مستثمروا البحرالأحمر يرفضون استيراد الفحم من ميناء سفاجا ويعتبرونه تهديدًا مباشرًا للسياحة

أعلنت جمعيه الاستثمار السياحي بالبحر الأحمر اليوم فى اجتماع لها بمدينة الغردقة ، رفضها لاى عمليات استيراد للفحم ، عبر موانئ البحر الأحمر وبالأخص ميناء سفاجا معتبره ذلك تهديدا مباشرا للسياحة المصرية حيث أرسلت الجمعية بعد شكاوى عده من المستثمرين السياحيين مذكره لرئاسة مجلس الوزراء للتدخل لوقف فكره استيراد الفحم لاستخدامه كمصدر للطاقة بمصانع الاسمنت خاصة بعد تردد أنباء عن استيراد كميات هائلة من الفحم عبر ميناء سفاجا البحري ، رغم أن مدينه سفاجا تعد هى المدينة الاهم سياحياً فى السياحية العلاجية ، ويقصدها الكثير من السياح الراغبين فى الاستشفاء العلاجي لما تتمتع به من رمال لها قدره كبيره فى علاج أمراض جلديه كثيرة بالإضافة .
واعتبرت الجمعية أن السياحة ستتأثر بطرق مباشره من خلال ما ستتسبب فيه عمليات الاستيراد من أضرار بيئيه كبيره على البيئة البحرية التي تمثل العامل الرئيسي الهام الداعم للقطاع السياحي خاصة وأن السياحة بالبحر الأحمر فى المقام الأول هى سياحية شاطئيه تعتمد بشكل رئيسي على البيئة البحرية ، كذلك تأثير غير مباشر والذي سيظهر من خلال استغلال المقاصد السياحية المنافسة لعمليات استيراد الفحم لمهاجمه السياحة المصرية ، وتنفير السائح الأوربي من المقصد السياحي المصري بالترويج بأن مصر دوله مستورده للفحم عبر موانئها التى تقع فى على شواطئ البحر الأحمر ، وسط المنتجعات السياحيه الممتدة بطول البحر الأحمر.
وأوضحت جمعيه الاستثمار السياحي أن تفريغ وتخزين الفحم بميناء سفاجا وما ينتج عن ذلك من أنبعاثات سامة من غازات وحبيبات دقيقة وعوالق عضوية سيؤدى الى تدهور حالة البيئة البحرية وخصوصا ضياع مساحات شاسعة من الشعاب المرجانية الأكثر حساسية ، والتي تعد الركيزة الأساسية للتنمية السياحية بالبحر الأحمر وكذلك فإنها تمثل أهم النظم البحرية الداعمة للحياة على كوكب الأرض بالإضافة إلى انه نتيجة للانبعاث التي ستخرج خلال استيراد الفحم ، فمن المتوقع توقف وخروج المناطق الساحلية ، وخصوصا جنوب ميناء سفاجا من خطط التنمية السياحية ، ولعشرات الكيلومترات كما هو حادث حاليا فى المناطق الساحلية المتاخمة لميناء الحمراوين لشحن خام الفوسفات.
وأضافت الجمعية فى المذكرة التي تم رفعها لمجلس الوزراء أن مثل هذا الإجراء سيوقف سعى الدولة والمستثمرون لإعلان البحر الأحمر منطقة خالية من التلوث من خلال منع أية أنشطة ، أو صناعات ملوثة للبيئة وإعلان أكبر شبكة للمحميات الطبيعية بالبحر الأحمر ومما سيعظم ويطور صناعة السياحة رأسياً وأفقياً
كما ان بعد ميناء سفاجا عن مناطق استخدام الفحم (مصانع الاسمنت ومطات توليد الكهرباء) والحاجة لنقل ملايين الأطنان من الفحم على طرق محافظة البحر الأحمر والتي هي في نفس الوقت شرايين التنقل وحركة السياحة بالبحر الاحمر سوف يكون له مردود سيئ على الامن والسلامة لتنقل السائحين على هذه الطرق والتى قد تؤثر سلبا على معدلات التدفق السياحى
ومن جانبها اعتبرت جمعيه الحفاظ على البيئة هيبكا أن استيراد الفحم لاستخدامه فى توليد الطاقة لمصانع الاسمنت لتقليل نفقتها سيأتي على حساب قطاعات كثيرة أكثر أهميه حاضرا ومستقبلا فالبيئة هى الوجه الأخر للسياحة المصرية التى تمثل الداعم الأكبر للاقتصاد المصري وقد أظهرت العديد من الورش البيئية مدى التأثير المباشر والسلبي من استيراد الفحم على البيئه البحرية ، كذلك أوضحت أيضا العديد من الدراسات الطبية مدى الخطورة التي سيتعرض لها المواطن المصري المقيم بالأماكن المجاورة للموانئ ، والأضرار الصحية القاتلة ، حيث هناك 76 عنصرا ساما من انبعاثات تخرج من الفحم ، وقد تكون غازيه او جسيمات دقيقه او معادن ثقيلة او مواد عضويه بكميات هائلة فهناك ، اكسيد الكبريت ، واكسيد النتروجين ، وثاني اكسيد الكربون ، بالإضافة الى الجسيمات الدقيقة وكلها تؤثر على الجهاز التنفسي والقلب والأوعية الدموية .
وأوضحت جمعيه الحفاظ على البيئه هيبكا أن استيراد الفحم لن يهدر موراد طبيعيه أو يدمر صحة الإنسان المصري ، فقط بل سيسلب حق من حقوق الأجيال القادمة فى امتلاك ارث طبيعي من موارد طبيعة بيئة بحريه ستدمر من خلال تأثيرات استيراد الفحم ، وما سيتسبب فيه من دمار لمناطق مرجانية على المدى الطويل مشيره إلى أن دول العالم التي ينتج بها الفحم بدأت فى التخلص من الاعتماد عليه كمورد للطاقة ، مثل المانيا وهولندا وبدأت تخطوا خطوات متقدمه فى الاستفادة من طاقه النفايات فى المقابل نتجه نحن لما أحجم عنه الغرب فى استيراد مورد للطاقة لسنا نحن بمنتجيه فى حين نمتلك موارد طبيعيه كثيرة للطاقة .