تأسيس شركة مساهمة لإنشاء شبكة سكك حديدية جديدة على كباري علوية

الشبكة دورين السفلي للقطار المكهرب والثاني ل"فائق السرعة" الدميرى:لدى مستثمرين وبنوك مستعدين للتمويل و20% للاكتتاب العام

كشفت مصادر مطلعة بوزارة النقل عن دارسة الوزارة إنشاء شركة مساهمة تتولى تمويل وإنشاء شبكة سكك حديدية تربط جميع أنحاء الجمهورية، بحيث تمتد من الإسكندرية مرورا بالقاهرة إلى أسوان، على أن يمتلك المستثمرين والبنوك نحو 80% من أسهمها، فيما سيتم طرح النسبة المتبقية للاكتتاب العام على المواطنين، وأن هذه الشركة ستكون مالكة للشبكة الجديدة.
وأضافت أن إدارة الاستثمار بالوزارة تعكف حاليا على إعداد دراسة جدوى عن إنشاء هذه الشبكة، فيما تدرس إدارة الشئون القانونية بالوزارة الوضع القانونى للشركة للمساهمة التى ستتولى تمويلها وإنشاءها وكيفية توزيع الأسهم بين المستثمرين، لافتا إلى أن الشبكة الجديدة ستكون على كبارى علوية، وستضم قطار مكهرب وآخر فائق السرعة، بحيث يكون الدور الأسفل للقطار المكهرب، والدور الثانى للقطار فائق السرعة، وستصل تكلفة إنشاء هذه الشبكة إلى نحو 20 مليار جنيه.
وأوضحت المصادر أنه سيتم إنشاء الشبكة الجديدة على كبارى علوية مثبتة على أعمدة خرسانية، نتيجة لأن سرعة القطارات التى ستسير عليها تحتاج مسار مستوى ليس به منخفضات، كذلك لابد أن يكون معزول عن سطح الأرض حتى لا تزحف تجاهه العمران أو يكون بإمكان أحد أن يعبر شريط السكة الحديد فيعترض مسار هذا القطار ومن هنا تقع الحوادث.
وأفادت المصادر أن سرعة القطار المكهرب ستصل إلى 180 كيلو مترا فى الساعة، بينما ستصل سرعة القطار فائق السرعة إلى 500 كيلو متر فى الساعة، مشيرة إلى أن هيئة السكك الحديدية هى التى ستتولى تشغيل هذه الشبكة الجديدة، وأن شبكة السكك الحديدية الحالية سيتم تخصيصها لقطارات الأقاليم التى تربط المراكز والقرى والنجوع فقط بسرعة لا تزيد على 70 كيلو مترا فى الساعة، بينما سيربط القطار المكهرب (شبيه بالمترو) الذى سيسير عبر الشبكة الجديدة عواصم المحافظات، وسيضم القطار فائق السرعة 5 محطات هى الإسكندرية والقاهرة وأسيوط والأقصر وأسوان.
وقال الدكتور إبراهيم الدميرى وزير النقل إن الشبكة الجديدة ستزيد كفاءة القطارات.. فبدلا من أن تنقل مليون وربع راكب فى اليوم ستنقل ثلاثة ملايين راكب لأن كفاءات القطارات ستتحسن وسرعتها ستزيد وعوامل الأمان والسلامة ستزيد.. وسرعة القطارات على هذه الشبكة ستتراوح بين 120 إلى 180 كيلو مترا فى الساعة.. وهذا القطار المكهرب غير القطار فائق السرعة.
وأكد الدميرى أن الوزارة تعمل حاليا على دراسة تنفيذ هذا المشروع، وأنه معه مجموعة من المستثمريين المصريين وبعض البنوك المصرية الذين رحبوا بهذه الفكرة وأبدوا رغبتهم المساهمة فى الشركة التى ستمول وستنفذ الشبكة الجديدة، وأن النسبة التى سيتم طرحها للاكتتاب العام ستكون بهدف خلق مساهمة مجتمعية فى تنفيذ هذا المشروع القومى، لافتا إلى أنه عرض تنفيذ هذا المشروع على رئيس الوزراء ورحب جدا بتنفيذه، كما أن تنفيذ القطار المكهرب سيكون بالتوازى مع تنفيذ القطار فائق السرعة.