم بباقي المحافظات مما يوفر الوقت والجهد والمال ويعمل علي تنشيط الحركة التجارية والسياحية ويجذب الاستثمارات للمحافظ مما يسهم في إحداث تنمية حقيقية للمحافظة. يقول رائد محمد بيومي مهندس: ما تشهده المحافظة في الفترة الأخيرة يعد طفرة حقيقية في مجال الطرق, وخاصة طريق الفيومالقاهرة, بعد توسعته وإعادة رصفه مرة أخري فقد أعاد الشكل الجمالي خاصة عند مدخل المدينة, وكذلك أصبح الطريق أكثر أمانا بعد توسعته. يري أحمد عبد الغفار عبد الحليم, مهندس, أن المشروع القومي للطرق هو أحد أهم إنجازات الرئيس عبد الفتاح السيسي حيث تم تنفيذه في وقت قياسي, ويعتبر نقلة حقيقية للبلاد, مشيرا إلي أن الفيوم شهدت طفرة في الطرق بعد تطوير الطريق الدائري الإقليمي ووصلة الساحل الشمالي لبحيرة قارون, وكذلك بعد الانتهاء من طريق جنوبالفيوم الواحات, مما ربط الفيوم بجميع المحافظات. كما ستعمل علي تنشيط حركة السياحة بمنطقتي قارون والريان, وكذلك حدوث طفرة استثمارية بعد تشغيل منطقة قوتة الصناعية المزمع إنشاؤها علي الجانب الآخر من بحيرة قارون, وذلك بجانب توفير مئات الآلاف من فرص العمل في هذا المشروع القومي الضخم. يشير محمد إبراهيم حسن, موظف إلي أن طريق الفيومالقاهرة تحول إلي الأفضل مطالبا بإعادة تأهيل ورصف مسافة نحو2 كم عند المنطقة الصناعية علي ذات الطريق, حيث إن هذه البقعة من الطريق بها الكثير من التكسير وتقع أمام المنطقة الصناعية.
