مشروعات عديدة شهدها مطار القاهرة الدولي وكل المطارات المصرية منذ عام 2002.. انجازات عديدة تحققت وتكلفت ملايين الجنيهات ولم يتبق علي اتمام كل هذه المشروعات العملاقة سوي 6 مشروعات فقط ليتحول مطار القاهرة الدولي الي مطار محوري مع حلول عام 3102 وكذلك ستنتهي كل المشروعات بحلول عام 4102 لهذا المرفق الحيوي والاستراتيجي المطارات واجهة حضارية تحرص اي دولة علي ان تكون اول معلم حضاري يرضي الزائر والسائح منذ ان تطأ قدماه ارضها وذلك ما تسعي الي تنفيذه وزارة الطيران المدني في كل المطارات المصرية منذ عام 2002 وبالفعل تم انجاز العدد الاكبر من تلك المشروعات والتي افتتحها الرئيس مبارك خلال العام المنقضي2010. تلك المشروعات التي اعطي الفريق احمد شفيق وزير الطيران المدني نبذة عنها للرئيس مبارك خلال افتتاحه للمشروعات السابقة التي تم الانتهاء منها هي: القطار الآلي لنقل الركاب بين مباني مطار القاهرة بتكلفة 560 مليون جنيه.. وانشاء قرية بضائع جديدة بسعة 170 ألف طن سنويا بتكلفة 384 مليون جنيه. وفندق المطار الجديد المواجه لمبني الركاب 3 بتكلفة نصف مليار جنيه.. ومبني الرحلات الموسمية بمطار القاهرة لاستخدامه في مواسم العمرة والحج.. ومشروع تطوير وتوسعة مبني الركاب رقم 2.. ومشروع نادي الطيران المدني.. ومشروع الايرو سيتي .. والجراج المتعدد الطوابق بمطار القاهرة ايضا. وبالنسبة للمطارات الداخلية والاقليمية فيبقي الانتهاء من مبني الركاب الجديد بمطار اسيوط وزيادة اعداد مواقف الطائرات بمطار الغردقة.. وانشاء مبني الركاب رقم 3 بمطار شرم الشيخ الدولي. وعن مشروعات مطار القاهرة الدولي المتبقية يقول المهندس ابراهيم مناع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية ان مشروع الجراج متعدد الطوابق الذي يتسع لنحو 2700 سيارة ويضم محطة لمترو المطار بتكلفة تبلغ 226 مليون جنيه، هو اول المشاريع التي من المقرر الانتهاء منها. ثم مشروع القطار الآلي بمطار القاهرة بطول 2 كيلو متر ويتسع ل 2000 راكب في الساعة بتكلفة 560 مليون جنيه وينتهي العمل به في منتصف العام الجاري وهو مشروع خدمي لراحة وتسهيل حركة الركاب ومستخدمي المطار. اما مبني الركاب الجديد للرحلات الموسمية بسعة 2 مليون راكب سنويا وبتكلفة 135 مليون جنيه يتوقع الانتهاء منه في منتصف العام والذي سيقضي علي الزحام والتكدس في مواسم الحج والعمرة. اما بالنسبة لمشروع انشاء فندق المطار ويقول الطيار حسن راشد رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي انه يسع 350 غرفة بقيمة تقديرية تبلغ نصف مليار جنيه وينتهي العمل به في منتصف العام المقبل. وايضا مشروع قرية البضائع الجديدة بسعة 170 الف طن سنويا بتكلفة 384 مليون جنيه يتوقع الانتهاء منها في منتصف 2012. مما يساهم في زيادة حركة الشحن الجوي ووضع أسس جديدة لعملية الشحن الإلكتروني. وهناك مشروع تطوير وتوسعة مطار الركاب (2) لزيادة سعة طاقته الاستيعابية الي 7.5 مليون راكب بتكلفة 2.3 مليار جنيه يتوقع الانتهاء منه في نهاية عام 2013. وعن مشاريع المطارات الاقليمية يوضح المهندس ابراهيم مناع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية ان المبني الجديد لمطار أسيوط، الذي يسع 800 راكب في الساعة متوقع الانتهاء منه في اكتوبر القادم.. وهناك ايضا مطار الغردقة الذي يسع 7.5 مليون راكب سنويا وسيضاف اليه 27 موقف طائرات وممر جديد بطول 4 كيلو مترات وقيمته 2.3 مليار جنيه ومن المتوقع الانتهاء من اعمال التطوير في يناير 2013. كما انه من المقرر إنشاء مبني الركاب رقم 3بمطار شرم الشيخ الدولي بالاضافة الي الممر الجديد والمبني يسع 10 ملايين راكب سنويا ، وتزيد طاقتة الاستيعابية لتصل الي 18 مليون راكب سنويا وانشاء ممر جديد وترماك وعدد 12 كوبري تحميل بقيمة تقديرية 2.8 مليار جنيه، ومن المتوقع الانتهاء من تلك الاعمال في منتصف 2014. المهندس حسين مسعود رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران أعلن أن الشركة وقعت حتي يناير الماضي51 اتفاقية للمشاركة بالرمز مع شركات طيران مختلفة ستصل إلي02 اتفاقية مع نهاية العام. وقال إن تحالف الشعار الذي انضمت إليه الشركة أخيرا يستحوذ علي52٪ من حركة الركاب علي مستوي شركات الطيران في صناعة النقل الجوي مما جعلها تصل إلي محطات ومطارات عالمية لم تكن تصل إليها من قبل وأن الشركة تمكنت من توفير31 مليون جنيه خلال العام الماضي بعد الانضمام إلي هذا التحالف. وأوضح أن شركات التحالف تمكنت من نقل أكثر من356 مليون راكب عام9002 عبر 19739 رحلة طيران يومية وإتاحة الفرصة لركاب مصر للطيران للوصول إلي 1077 مطارا في 571 مدينة، وحققت الشركة 55 مليون جنيه مبيعات من خلال شركات التحالف بالاضافة إلي001 مليون جنيه للمبيعات عبر اتفاقيات المشاركة بالرمز. وأضاف. أن أسطول مصر للطيران تضاعف من23 طائرة عام 2002 إلي 46 طائرة الآن وسيصل إلي27 طائرة عام3102. شريف داود
